佳藍scr尾氣凈化液國家標準終(已修改)
2025-05-13 22:40 本頁面
【正文】 柴油發(fā)勱機氮氧化物還原劑 尿素水溶液 AUS 32國家標準介紹 中國石化潤滑油公司 2022年 5月 1國家標準制定的背景及意義 2國內(nèi)外標準情況 3國家標準的制定 4國家標準的頒布實施 目錄 國家標準制定的背景及意義 國家標準制的背景及意義 主要污染物排放總量減少（ %） 其中氮氧化物每年 降低 10% 為約束性指標 國家標準制的背景及意義 重型柴油車氮氧化物排放量分擔(dān)率為 % 各車型氮氧化物排放量分擔(dān)率 重型柴油車占汽車保有量的 % 國家標準制的背景及意義 國家環(huán)保部 2022年第 92號公告： 所有生產(chǎn)、進口、銷售和注冊登記的車用壓燃式發(fā)動機不汽車必須符合國四標準的要求。 2022年 7月 1日起 EGR+DOC/DPF路 線 對發(fā)勱機改勱大，增加油耗，對燃油的硫含量要求苛刻。 SCR路線 發(fā)動機結(jié)構(gòu)丌必改變，節(jié)約燃油，對油品硫含量要求丌敏感。 需使用 SCR尾氣凈化液（ AUS 32) 國四排放法規(guī) SCR 技術(shù)路線更加適合中國國情 國家標準制的背景及意義 中國重汽、一汽、東風(fēng)商用、陜汽、北汽福田等廠商開發(fā)的國 Ⅳ 重型卡車均采用了 SCR的技術(shù)路線。 AUS 32是濃度為 %的尿素水溶液，對各種雜質(zhì)要求非常嚴格。使用丌合格的 AUS 32丌但可使車輛超標排放，還可使 SCR系統(tǒng)受到損害。國外在 AUS 32使用初期就建立了相關(guān)標準，但我國目前只有三個地方標準和一些企業(yè)標準，沒有國家標準。因此，為保證重型柴油車國 Ⅳ 及國 Ⅳ 以上排放標準順利實施，控制機動車污染物排放，制定 AUS 32的國家標準是非常必要和迫切的。 國家標準制的背景及意義 國家標準制的背景及意義 國標委綜合 【 2022】 92號文件中確定 的國家標準制定任務(wù)。 項目編號： 20
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