現(xiàn)代物流講義ppt課件(2)(已修改)
2025-05-13 12:14 本頁面
【正文】 第二章 挖掘企業(yè) “ 第三利潤源 ” 第二章 挖掘企業(yè)“第三利潤源” ? 知 識 點(diǎn)： ● 企業(yè)物流成本的含義、構(gòu)成與特性 ● 物流成本的分類 ? 難 點(diǎn)： ● 物流成本的分析與控制 ◆ 要 求 ： 熟練掌握以下內(nèi)容： ● 企業(yè)物流成本的計(jì)算 ● 物流成本的分析與控制 了解以下內(nèi)容： ● 物流冰山學(xué)說 ● 物流是企業(yè)的第三利潤源 ● 物流成本的構(gòu)成 德克斯釀酒廠控制總成本，開拓了200億美元的日本市場 德克斯釀酒廠在美國分銷德克斯拉格和布郎淡色啤酒，并且已經(jīng)經(jīng)營了 3年。雖然在美國它還沒有確立起一種國家名牌，但在日本已為其創(chuàng)建了一個(gè)每年 200億美元的市場。該酒廠采用空運(yùn)的方式將啤酒運(yùn)到日本，并通過廣告宣傳該進(jìn)口啤酒具有獨(dú)一無二的新鮮度。這種做法不僅是一個(gè)令人感興趣的營銷戰(zhàn)略，而且也是一種獨(dú)一無二的物流作業(yè)，因?yàn)楦叱杀荆€沒有哪家釀酒廠通過航空將啤酒空運(yùn)到日本。然而拉格啤酒的高價(jià)并沒有阻礙啤酒在日本的銷售。這種方式不僅減少了玻璃破碎而對啤酒損毀的機(jī)會(huì)，而且對保護(hù)性包裝的要求也比較低，進(jìn)一步降低了裝運(yùn)成本。雖然德克斯在美國是一種平均價(jià)位的啤酒，但在日本，它是一種高價(jià)產(chǎn)品，獲得了極多的利潤。 【 引導(dǎo)案例 】 第一節(jié) 物流冰山學(xué)說 ? 總成本 ? 冰山學(xué)說 ? 物流是企業(yè)的第三利潤源 總成本 ? 1956年，劉易斯（ Howard Lewis）、庫林頓（ James Culleton）和斯蒂爾（ Jack Steel）在一本討論航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的專題著作這本專著中描述了物流總成本的概念。 ? 物流總成本 （ TLC）實(shí)質(zhì)上是指從原材料供應(yīng)開始一直到將商品或服務(wù)送達(dá)到消費(fèi)者手中所耗費(fèi)的全部物流費(fèi)用。 ? 物流總成本 是從整個(gè)物流系統(tǒng)的角度來衡量和分析物流活動(dòng)的花費(fèi)情況，以全局的角度來優(yōu)化每一項(xiàng)物流活動(dòng)。 ? 物流總成本是管理物流運(yùn)作的主要指標(biāo)，但物流總成本本身并不能反映物流運(yùn)作好壞。 冰山學(xué)說 ? 冰山學(xué)說最早是由日本物流成本計(jì)算的理論權(quán)威、早稻田大學(xué)的 西澤修 教授從物流成本計(jì)算的角度提出的一種比喻，在物流學(xué)界，現(xiàn)在已經(jīng)把它延伸為基本理論之一。 ? 物流成本的大部分都隱藏在其它費(fèi)用之中，所以在物流成本的核算過程中，很難看到其全貌。 ? 西澤修教授把物流成本形象地比作海水中的冰山，大家只看到露在海水上面的 “ 冰山的一角 ” ，實(shí)際上，海水中的冰山才是整個(gè)冰山的主體部分。物流成本的大部分就是隱藏在 “ 海水 ” 中的，是人們所不易發(fā)現(xiàn)的。 物流總成本 企業(yè)內(nèi)部物流成本 支出物流成本 ? 物流成本之所以可以用冰山學(xué)說來解釋，一般認(rèn)為主要有以下三個(gè)方面的原因： ?物流成本的可計(jì)算范圍大。 ?物流成本的計(jì)算對象的選擇問題。 ?物流活動(dòng)隱含費(fèi)用是否需要計(jì)算的問題。 ? 西澤修教授的 “ 物流成本冰山 ” 說從物流成本核算的角度，具體地說明了德魯克的“ 物流黑暗大陸 ” 說。 物流是企業(yè)的第三利潤源 ? 第三利潤源 （ The third profits source）是研究物流經(jīng)
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