空壓機變頻節(jié)能與余熱回收方案(已修改)
2025-05-16 13:32 本頁面
【正文】 .. . . . ..節(jié)能項目方案設(shè)計1空壓機變頻節(jié)能改造某某科技（深圳）有限公司共有五臺空氣壓縮機，其中三臺用于A棟廠房，兩臺螺桿式空壓機37kW、型號：OGFD37；一臺活塞式空壓機15kW、型號：AW19008。供A棟廠房沖壓車間、自動組裝機以及研發(fā)部門用氣。另外兩臺螺桿式空壓機22kW、型號：OGFD22，供C棟廠房注塑車間、機加工車間、組裝、包裝車間用氣。一：原空壓機系統(tǒng)工況的問題分析1. 主電機雖然以星角降壓起動，但起動時的電流仍然很大，會影響電網(wǎng)的穩(wěn)定及其它用電設(shè)備的運行安全。2. 主電機時?？蛰d運行，屬非經(jīng)濟運行，電能浪費最為嚴重。主電機工頻運行致使空壓機運行時噪音很大。3. 主電機工頻起動設(shè)備的沖擊大，電機軸承的磨損大，所以對設(shè)備的維護量大?？諌簷C節(jié)能改造的必要性：鑒于以上對空壓機的原理說明以及目前的工況分析，我們認為對空壓機的節(jié)能降噪改造是必要的，這樣不僅能夠節(jié)約大量的運行費用，降低生產(chǎn)成本，同時還可以降低空壓機運行時產(chǎn)生的噪音，減少設(shè)備維護費用。二：螺桿式空壓機的工作原理介紹 單螺桿空壓機空氣壓縮機工作原理，如圖1所示為單螺桿空氣壓縮機的結(jié)構(gòu)原理圖。螺桿式空氣壓縮機的工作過程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個過程。當螺桿在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動時，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進氣口吸入，同時也吸入機油，由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動將吸入的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送過程中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮；當齒溝嚙合面旋轉(zhuǎn)至殼體排氣口時，較高壓力的油氣混合氣體排出機體。圖1 單螺桿空氣壓縮機原理圖三：壓縮氣供氣系統(tǒng)組成及空壓機控制原理⑴、壓縮氣供氣系統(tǒng)組成工廠空氣壓縮氣供氣系統(tǒng)一般由空氣壓縮機、過濾器、儲氣罐、干燥機、管路、閥門和用氣設(shè)備組成。如圖2所示為壓縮氣供氣系統(tǒng)組成示意圖。圖2 壓縮氣供氣系統(tǒng)組成示意圖⑵、空氣壓縮機的控制原理工廠的空氣壓縮機控制系統(tǒng)中，普遍采用后端管道上安裝的壓力繼電器來控制空氣壓縮機的運行?？諌簷C啟動時，加載閥處于不工作態(tài)，加載氣缸不動作，空壓機頭進氣口關(guān)閉，電機空載啟動。當空氣壓縮機啟動運行后，如果后端設(shè)備用氣量較大，儲氣罐和后端管路中壓縮氣壓力未達到壓力上限值，則控制器動作加載閥，打開進氣口，電機負載運行，不斷地向后端管路產(chǎn)生壓縮氣。如果后端用氣設(shè)備停止用氣，后端管路和儲氣罐中壓縮氣壓力漸漸升高，當達到壓力上限設(shè)定值時，壓力控制器發(fā)出卸載信號，加載閥停止工作，進氣口關(guān)閉，電機空載運行。四：螺桿式空氣壓縮機變頻改造 ⑴、空壓機工頻運行和變頻運行的比較空壓機電機功率一般較大，啟動方式多采用空載（卸載）星三角啟動，加載和卸載方式都為瞬時。這使得空壓機在啟動時會有較大的啟動電流，加載和卸載時對設(shè)備機械沖擊較大；不光引起電源電壓波動，也會使壓縮氣源產(chǎn)生較大的波動；同時這種運行方式還會加速設(shè)備的磨損，降低設(shè)備的使用年限。 對空壓機進行變頻改造，能夠使電機實現(xiàn)軟起軟停，減小啟動沖擊，延長設(shè)備使用年限；同時由于電機運行頻率可變，實現(xiàn)了空壓機根據(jù)用氣量的大小自動調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，減少了電機頻繁的加載和卸載，使得供氣系統(tǒng)氣壓維持恒定，在一定程度上節(jié)約了電能。⑵、空壓機主電路和控制電路的變頻改造空壓機采用星三角啟動方式，在其控制電路上有加載繼電器。在主電路改造時，將變頻器串接進原有的電源進線中；并適當修改控制回路，實現(xiàn)變頻器的啟停。圖
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