混凝土澆筑安全施工方案(已修改)
2025-05-16 08:24 本頁面
【正文】 。國道351線（原省道210線）樂英至夾金山埡口段災(zāi)后恢復(fù)重建房建工程（寶興隧道1號(hào)配電房）混凝土澆筑施工方案目 錄一、工程概況 2二、編制依據(jù) 2三、安全控制目標(biāo) 2四、施工安全專項(xiàng)方案和要求 3混凝土輸送的安全要求 3混凝土澆筑和振搗的安全要求 4混凝土養(yǎng)護(hù)的安全要求 5 一、工程概況隨岳高速公路湖南段，是隨岳高速公路的終點(diǎn)段，按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，起點(diǎn)～道仁磯互通480m路段與荊岳長江大橋接線一致，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為100km/h；道仁磯互通～終點(diǎn)路段采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為120km/h。二、編制依據(jù)《建設(shè)工程按生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中華人民共和國國務(wù)院第393號(hào)?！豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》(JGJ042000)
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