【正文】 甲醇廠甲醇裝置開車文件開廠方案目 錄第一部分 開車情況說明第二部分 開車前準(zhǔn)備工作第三部分 開車方案及開工規(guī)程第四部分 開車安全措施及應(yīng)急預(yù)案第五部分 附件第一部分 開車準(zhǔn)備相關(guān)情況概述甲醇廠甲醇裝置按公司總體安排，于2011年11月5日組織進(jìn)行計劃停車。冬季檢修工作自2011年11月12日開始,主要展開了以公司級的隱患治理、煉化HSE體系審核問題未完成整改的項目以及裝置的常規(guī)檢修作業(yè)這三方面的檢修工作。全廠人員克服天氣寒冷的不利因素，通過精心組織，扎實工作，檢修工作全部按照質(zhì)量要求完成 。本次冬季檢修主要進(jìn)行了以下的工作：一、裝置常規(guī)檢修作業(yè)。主要有：工藝類檢維修項目39項、設(shè)備類檢維修項目60項、自控儀表類項目42項、低壓電氣設(shè)備檢維修10項、高壓電氣設(shè)備檢維修4項、部分壓力管線的檢測等工作。全部檢修工作保質(zhì)保量完成。工藝類檢修主要完成了精餾P4012入口甲醇泄露管線的更換、裝置（高壓干氣、氮氣線等）管線盲端改造、動力陽床樹脂的更換等工作。設(shè)備檢修主要完成全裝置共計包括107臺安全閥、現(xiàn)場壓力表534塊、現(xiàn)場溫度計305塊、 220支熱電阻、電偶、330臺儀表變送器拆卸校驗；50臺可燃?xì)怏w報警器拆卸校驗；C105A引風(fēng)機更換。動力工區(qū)空壓機的更新；甲醇二段爐投氧隱患治理；壓縮機、風(fēng)機及機泵的維護(hù)保養(yǎng)等項目。自控儀表類項目42項，主要包括內(nèi)漏、故障調(diào)節(jié)閥的維修；甲醇燃?xì)饩€上8個遙控閥的更新；裝置儀表標(biāo)定校驗等工作。低壓電氣設(shè)備檢維修主要完成了包括全廠6個低壓配電室共96面低壓柜檢修試驗；全廠照明系統(tǒng)的檢查維護(hù)等工作。高壓電氣設(shè)備檢維修4項，主要包括甲醇裝置47塊電度表校驗；甲醇裝置47臺高壓柜及8臺微機保護(hù)柜檢修及預(yù)防試驗等工作。管線檢測主要完成了甲醇天然氣管線、燃料氣管線、壓縮、合成、轉(zhuǎn)化壓力管線部分檢測；制氧中壓蒸汽、氧氣管線及膨脹節(jié)等檢測。二、2011年煉化板塊兩次HSE體系審核18項停廠檢修才能整改的問題，目前所有問題全部整改完畢，現(xiàn)場及資料完成驗收。三、公司級隱患治理情況公司級隱患治理項目2項：一是甲醇裝置二段爐投氧切換隱患整改項目，已完成調(diào)節(jié)閥管線預(yù)制及儀表布線的工作，待調(diào)節(jié)閥到貨后進(jìn)行安裝。二是對甲醇廠DCS系統(tǒng)安全隱患整改項目包括甲醇工區(qū)DeltaV系統(tǒng)、制氧工區(qū)PKS系統(tǒng)、余熱發(fā)電SmartPRO系統(tǒng)共計三套系統(tǒng)進(jìn)行了更換和調(diào)試。四、重點工作完成情況制氧裝置主換熱器阻力增大問題處理制氧裝置在2011年的運行中，出現(xiàn)了裝置主換阻力增大的情況，增加一度導(dǎo)致氧氣產(chǎn)量受到影響，甲醇廠認(rèn)真組織進(jìn)行分析研究，并同四川空分集團(tuán)進(jìn)行了技術(shù)交流，采取了一些措施，有效地緩解了主換阻力增大的問題，保證了裝置安全平穩(wěn)運行。但鑒于導(dǎo)致主換阻力增大的因素較多，為了徹底查清原因，消除隱患，甲醇廠組織利用開廠前試運時機對制氧裝置進(jìn)行大加溫和試壓、吹除等工作：1）、對分子篩進(jìn)行檢查，床層平整，篩網(wǎng)完好無破損，取樣查看也未發(fā)現(xiàn)分子篩有明顯的破碎、粉化。