車輛運行組織ppt課件(已修改)
2025-05-15 18:31 本頁面
【正文】 河南商業(yè)高等?？茖W校 第六章 車輛運行組織 車輛運行組織 運輸系統(tǒng)智能化及全球定位系統(tǒng) 第一節(jié) 車輛運行組織 一 、 采用先進的貨運形式 多班運輸 一個工作班以上 實行多班運輸，可停人不停車或少停車，提高了車輛設備利用率和生產(chǎn)率。 多班運輸?shù)幕痉椒?，即每輛汽車 (或汽車列車 )配備兩名以上的駕駛員，分日夜兩班或三班輪流行駛 。 運輸組織方面，主要應解決好勞動組織和車輛的行車調(diào)度。 2．組織雙班運輸必須具備的條件 1）貨源固定、大宗、有夜間作業(yè)條件； 2）運輸線路和現(xiàn)場條件也適合多班運輸?shù)拈_展； 3)能按開展雙班運輸?shù)囊蟀才藕酶鳝h(huán)節(jié)的人員力量； 4)保修技術(shù)力量能適應雙班運輸快速保修的需要； 5)有能保證多班運輸?shù)难b卸力量。 第一節(jié) 車輛運行組織 一 、 采用先進的貨運形式 3．多班運輸組織形式 1)一車兩人，日夜雙班。 每隔一定時間，日夜班駕駛員相互調(diào)換一次，配備一名替班駕駛員，替班輪休。這種組織形式，又可根據(jù)運距長短，分為起點交接，中途交接和隨車交接三種形式。 2)一車三人，日夜雙班、兩工一休。 即每車配備三個駕駛員，日夜雙班，每個駕駛員工作兩天，休息一天。適宜于 1個車班，能達到或完成一趟或多趟往返的運輸任務。 3)一車三人，日夜三班，分段交接。 即每車配備駕駛員三人，日夜三班行駛。在起點站配備駕駛員兩人，交接站配備駕駛員一人，每隔一定時間三名駕駛員輪流替換。 4)兩車三人，日夜雙班、分段交接。 即兩輛車配備駕駛員三人、分段駕駛，交接站設置在起點站或到達站較近，在一個車班時間內(nèi)能完成一次往返的地方。這種組織形式適用于兩天可以往返一次的運輸任務。 第一節(jié) 車輛運行組織 一 、 采用先進的貨運形式 4．組織多班運輸時，要注意做好以下幾項工作 1)合理選定交接班的地點。 2)配運工作，要將難運的貨物安排在日班，好運的安排在夜班。 3)運行管理，應適應多班運輸?shù)那闆r，協(xié)調(diào)好人員安排，協(xié)調(diào)好貨物發(fā)送、交付及裝卸等環(huán)節(jié)，確保多班運轉(zhuǎn)的正常進行。 （二）四定運輸 定車、定人、定任務
教學課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1