【正文】 .. . . ..目錄第一章 概況 6第1節(jié) 編制說(shuō)明 13第2節(jié) 編制依據(jù) 14第3節(jié) 工程名稱 14第4節(jié) 工程地點(diǎn) 15第5節(jié) 工程范圍 15第6節(jié) 工程技術(shù)要求 15第7節(jié) 水文、地質(zhì)情況 20第8節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)條件 22第9節(jié) 施工準(zhǔn)備和部署 23第二章 工程難點(diǎn)及對(duì)策措施 23第1節(jié) 城市施工 23第2節(jié) 地下結(jié)構(gòu) 24第3節(jié) 斷面多變、結(jié)構(gòu)類型多 24第4節(jié) 施工通風(fēng)除塵對(duì)環(huán)境的影響 25第5節(jié) 相關(guān)人防洞室對(duì)施工的影響 25第6節(jié) 防水處理 26第三章 施工現(xiàn)場(chǎng)管理 26第1節(jié) 組織管理機(jī)構(gòu) 26第2節(jié) 項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員職責(zé) 27第四章 施工總平面布置圖及說(shuō)明 32第1節(jié) 施工總平面布置說(shuō)明 32第2節(jié) 施工期間的交通疏解 34第3節(jié) 施工用水、電、風(fēng)及排水說(shuō)明 35第五章 總體施工方案 36第六章 施工進(jìn)度安排 39第1節(jié) 工期總目標(biāo) 39第2節(jié) 施工進(jìn)度橫道圖及網(wǎng)絡(luò)圖 39第3節(jié) 分段分項(xiàng)施工進(jìn)度安排 39第七章 施工方法 43第1節(jié) 施工方法、文字說(shuō)明及圖 43第2節(jié) 爆破設(shè)計(jì)和爆破振動(dòng)速度控制 78第3節(jié) 控爆措施 82第八章 工藝流程圖 83第1節(jié) 鉆爆作業(yè)工藝流程圖 83第2節(jié) 噴射砼施工工藝流程圖 85第3節(jié) 砂漿錨桿工藝流程圖 86第4節(jié) ψ25中空注漿錨桿施工工藝流程圖 87第5節(jié) 藥包錨桿工藝流程圖 88第6節(jié) 鋼筋網(wǎng)作業(yè) 89第7節(jié) 格柵鋼架(工字鋼架)作業(yè)施工工藝流程圖 89第8節(jié) ψ108大管棚施工工藝流程圖 90第9節(jié) 防排水系統(tǒng)施工工藝流程圖 91第10節(jié) 全斷面襯砌施工工藝流程圖 92第11節(jié) 先墻后拱襯砌施工工藝流程圖 93第12節(jié) 錨索施工工藝流程圖 93第九章 施工監(jiān)控量測(cè) 94第1節(jié) 監(jiān)測(cè)方案 94第2節(jié) 監(jiān)測(cè)方法 96第3節(jié) 成果整理及信息反饋 101第十章 生產(chǎn)用水、用電 105第十一章 施工機(jī)械設(shè)備 106第十二章 材料計(jì)劃 111第十三章 勞動(dòng)力計(jì)劃 115第十四章 節(jié)約計(jì)劃 115第十五章 工期保證措施 116第十六章 工程質(zhì)量保證措施 119第十七章 安全生產(chǎn)保證措施 134第十八章 環(huán)境保護(hù)管理措施 150第十九章 文明施工保證措施 151第二十章 環(huán)保和環(huán)衛(wèi)管理 153第一章 概況 編制說(shuō)明在認(rèn)真學(xué)習(xí)體會(huì)招標(biāo)、設(shè)計(jì)文件及招標(biāo)補(bǔ)充通知，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真仔細(xì)勘察的基礎(chǔ)上，根據(jù)重慶市輕軌較～新線一期工程佛圖關(guān)至大坪區(qū)間隧道（ m）、大坪出碴支道剩余部分（ m）的工程特點(diǎn)，結(jié)合國(guó)家、省、市有關(guān)規(guī)范要求和本單位地鐵施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)能力，編寫成本工程的施工組織設(shè)計(jì)。