排樁擋墻專項項目施工方案(已修改)
2025-05-13 22:56 本頁面
【正文】 DK927+000DK927+130排樁施工方案哈爾濱至滿洲里鐵路電氣化改造工程土建IV標(biāo)段DK927+000DK927+130排樁擋墻專項施工方案編制： 復(fù)核： 審批： 中鐵三局集團(tuán)濱洲鐵路電氣化改造工程項目部二〇一五年二月目 錄編制依據(jù) 3工程概況 3 3 3 3 主要施工方法 4 工程重點及難點 5施工組織機(jī)構(gòu)及勞力組織 5 5 5施工工期及計劃安排 5質(zhì)量安全目標(biāo) 5 6 6施工總體方案 6 6 7 7 7 7 11 12 14 14 15 15 16 16 17 17 18質(zhì)量保證措施 18 18 19 19應(yīng)急預(yù)案 20 20 20 2破損通信及信號光電纜應(yīng)急措施 21附 錄 211濱洲鐵路電氣化改造工程 ZQTJⅣ標(biāo) DK927+000DK927+130排樁擋墻專項施工方案編制依據(jù)1） 哈爾濱至滿洲里鐵路電氣化改造工程IV標(biāo)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計。2）《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》TZ 2022008。3）《鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程 》TB 102182008 J8082008。4）《個別路基工點設(shè)計圖》第八冊。5）《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》TB103022009。6）施工調(diào)查資料。工程概況工程位于臚濱站內(nèi)，既有股道密集，左側(cè)為濱洲鐵路，右側(cè)為熏蒸線，兩線之間存在消防管網(wǎng)及滲水暗溝，～，改建后路基采用排樁收坡。DK927++，樁采用C35鋼筋混凝土挖孔樁，共104根，，樁長20m，地下部分長14m。地上樁長6m。樁外側(cè)距離濱洲正線（左線）。樁頂通常設(shè)1。樁露出地面部分采用鋼模板分段現(xiàn)澆C35混凝土嵌補(bǔ)施工，嵌補(bǔ)后與冠梁外露平齊。地層：填筑土：黃褐色～灰褐色，稍密，稍濕，主要由凝灰?guī)r風(fēng)化碎屑組成，部分含有粗砂顆粒，具用中等膨脹性；粗角礫土（Q4dL+PI):雜色，飽和，稍密，主要成分由凝灰?guī)r組成，充填黏性土及砂礫，凝灰?guī)r：全風(fēng)化～弱風(fēng)化，棕黃色～青灰色，主要礦物成分為火山碎屑，凝灰質(zhì)結(jié)構(gòu)，9m以下為中密，潮濕，礦物成分主要以石英，長石為主，具有弱～中膨脹性?！?，地下水對混凝土結(jié)構(gòu)不具侵蝕性。土壤最大凍結(jié)深度：。 序號項目單位數(shù)量備注1樁基數(shù)量根1042樁HRB400鋼筋t1713樁HPB300鋼筋t4樁C35混凝土m325465冠梁m1306冠梁HRB400鋼筋t7冠梁HPB300鋼筋t8冠梁C40混凝土m31779嵌補(bǔ)C35混凝土m396 主要施工方法墻后分層填土壓實冠梁施工 壓實度檢測合格鋼筋籠吊裝混凝土澆筑模板安裝、砼澆筑地上接長樁鋼筋安裝鑿除樁頭鋼筋籠制作鋼筋場地平整鋼筋加工場地硬化挖孔施工準(zhǔn)備拆既有邊坡漿砌片石樁 身 開 挖拆除護(hù)壁模板檢 底、成 孔鎖 口 、護(hù) 壁 挖孔樁施工工藝框圖通過人工挖孔法施工地下抗滑樁，樁孔應(yīng)跳樁開挖，護(hù)壁及時跟進(jìn)。樁身混凝土應(yīng)及時連續(xù)不間斷澆灌，避免形成相對軟弱截面?？够瑯兑笙仁┕ぴ孛嬉韵虏糠謽?，然后再接長地上部分樁身。挖掘方法一般組織兩班制連續(xù)作業(yè)，棄渣裝入吊桶通過卷揚機(jī)提升至空外堆棄。樁頂采用冠梁連接，施工嚴(yán)格按相應(yīng)設(shè)計高度澆筑冠梁混凝土，然后進(jìn)行墻后回填，形成整體連續(xù)性的擋護(hù)體系來約束填料。施工工藝見上圖。 工程重點及難點本工程施工的重難點為挖孔樁施工。施工組織機(jī)構(gòu)及勞力組織施工管理人員表序號姓名職 務(wù)備注1張 雷施工負(fù)責(zé)人2武旭輝技術(shù)負(fù)責(zé)人3董福絨安質(zhì)負(fù)責(zé)人4楊軍強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)員5楊愛坤現(xiàn)場施工員6田金松現(xiàn)場防護(hù)員勞 動 力 表序號人員工種數(shù)量其他1排樁施工隊井內(nèi)開挖302卷揚機(jī)及抽水司機(jī)63鋼筋制作124接運出渣85混凝土施工86模板安裝6施工工期及計劃安排本工期計劃2015年5月20日～7月25日施工完畢。 詳細(xì)施工安排見施工進(jìn)度圖。質(zhì)量安全目標(biāo)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計文件要求，工程施工質(zhì)量檢驗合格率100%，單位工程一次驗收合格率100%，主體工程質(zhì)量零缺陷無顧客投訴。以“零事故”理念為核心。杜絕一般及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故；杜絕一般B類及以上鐵路交通安全責(zé)任事故；杜絕一般及以上火災(zāi)事故；杜絕重大道路交通責(zé)任事故；杜絕工程機(jī)械、特種設(shè)備和易燃易爆物資意外傷害責(zé)任事故；遏制一般C類及以下鐵路交通安全事故。施工總體方案施工主要機(jī)具設(shè)備表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1發(fā)電機(jī)50KW臺52鋼筋調(diào)直機(jī)臺43鋼筋切割機(jī)臺44鋼筋彎曲機(jī)臺45電焊機(jī)臺86混凝土罐車臺87插入式振搗器臺68砼拌合機(jī)400L臺19泵車50m臺
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