2）、對預(yù)冷系統(tǒng)打開檢查，發(fā)現(xiàn)填料結(jié)垢輕微，布水器、絲網(wǎng)除沫器等無明顯結(jié)垢，不具備發(fā)生帶水的條件?；瘜W(xué)清洗完畢。3）、為避免單臺在線分析儀表故障或分析數(shù)據(jù)無對比，本次檢修新曾一臺在線露點分析儀。露點分析儀加裝完畢。4）、對純化系統(tǒng)兩臺蒸汽加熱器送至玉門三抽檢查試壓試漏，發(fā)現(xiàn)管板一處脹口有漏點，蒸汽加熱器原設(shè)計有防止脹口泄漏水進(jìn)人殼程側(cè)結(jié)構(gòu)，故排除純化系統(tǒng)蒸汽加熱器內(nèi)漏導(dǎo)致露點超標(biāo)因素。蒸汽加熱器維修試壓合格，回裝完畢。5）、為檢查判斷空氣進(jìn)出主換熱器管線或主換熱器通道泄漏，對主換冷箱扒砂，目前正導(dǎo)氣進(jìn)行主換管道氣密檢查。甲醇廠DCS隱患治理為了順利完成甲醇廠DCS隱患治理項目，甲醇廠專門組織會議討論并編制了《甲醇廠DCS系統(tǒng)隱患治理實施方案》，嚴(yán)格分析了更換過程的風(fēng)險、危害，制定了詳細(xì)的風(fēng)險控制措施。2月21日由物資處組織完成了所有DCS供貨材料的驗貨，2月22日組織進(jìn)行DCS系統(tǒng)更換，2月23日完成所有安裝更換工作，2月24日完成所有調(diào)試工作。其中甲醇裝置使用的Emerson系統(tǒng)共完成操作站更換8臺，操作系統(tǒng)版本和卡件全部升級，調(diào)試過程中共完成控制回路檢測110個、儀表狀態(tài)檢查600點、ESD聯(lián)鎖回路檢測26個；制氧裝置使用的PKS系統(tǒng)共完成操作站更換5臺，操作系統(tǒng)版本和卡件全部升級，完成控制回路檢測85個、儀表狀態(tài)檢查400點、聯(lián)鎖回路133個；余熱發(fā)電的和利時系統(tǒng)完成操作站和操作系統(tǒng)更換升級，調(diào)試控制回路2條，儀表狀態(tài)200，聯(lián)鎖回路20個點。目前所有DCS系統(tǒng)運行正常，隱患治理項目順利完成。一段爐引風(fēng)機更換一段爐引風(fēng)機更換是甲醇廠2011年重要的安全隱患治理項目，屬于本次開廠準(zhǔn)備最重要的設(shè)備變更。一段爐引風(fēng)機于2011年11月10日到貨，經(jīng)物資處、甲醇廠驗收合格，由中油一建進(jìn)行安裝，甲醇廠全程進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)和技術(shù)監(jiān)督，2012年1月15日安裝完畢。2012年1月16日至2012年2月9日，甲醇廠同施工單位、設(shè)備廠家技術(shù)人員共同對機組進(jìn)行了調(diào)試，解決了發(fā)現(xiàn)的技術(shù)問題，嚴(yán)格按照機組試運要求進(jìn)行了長時間高負(fù)荷運行，于2012年2月10日試運合格，各項參數(shù)滿足了工藝要求，目前正在開始辦理驗收相關(guān)手續(xù)。同時，甲醇工區(qū)完成了各項變更管理資料的整理，完成了操作規(guī)程和操作卡的修訂及人員培訓(xùn)工作。本次開車是在裝置冬季檢修后進(jìn)行。因此開廠前，要求必須扎實做好以下工作：一是系統(tǒng)的氣密工作；二是對DCS和ESD系統(tǒng)的調(diào)試以及調(diào)節(jié)閥的聯(lián)調(diào)工作；三是動力循環(huán)水系統(tǒng)的進(jìn)水運行及后續(xù)清洗預(yù)膜；四是甲醇工區(qū)新開工鍋爐的投用；五是制氧空壓機、氧壓機汽輪機超速保護(hù)實驗、系統(tǒng)加溫吹除、主換查漏及正式的開車運行；六是系統(tǒng)氣密完成后的置換工作；七是壓縮機等大型設(shè)備、風(fēng)機及機泵的單機試運。