對(duì)于施工中各區(qū)段和關(guān)鍵工序之間的施工組織、方案、相互協(xié)調(diào)和銜接等方面的問(wèn)題，我們?cè)诰幹七^(guò)程中已進(jìn)行了技術(shù)措施可行性論證，認(rèn)為是較為科學(xué)合理的，完全能達(dá)到招標(biāo)書中的工期、安全、質(zhì)量和環(huán)保要求。 編制依據(jù) 業(yè)主提供的輕軌較～新線一期工程佛圖關(guān)至大坪區(qū)間隧道（ m）、大坪出碴支道剩余部分（）土建工程招標(biāo)文件和有關(guān)施工設(shè)計(jì)圖及補(bǔ)充通知。 由業(yè)主組織工地現(xiàn)場(chǎng)考察所得資料和自行組織的工地現(xiàn)場(chǎng)考察所獲得資料。 國(guó)家、重慶市有關(guān)地鐵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安全防護(hù)規(guī)范。 我單位施工類似工程的經(jīng)驗(yàn)。 工程名稱重慶市輕軌較～新線一期工程佛圖關(guān)大坪區(qū)間隧道（ m）、大坪出碴支道剩余部分（ m）工程。 工程地點(diǎn) 重慶市渝中區(qū)佛圖關(guān)公園虎頭巖至大坪九坑子。 工程范圍佛圖關(guān)至大坪區(qū)間隧道（ m）、大坪出碴支道剩余部分（ m）。含土石方開挖、初期支護(hù)、二次襯砌、防排水、明洞及洞口工程；通道、風(fēng)道、出入口；軌道梁預(yù)留基坑石方開挖及支座基礎(chǔ)等。 工程技術(shù)要求 佛圖關(guān)區(qū)間隧道工程施工技術(shù)要求里 程長(zhǎng)度（m）圍巖類別襯 砌 類 型隧道開挖底寬拱高（m）縱坡‰施 工方 法備 注DK7+157～DK7+1625坡積碎石土進(jìn)口明洞雙線，無(wú)中隔墻有仰拱鋼筋砼襯砌明 挖法DK7+157大坪隧道佛圖關(guān)進(jìn)洞口DK7+162～DK7+17513Ⅱ Ⅲ二類圍巖雙線，無(wú)中隔墻有仰拱鋼筋砼襯砌45新奧法(隧道噴錨構(gòu)筑法)DK7+162為明暗洞接口DK7+175～DK7+19010Ⅲ Ⅳ二類圍巖雙線，設(shè)中隔墻有仰拱鋼筋砼襯砌45DK7+190～DK7+23853Ⅳ設(shè)中隔墻Ⅳ類圍巖雙線鋼筋砼襯砌45DK7+238～DK7+29557Ⅳ設(shè)中隔墻Ⅳ類圍巖雙線鋼筋砼襯砌（含風(fēng)機(jī)安裝段和風(fēng)機(jī)安裝漸變段）45DK7+238～～+246為風(fēng)機(jī)漸變段DK7+246～～+254為風(fēng)機(jī)安裝段（左線）DK7+295～DK7+99．4Ⅳ類圍巖、單線復(fù)合式砼襯砌(泥巖段)(砂巖段)45（右線）DK7+～295DK7+248．188Ⅳ（左線）DK7+～DK7+148．788Ⅳ待備線、雙線Ⅳ類圍巖砼襯砌DK7+～DK7+66．712Ⅳ特大跨道岔區(qū)Ⅳ類圍巖雙線鋼筋砼襯砌DK7+區(qū)間隧道防水等級(jí)為二級(jí)，隧道主體結(jié)構(gòu)全部采用抗?jié)B標(biāo)號(hào)大于S8自防水泵送砼及EVA防水卷材；結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段采用模板臺(tái)車，非標(biāo)準(zhǔn)段采用鋼拱（支）架及組合大塊鋼模板；明洞結(jié)構(gòu)外貼防水卷材；其施工質(zhì)量必須符合《地下鐵道施工及驗(yàn)收規(guī)范》GTB50299～99的要求；暗挖隧道初期支護(hù)與二次襯砌之間鋪設(shè)高強(qiáng)度EVA防水卷材。