拉森鋼板樁施工方案(已修改)
2025-05-15 03:22 本頁面
【正文】 浙江新能汽車系統(tǒng)有限公司一期廠區(qū)拉森樁工程專項施工方案 編制人： 校對人： 審批人： 編制日期：2011年5月8日 目 錄一、 工程概況 （23）二、 施工前準備 （3）三、拉森樁施工方法 （46）四、鋼支撐施工方法 （67）五、技術(shù)質(zhì)量保證措施 （79）六、安全技術(shù) （911）七、施工機械 （12）八、人員組織 （12）工程概況：地理位置場地區(qū)域歸屬長江三角洲太湖湖相堆積平原。地塊位于長興經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，地塊南臨太湖大道、東臨漢能廠區(qū)、西臨金陵高中，周邊目前較空曠。場地大部分原為農(nóng)田、河道和空地，勘探時，場地已用碎石土整平，工程地質(zhì)特征根據(jù)長興建筑勘察設(shè)計院有限公司提供的《浙江新能汽車系統(tǒng)有限公司廠區(qū)巖土工程勘察報告》及周圍工程地質(zhì)報告，基坑開挖影響范圍內(nèi)的土層分布自上而下依次為：素填土（~）；1粉質(zhì)粘土（~）；2粉質(zhì)粘土（~）；淤泥（~）；④1粉質(zhì)粘土（~）浙江新能汽車系統(tǒng)有限公司廠房內(nèi)施工承臺基坑，分為三個區(qū)域，分別為（H）（4）~（14）軸200米、（E）（4）~（12）軸166米、（F）（18）~（25）軸150米，其中166米、其中200米、。~。本工程深基坑支護采用拉森IV 12米拉森鋼板樁。沉樁采用機械式打拔樁機，鋼板樁的結(jié)構(gòu)采用單層結(jié)構(gòu)，單層結(jié)構(gòu)形式由定位樁、導(dǎo)梁及鋼板樁組成。鎖口形狀為套型鎖口，鋼板樁兩側(cè)均為勾狀形，防水防流沙性較好。（E）（4）~（12）軸（F）（18）~（25）軸兩只基坑，鋼板樁類型采用拉森IV 12米拉森鋼板樁。圍檁采用400x400x13x21帯肋板H型鋼，H型鋼沿鋼板樁周長方向設(shè)置雙拼，（上層），縱橋向設(shè)置Ф600cm、t=16mm鋼管
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1