這些工作要在甲醇裝置開車前全部完成，以確保甲醇裝置的順利開車。同時，在裝置的開工階段，還要對系統(tǒng)進(jìn)行熱緊的工作。第二部分 開車前準(zhǔn)備工作一、總體開車時間安排動力工區(qū)2月9日二套循環(huán)水系統(tǒng)進(jìn)水，期間對系統(tǒng)進(jìn)行了清洗置換工作。2月11日二套循環(huán)水系統(tǒng)運行，向甲醇和制氧工區(qū)相關(guān)系統(tǒng)供循環(huán)水。2月12日甲醇新開工鍋爐點爐運行，配合制氧完成了空壓機、氧壓機透平的超速保護(hù)實驗。計劃2月24日開始，制氧空壓機組啟動運行，對系統(tǒng)進(jìn)行加溫吹除、主換查漏及正式開車的工作，確保3月4日16：00具備外送合格氧氣條件。計劃2月26日組織完成甲醇裝置廠內(nèi)開廠前的驗收工作，2月28日提請公司對甲醇裝置開車前進(jìn)行驗收。計劃3月1日10:00甲醇一段爐點爐，甲醇裝置正式開車，3月4日16:00二段爐具備投氧條件，至3月5日各系統(tǒng)全部開車完畢（余熱發(fā)電裝置除外），負(fù)荷提至75%，裝置進(jìn)入正常生產(chǎn)狀態(tài)。實際開廠日期以公司批復(fù)的時間為準(zhǔn)。二、開車的組織管理1領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：席宗敬 趙興啟副 組 長：周郁良 董立新 石福高成 員：王永寧 楊 軍 陳 軍 張繼英 徐鵬程張 旭 劉高飛 羅小斌 王永虎 楊曉衛(wèi) 張慧軍 向忠陽 王 萍2生產(chǎn)運行組組 長：周郁良副 組 長：張繼英 成 員：劉高飛、羅小斌、王永虎、張慧軍及生產(chǎn)運行科、甲醇工區(qū)、動力工區(qū)、制氧工區(qū)、化驗工區(qū)全體人員3保運組組 長：董立新副 組 長：陳 軍 成 員：楊曉衛(wèi)、設(shè)備自動化科人員、維修工區(qū)人員、中油油建、機械廠4工藝技術(shù)組組 長：石福高副 組 長：鄧 濤 成 員：李 偉、張志剛、施寅洲、冉九東及生產(chǎn)運行科、甲醇工區(qū)、動力工區(qū)、制氧工區(qū)、化驗工區(qū)全體人員5安全消防組組 長：王永寧副 組 長：徐鵬程 張 旭成 員：質(zhì)量安全環(huán)保科人員 各工區(qū)安全員 消防隊現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員6后勤保障組組 長：楊 軍副 組 長：向忠陽成 員：辦公室人員、經(jīng)營財務(wù)科人員三、方案編制依據(jù)《甲醇廠甲醇裝置操作規(guī)程》《甲醇廠制氧裝置操作規(guī)程》《甲醇廠動力裝置操作規(guī)程》《甲醇廠安全規(guī)定》《甲醇廠突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》《甲醇廠突發(fā)事件專項應(yīng)急預(yù)案》四、開車各級機構(gòu)人員的職責(zé)1組長職責(zé) 開車領(lǐng)導(dǎo)小組組長為投料開車總指揮，負(fù)責(zé)組織對甲醇廠本次開車、生產(chǎn)運行和安全管理的重大問題做出決策。，負(fù)責(zé)本次開車的現(xiàn)場指揮與協(xié)調(diào)、開車安全管理。、檢查甲醇廠各部門開