排水設(shè)雙側(cè)水溝、縱向排水盲溝及環(huán)向排水盲管。在變形縫、明暗洞接口處安設(shè)橡膠止水帶，在施工縫安設(shè)BW～96止水條。沉降縫處設(shè)橡膠止水帶。大坪出碴支道為進(jìn)口區(qū)間隧道的出碴通道，該支道平面呈馬蹄形，曲線半徑分別為25m和40m，最大縱坡為13%。暗挖隧道開挖必須采用光面爆破，并嚴(yán)格控制爆破震動(dòng)速率。噴射砼層必須堅(jiān)實(shí)、平整、保證噴射砼層質(zhì)量、其表面平整度不大于50mm，并符合《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GTB50299～99；保證鋪防水層的質(zhì)量。工程監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目和頻率等按地鐵施工規(guī)范及施工設(shè)計(jì)圖要求執(zhí)行。 水文、地質(zhì)情況隧道穿過(guò)地層主要有JZSⅢ～2的泥巖、 JZSⅢ～3～1的砂巖、 JZSⅢ～3～2的泥巖和 JZSⅢ～3～3的砂巖，巖層單斜層狀產(chǎn)出，頂板巖層厚15～35m，巖體呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)，圍巖類別為Ⅳ類，泥巖巖石自然抗壓強(qiáng)度：，飽和抗壓強(qiáng)度：，進(jìn)口上覆崩坡積塊碎石土，圍巖類別劃分為Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類，地下水不發(fā)育。各分段地質(zhì)和水文情況詳見下表：工程地質(zhì)和水文地質(zhì)分段表工程部位里 程地層代號(hào)圍巖巖性洞頂巖厚（m）地 質(zhì) 說(shuō) 明隧道入口段DK7+～DK7+JZSⅢ～2塊碎石土、泥巖3．5～8．0地表為2～4 m的崩坡積塊碎石土，圍巖為JZSⅢ～2泥巖和表層塊碎石土。～ m，表層塊碎石土呈碎石狀松散結(jié)構(gòu)，為Ⅱ類圍巖。泥巖為塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)，為Ⅲ類圍巖。隧道區(qū)間段DK7+～DK7+JZSⅢ～ JZSⅢ～3～ JZSⅢ～3～2 JZSⅢ～3～3泥巖、砂巖15～35．0表層人工填土厚0～ m，圍巖為JZSⅢ～2的泥巖、 JZSⅢ～3～1的砂巖、 JZSⅢ～3～2的泥巖和 JZSⅢ～3～3的砂巖，巖層單斜層狀產(chǎn)出，頂板巖厚15～，巖體呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)，圍巖類別為Ⅳ類。隧道涌水量291m3/d。 現(xiàn)場(chǎng)條件 地表建筑、地下管網(wǎng)、人防洞室情況隧道在DK7+220～DK7+225段下穿奶牛場(chǎng)家屬區(qū)，地面至隧道拱頂厚55m左右；在DK7+236～DK7+322段下穿市政公司機(jī)具廠，地面至隧道拱頂厚40 m左右。覆蓋層較厚施工爆破地震效應(yīng)對(duì)家屬區(qū)、廠區(qū)影響不大。地下管網(wǎng)、人防洞室埋設(shè)位置待施工前詳作調(diào)查采取強(qiáng)有力措施，以確保管網(wǎng)不被破壞。 出碴通道利用大坪隧道出碴支洞出碴（與主隧道接口處里程為DK7+），無(wú)軌運(yùn)輸，現(xiàn)已完成120米，開工后立即施工出碴支洞剩余部分，給正線施工創(chuàng)造條件。 