斜拉橋簡(jiǎn)介ppt課件(已修改)
2025-05-16 00:45 本頁(yè)面
【正文】 橋梁工程概論 主講人：楊果岳 橋梁工程 2022/6/1 第十章 斜拉橋簡(jiǎn)介 ? 第一節(jié) 概述 ? 第二節(jié) 孔跨布局 ? 第三節(jié) 索塔布置 ? 第四節(jié) 拉索布置 ? 第五節(jié) 主要結(jié)構(gòu)體系 ? 第六節(jié) 斜拉橋構(gòu)造 橋梁工程 2022/6/1 第一節(jié) 概述 ? 是指用錨在塔上的若干斜索吊住梁跨結(jié)構(gòu)的橋，也叫斜張橋。主要由 主梁 、 索塔 和 斜拉索 三大部分組成。 ? 索塔大都采用混凝土結(jié)構(gòu)，主梁一般采用混凝土結(jié)構(gòu)、鋼 混凝土組合結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)，斜拉索則采用高強(qiáng)材料（高強(qiáng)鋼絲或鋼絞線） z制成。 橋梁工程 2022/6/1 橋梁工程 2022/6/1 ? 斜拉橋 荷載傳遞途徑 ：斜拉索的兩端分別錨固在主梁和斜塔上，將主梁的恒載和車(chē)輛荷載傳遞至索塔，再通過(guò)索塔傳至地基。 ? 力學(xué)特性 ：主梁在斜拉索的多點(diǎn)支承下，像多跨彈性支撐的連續(xù)梁一樣，使彎矩值得以大大地降低，這不但可以使主梁尺寸大大減小，而且由于結(jié)構(gòu)自重顯著減輕，既節(jié)省了結(jié)構(gòu)材料，又能大幅度地增大橋梁的跨越能力。 ? 在主梁承受荷載之前需要對(duì)斜拉索進(jìn)行預(yù)張拉。 橋梁工程 2022/6/1 ? 斜拉橋?qū)儆?高次超靜定 結(jié)構(gòu)，包含較多的設(shè)計(jì)變量，橋型方案和尋求合理設(shè)計(jì)較為困難。 ? 現(xiàn)代斜拉橋的發(fā)展： 第一階段：稀索布置，主梁較高，主梁以受彎為主，拉索更換不方便； 第二階段：中密索布置，主梁較矮，主梁承受較大軸力和彎矩； 第三階段：密索布置，主梁更矮，并廣泛采用梁板式開(kāi)口斷面。 橋梁工程 2022/6/1 稀索布置 密索布置 橋梁工程 2022/6/1 第二節(jié) 孔跨布局 一、雙塔三跨式 ? 主跨跨徑大，一般適用于跨越較大的河流。 ? 跨徑分割比 ：邊跨與主跨合理而均衡比為 1： 2： 1 ? 主跨經(jīng)濟(jì)性跨徑： 400m～ 500m。 超長(zhǎng)斜拉橋 1000m。 ? 邊主跨之比與斜拉橋的整體剛度 、 端錨索的應(yīng)力變幅有著很大的關(guān)系 。 橋梁工程 2022/6/1 二、獨(dú)塔雙跨式 ?主孔跨徑一般比雙塔三跨式跨徑小，適用于跨越中小河流和城市河道。 ?邊主跨之比為（ ～ ），但大多數(shù)為 。邊跨大，考慮拉索應(yīng)力疲勞，中間設(shè)橋墩改善。 橋梁工程 2022/6/1 橋梁工程 2022/6/1 三、三塔四跨式和多塔多跨式 很少采用。因?yàn)橹虚g塔沒(méi)有端錨索來(lái)有效限制它的變位。采用增加主梁剛度和索塔剛度增加了工程量。 橋梁工程 2022/6/1 橋梁工程 2022/6/1 四、輔助墩和邊引跨 邊引跨 輔助墩 活載作用時(shí)，往往邊跨梁段附近區(qū)域產(chǎn)生很大的正彎矩，并導(dǎo)致梁體轉(zhuǎn)動(dòng)。解決這個(gè)問(wèn)題，常用： ?邊引跨： 形成負(fù)彎矩。 ?輔助墩： 減小拉索應(yīng)力變幅，緩和端支點(diǎn)負(fù)反力。 橋梁工程 2022/6/1 第三節(jié) 索塔布置 一、索塔的形式 ? 美學(xué)觀點(diǎn) ? 適合拉索布置 ? 傳力簡(jiǎn)單，恒載作用下，索塔盡可能處于軸心受壓狀態(tài)。 橋梁工程 2022/6/1 橋梁工程 2022/6/1 二、塔的高跨比 ? 索塔的高度決定著整個(gè)橋梁的剛度和經(jīng)濟(jì)性。 ? 索對(duì)梁的支承剛度主要取決于索力的豎向分力 V 和拉索的線剛度 EA/l。 ? 拉索錨點(diǎn)處荷載 P作用下， 主梁下?lián)狭浚?
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1