公交bus電子監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案(已修改)
2025-05-16 12:17 本頁面
【正文】 XX市公交車電子監(jiān)控系統(tǒng)工程建設(shè)技術(shù)建議書XX科技有限公司XX工程技術(shù)研究中心XXXX年X月XX市公交車電子監(jiān)控系統(tǒng)工程建設(shè)技術(shù)建議書目 錄一、系統(tǒng)概述 1二、系統(tǒng)組成 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?產(chǎn)品構(gòu)成 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 監(jiān)控調(diào)度中心平臺的系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 公交車載終端系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 層次結(jié)構(gòu) 4三、主要功能 5 6 7 9 9 10 13四、系統(tǒng)特點(diǎn) 14五、系統(tǒng)規(guī)格 1公交車載終端 1總站電子站牌 1中途站電子站牌 1監(jiān)控調(diào)度中心平臺服務(wù)器 1平臺監(jiān)控終端 19I一、系統(tǒng)概述在一個(gè)城市的發(fā)展規(guī)劃中，交通是擺在政府工作中的第一件大事，而公共交通的發(fā)展更是重中之重。隨著公交客運(yùn)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，公交車營運(yùn)人員在運(yùn)營過程中的安全和管理也越來越被重視。近年來，全國各地公交客運(yùn)除了不斷的乘運(yùn)糾紛外，公交車上盜竊、搶劫和侮辱婦女等案件時(shí)有發(fā)生，困擾著公交司乘管理人員和公共安全部門，嚴(yán)重干擾了社會安定。XX市作為廣東省經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)，公共交通極為發(fā)達(dá)。2004年末實(shí)有公共交通營運(yùn)車輛18991輛。近年來，XX市公交線上發(fā)案情況呈現(xiàn)出暴力性違法犯罪下降、侵財(cái)型違法犯罪上升的趨勢，即車匪路霸、搶劫殺人案件下降，盜(扒)竊、搶奪案件上升。據(jù)估計(jì)，XX市每天大約有350多萬人出行要乘坐公交，雖然XX警方采取了千人護(hù)車反扒行動等一系列措施，但公交車上的治安形勢依然比較嚴(yán)峻。公交線上的安全與否，已成為市民衡量XX治安好壞的晴雨表。為保障公交系統(tǒng)安全、有序運(yùn)行，保障廣大人民群眾出行安全，公交BUS電子監(jiān)控系統(tǒng)成為了解決這一問題的有力手段。XX市計(jì)劃在繁華路段公交車停靠站建設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)，要在全市人流密集路段的公交?？空驹O(shè)置攝像頭，全市12000余輛公交客運(yùn)車將安裝30000余只電子眼。然而，由于存在著一些技術(shù)上的難題，如車載信息終端設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化問題、公交車輛視頻監(jiān)控圖像的本地存儲和遠(yuǎn)程調(diào)閱問題、緊急情況下的實(shí)時(shí)報(bào)警和遠(yuǎn)程控制問題等問題，導(dǎo)致在實(shí)現(xiàn)將視頻監(jiān)控和智能調(diào)度指揮系統(tǒng)融合于一體的過程中存在著巨大的困難。新一代智能公交平臺系統(tǒng)是融視頻監(jiān)控和智能調(diào)度指揮系統(tǒng)于一體的自動化管理手段，借助車輛動態(tài)定位、無線通信及電子地圖顯示技術(shù)，并將視頻監(jiān)控和報(bào)警技術(shù)融入其中，實(shí)現(xiàn)對線路運(yùn)營車輛、機(jī)動車輛、檢修車輛動態(tài)位置的實(shí)時(shí)監(jiān)控。通過“可視化”，“智能化”的調(diào)度管理從根本上提高調(diào)度指揮系統(tǒng)對運(yùn)營狀況的實(shí)時(shí)掌握與應(yīng)變能力，使多線路集中調(diào)度或區(qū)域調(diào)度成為可能和可行，能夠真正實(shí)現(xiàn)理想狀態(tài)公交線路智能調(diào)度。二、系統(tǒng)組成、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湫乱淮悄芄黄脚_系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D如圖1所示。圖1 新一代智能公交平臺系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D、產(chǎn)品構(gòu)成本系統(tǒng)產(chǎn)品由以下三部分組成：公交車載終端，電子站牌和監(jiān)控調(diào)度中心平臺。公交車載終端安裝于被監(jiān)控的車輛，是數(shù)據(jù)采集、信息顯示、連接控制車內(nèi)其它設(shè)備的裝置。電子站牌可分為總站電子站牌和中途站電子站牌?？傉倦娮诱九剖前惭b在受監(jiān)控的線路每個(gè)方向首站的現(xiàn)場，為乘客、司機(jī)和其他人員提供交通信息服務(wù)。中途站電子站牌是設(shè)在乘客集散量較大或較重要的中途站，為出行者提供便利的交通信息服務(wù)。監(jiān)控調(diào)度中心平臺可分為各類平臺服務(wù)器和各類監(jiān)控終端。對不同監(jiān)控用戶提供個(gè)性化的監(jiān)控終端。、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、監(jiān)控調(diào)度中心平臺的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下圖所示：圖2 監(jiān)控調(diào)度中心平臺的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)監(jiān)控調(diào)度中心平臺主要包含以下設(shè)備：1) 平臺
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