水、電、施工通風(fēng)及施工場(chǎng)地九坑子已安有一臺(tái)615KVA變壓器和φ50的供水管，供施工用水和用電。在出碴支洞設(shè)置2臺(tái)255KW壓風(fēng)機(jī)及2臺(tái)228KW抽風(fēng)機(jī)保證施工通風(fēng)。施工場(chǎng)地較狹窄，現(xiàn)場(chǎng)處于主城區(qū)內(nèi)，夜間10點(diǎn)鐘以后和節(jié)假日不能爆破作業(yè)。 施工準(zhǔn)備和部署工程征地工作已完成，需拆遷的部位已完成拆遷工作，水、電、路三通一平已具備條件。一旦中標(biāo)得到開工令后，快速有序的組織人力、物資、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，首先施工出碴支洞剩余部分（）。第1節(jié) 編制說(shuō)明在認(rèn)真學(xué)習(xí)體會(huì)招標(biāo)、設(shè)計(jì)文件及招標(biāo)補(bǔ)充通知，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真仔細(xì)勘察的基礎(chǔ)上，根據(jù)重慶市輕軌較～新線一期工程佛圖關(guān)至大坪區(qū)間隧道（ m）、大坪出碴支道剩余部分（ m）的工程特點(diǎn)，結(jié)合國(guó)家、省、市有關(guān)規(guī)范要求和本單位地鐵施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)能力，編寫成本工程的施工組織設(shè)計(jì)。對(duì)于施工中各區(qū)段和關(guān)鍵工序之間的施工組織、方案、相互協(xié)調(diào)和銜接等方面的問(wèn)題，我們?cè)诰幹七^(guò)程中已進(jìn)行了技術(shù)措施可行性論證，認(rèn)為是較為科學(xué)合理的，完全能達(dá)到招標(biāo)書中的工期、安全、質(zhì)量和環(huán)保要求。第2節(jié) 編制依據(jù) 業(yè)主提供的輕軌較～新線一期工程佛圖關(guān)至大坪區(qū)間隧道（ m）、大坪出碴支道剩余部分（）土建工程招標(biāo)文件和有關(guān)施工設(shè)計(jì)圖及補(bǔ)充通知。 由業(yè)主組織工地現(xiàn)場(chǎng)考察所得資料和自行組織的工地現(xiàn)場(chǎng)考察所獲得資料。 國(guó)家、重慶市有關(guān)地鐵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安全防護(hù)規(guī)范。 我單位施工類似工程的經(jīng)驗(yàn)。第3節(jié) 工程名稱重慶市輕軌較～新線一期工程佛圖關(guān)大坪區(qū)間隧道（ m）、大坪出碴支道剩余部分（ m）工程。第4節(jié) 工程地點(diǎn)重慶市渝中區(qū)佛圖關(guān)公園虎頭巖至大坪九坑子。第5節(jié) 工程范圍佛圖關(guān)至大坪區(qū)間隧道（ m）、大坪出碴支道剩余部分（ m）。含土石方開挖、初期支護(hù)、二次襯砌、防排水、明洞及洞口工程；通道、風(fēng)道、出入口；軌道梁預(yù)留基坑石方開挖及支座基礎(chǔ)等。第6節(jié) 工程技術(shù)要求 佛圖關(guān)區(qū)間隧道工程施工技術(shù)要求里 程長(zhǎng)度（m）圍巖類別襯 砌 類 型隧道開挖底寬拱高（m）縱坡‰施 工方 法備 注DK7+157～DK7+1625坡積碎石土進(jìn)口明洞雙線，無(wú)中隔墻有仰拱鋼筋砼襯砌明 挖法DK7+157大坪隧道佛圖關(guān)進(jìn)洞口DK7+162～DK7+17513Ⅱ Ⅲ二類圍巖雙線，無(wú)中隔墻有仰拱鋼筋砼襯砌45新奧法(隧道噴錨構(gòu)筑法)DK7+162為明暗洞接口DK7+175～DK7+19010Ⅲ Ⅳ二類圍巖雙線，設(shè)中隔墻有仰拱鋼筋砼襯砌45DK7+190～DK7+23853Ⅳ設(shè)中隔墻Ⅳ類圍巖雙線鋼筋砼襯砌45DK7+238～DK7+29557Ⅳ設(shè)中隔墻Ⅳ類圍巖雙線鋼筋砼襯砌（含風(fēng)機(jī)安裝段和風(fēng)機(jī)安裝漸變段）45DK7+238～～+246為風(fēng)機(jī)漸變段DK7+246～～+254為風(fēng)機(jī)安裝段（左線）DK7+295～DK7+99．