瀝青混合料離析現(xiàn)象原因分析與預(yù)防措施方案(已修改)
2025-05-15 02:06 本頁面
【正文】 . .. . ..瀝青混合料離析現(xiàn)象原因分析及預(yù)防措施[摘 要]離析現(xiàn)象是瀝青路面施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題, 嚴(yán)重的離析會導(dǎo)致瀝青混合料的各種力學(xué)性能和使用性能的下降, 嚴(yán)重影響路面的施工質(zhì)量, 并造成路面的破壞, 縮短路面的壽命。本文通過對瀝青混合料拌合、運輸、攤鋪和碾壓過程的研究, 分析了瀝青混合料離析產(chǎn)生的原因, 對其預(yù)防措施和評價方法進行了探討, 以期在工程實踐中參考。[關(guān)鍵詞]瀝青混合料 離析 級配 一、概述近年來, 由于國家加大對農(nóng)村公路的投資力度, 瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)也被廣泛的應(yīng)用到農(nóng)村公路的建設(shè)中, 其行車舒適性及維修方便性較水泥混凝土路面有較大的優(yōu)勢。但其早期破壞在很大程度上影響了其綜合使用性能, 瀝青混合料離析是造成瀝青路面早期破壞的原因之一。瀝青混合料離析可大致分為兩種類型: 級配離析和溫度離析。級配離析出現(xiàn)時, 瀝青路面上一些區(qū)域粗料集中, 另一些區(qū)域細料集中, 使得混合料變得不均勻, 級配及瀝青用量與設(shè)計不一致, 導(dǎo)致路面呈現(xiàn)出較差的結(jié)構(gòu)和紋理特性。一些區(qū)域細料集中、孔隙率小, 可能會出現(xiàn)泛油、車轍。 另一些區(qū)域粗料集中、孔隙率太大, 可能會導(dǎo)致路面水損壞。溫度離析是指瀝青混合料在儲存、運輸及攤鋪中受天氣、施工機械影響, 由于熱量損失而出現(xiàn)溫度差異的狀況?；旌狭系臏囟入x析會導(dǎo)致路面壓實度不均勻, 溫度較低的區(qū)域路面的空隙率較大、紋理深度也較大, 這些區(qū)域的路面易出現(xiàn)早期損壞。研究表明, 嚴(yán)重離析的路面使用壽命可能會減少50% 以上。目前公路瀝青路面的一些早期損壞, 如松散、網(wǎng)裂、坑洞、局部嚴(yán)重轍槽、局部泛油、新鋪瀝青路面的構(gòu)造深度不均等, 都與瀝青混合料的離析密切相關(guān)。二、離析現(xiàn)象產(chǎn)生的原因分析2. 1 拌和過程的不均勻及材料自身的不均勻公路部門的
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