老橋拆除專項(xiàng)安全施工方案(已修改)
2025-05-15 02:12 本頁面
【正文】 。博羅縣X195線福田段路面改造工程K1+680舊橋拆除專項(xiàng)安全方案編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 深圳市交運(yùn)工程集團(tuán)有限公司博羅縣X195線福田段路面改造工程項(xiàng)目部一、 工程概況 1 、本方案適用于閘河橋、返修橋。 老橋拆除工程特點(diǎn) 1）本工程有1座現(xiàn)澆板梁橋的拆除，拆橋過程中如何組織好施工順序是本施工方案必須詳細(xì)周密考慮的核心問題，也是老橋能否按期完成拆除的關(guān)鍵問題所在。 2）拆橋期間橋下水道必須維持正常行洪。在施工過程中要盡量減少對橋下水路的影響。 3）由于該座橋位處福田鎮(zhèn)至園洲鎮(zhèn)的交通要道上，兩岸車輛來往頻繁。拆橋過程中要隔離、疏導(dǎo)好兩端的車輛、行人交通。拆除時不占用到圍擋外面，施工時要在兩端設(shè)好完善的施工標(biāo)志，保證過往車輛安全通行。 二、施工組織機(jī)構(gòu)及資源配置 1 施工拆除項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 根據(jù)工程特點(diǎn)、施工內(nèi)容、工期要求，本著強(qiáng)化現(xiàn)場施工管理，確保拆除工作高效、快速、安全完成的目的，組建以施工隊(duì)長為首的拆除施工隊(duì)，組織、指揮、協(xié)調(diào)各工種作業(yè)的各項(xiàng)事宜。 施工隊(duì)將根據(jù)工期安排、實(shí)時進(jìn)度、周邊環(huán)境變化等因素，實(shí)行動態(tài)管理，隨時調(diào)劑。2 施工隊(duì)伍選定根據(jù)特種作業(yè)的需要，橋梁拆除要有相應(yīng)的資質(zhì)，項(xiàng)目部委托惠州市具有該拆橋資質(zhì)的單位進(jìn)行實(shí)施。 3 施工隊(duì)主要人員責(zé)任1） 施工隊(duì)長 對拆除工程施工、進(jìn)度、安全總體控制。 與項(xiàng)目部、監(jiān)理組、業(yè)主及拆除項(xiàng)目有關(guān)單位部門的對外聯(lián)系。 主要管理生產(chǎn)、人員調(diào)配及施工安全。 2） 施工副隊(duì)長 協(xié)助施工隊(duì)長進(jìn)行拆除項(xiàng)目生產(chǎn)、安全、進(jìn)度的施工管理。 在施工隊(duì)長的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行拆除項(xiàng)目日常生產(chǎn)管理。 拆除項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)、進(jìn)度、文明施工、環(huán)境保護(hù)等方面控制的責(zé)任人。3） 拆除項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 在施工隊(duì)長領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行拆除項(xiàng)目的施工技術(shù)、工程質(zhì)量、新技術(shù)應(yīng)用的總體控制。 進(jìn)行拆除項(xiàng)目施工計(jì)劃管理和進(jìn)度統(tǒng)計(jì)管理。 協(xié)
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