4Ⅳ類圍巖、單線復(fù)合式砼襯砌(泥巖段)(砂巖段)45（右線）DK7+～295DK7+248．188Ⅳ（左線）DK7+～DK7+148．788Ⅳ待備線、雙線Ⅳ類圍巖砼襯砌DK7+～DK7+66．712Ⅳ特大跨道岔區(qū)Ⅳ類圍巖雙線鋼筋砼襯砌DK7+區(qū)間隧道防水等級(jí)為二級(jí)，隧道主體結(jié)構(gòu)全部采用抗?jié)B標(biāo)號(hào)大于S8自防水泵送砼及EVA防水卷材；結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段采用模板臺(tái)車，非標(biāo)準(zhǔn)段采用鋼拱（支）架及組合大塊鋼模板；明洞結(jié)構(gòu)外貼防水卷材；其施工質(zhì)量必須符合《地下鐵道施工及驗(yàn)收規(guī)范》GTB50299～99的要求；暗挖隧道初期支護(hù)與二次襯砌之間鋪設(shè)高強(qiáng)度EVA防水卷材。排水設(shè)雙側(cè)水溝、縱向排水盲溝及環(huán)向排水盲管。在變形縫、明暗洞接口處安設(shè)橡膠止水帶，在施工縫安設(shè)BW～96止水條。沉降縫處設(shè)橡膠止水帶。大坪出碴支道為進(jìn)口區(qū)間隧道的出碴通道，該支道平面呈馬蹄形，曲線半徑分別為25m和40m，最大縱坡為13%。暗挖隧道開挖必須采用光面爆破，并嚴(yán)格控制爆破震動(dòng)速率。噴射砼層必須堅(jiān)實(shí)、平整、保證噴射砼層質(zhì)量、其表面平整度不大于50mm，并符合《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GTB50299～99；保證鋪防水層的質(zhì)量。工程監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目和頻率等按地鐵施工規(guī)范及施工設(shè)計(jì)圖要求執(zhí)行。第7節(jié) 水文、地質(zhì)情況隧道穿過(guò)地層主要有JZSⅢ～2的泥巖、 JZSⅢ～3～1的砂巖、 JZSⅢ～3～2的泥巖和 JZSⅢ～3～3的砂巖，巖層單斜層狀產(chǎn)出，頂板巖層厚15～35m，巖體呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)，圍巖類別為Ⅳ類，泥巖巖石自然抗壓強(qiáng)度：，飽和抗壓強(qiáng)度：，進(jìn)口上覆崩坡積塊碎石土，圍巖類別劃分為Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類，地下水不發(fā)育。各分段地質(zhì)和水文情況詳見下表：工程地質(zhì)和水文地質(zhì)分段表工程部位里 程地層代號(hào)圍巖巖性洞頂巖厚（m）地 質(zhì) 說(shuō) 明隧道入口段DK7+～DK7+JZSⅢ～2塊碎石土、泥巖3．5～8．0地表為2～4 m的崩坡積塊碎石土，圍巖為JZSⅢ～2泥巖和表層塊碎石土?！?m，表層塊碎石土呈碎石狀松散結(jié)構(gòu)，為Ⅱ類圍巖。泥巖為塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)，為Ⅲ類圍巖。隧道區(qū)間段DK7+～DK7+JZSⅢ～ JZSⅢ～3～ JZSⅢ～3～2 JZSⅢ～3～3泥巖、砂巖15～35．