【正文】 餐飲特產(chǎn)配送冷鏈物流建設項目可行性研究報告餐飲特產(chǎn)配送冷鏈物流建設項目可行性研究報告目 錄第一章 總論 1 1 4 4第二章　項目建設背景及必要性 9 9 13第三章　項目地區(qū)基本情況及有利條件 17 17 18第四章 市場分析 20 20 22 24 26第五章 建設條件與選址 28 28 28 30 32第六章 項目建設方案 33 33 35 43 44 49第七章 環(huán)境保護 51 51 51 54 55第八章 消防與勞動安全 56 56 56第九章 節(jié)能減排 57 57 57 57第十章 組織機構(gòu)管理 59 59 60第十一章 招標方案 61 61 61 61 61 61第十二章 項目實施進度 63 63 64第十三章 投資估算 65 65 65 65 66 66第十四章　財務評價 69 6銷售稅金及附加 69 70 72 72第十五章 社會效益 75第十六章 風險分析 76 76 78第十七章 結(jié)論與建議 82 82 82 第一章 總論 餐飲特產(chǎn)配送冷鏈物流項目 新建 **有限公司 **工業(yè)園區(qū)：在依托**縣畜牧業(yè)發(fā)展養(yǎng)殖優(yōu)質(zhì)肉羊的前景下，公司建設某餐飲特產(chǎn)配送冷鏈物流項目，建設規(guī)模為年配送排酸羊肉500噸，某大米、胡麻油、果脯等餐飲特產(chǎn)配送冷鏈物流體系，主要配送物品是為某抓飯?zhí)峁┰鲜巢募芭淞?。在原有辦公體系上，新建500噸小型冷庫一座，占地面積3000平方米；新建加工車間、切割車間和速凍車間，占地面積3000平方米；購置專業(yè)冷藏運輸車、普通運輸車；按年經(jīng)營300天為基數(shù)，年羊肉冷鏈儲運配送能力500噸。 項目建設期限為6個月，2017年3月8月。項目占地面積46667平方米（約70畝），建設內(nèi)容為：建設冷藏庫3000m2，冷藏庫包括冷藏間，凍結(jié)間，冷卻間，樓梯間、穿堂、臺階等設施。 新建加工車間1000m切割車間1000m速凍車間1000m2； 購置制冷機組、SSD型隧道式速凍機及其他輔助生產(chǎn)設備；購置專業(yè)冷藏車2輛，普通運輸車2輛，并配備GPS物流跟蹤監(jiān)控應用系統(tǒng)。：項目建成后，將建立起布局合理、技術先進、節(jié)能環(huán)保、便捷高效、安全有序，具有市場競爭力的較大型餐飲特產(chǎn)配送冷鏈物流服務體系，形成**縣羊肉冷凍加工、冷凍貯藏、冷凍運輸與配送、專賣店冷凍銷售一體化的冷鏈物流配送體系，年配送能力達到500噸；形成**縣專業(yè)化收購與冷藏、冷藏運輸、配送一體化冷鏈物流配送體系。最終使公司的餐飲特產(chǎn)配送冷鏈物流服務體系處于領先水平，在全國餐飲特產(chǎn)配送冷鏈物流服務體系中處于先進水平。項目建成后，公司將在內(nèi)地開設某抓飯店50家，模式為經(jīng)營者加盟模式，每家店面由公司勞務輸出2名某本地維族人，專業(yè)做抓飯，輻射地為陜西、四川、浙江、河南、甘肅、湖北等地，屆時加盟費于本項目來說，也是一筆不小的收入，公司申請注冊“**”排酸羊肉注冊商標，屆時，將**縣羊肉推至全疆乃至全國。項目總投資800萬元。： 建設單位自籌資金550萬元（），%。申請銀行貸款250萬元，還款期為3年，%。:項目建成達產(chǎn)后，正常生產(chǎn)年份將形成年儲藏和配送羊肉制品500噸及其他餐飲副產(chǎn)品配送，主要技術經(jīng)濟指標見下表：主要經(jīng)濟技術指標表序號內(nèi)容單位數(shù)量備注一產(chǎn)品方案1排酸精分割羊肉噸300為市場提供羊肉冷鏈物流服務，每年冷藏、配送肉品500噸。2排酸剔骨羊肉噸1803骨架及其它噸204某大米噸8005胡麻油噸2006果脯噸100二經(jīng)濟技術指標1正常年銷售收入萬元2正常年總成本萬元3年均利潤萬元4投資利稅率%5財務內(nèi)部收益率%所得稅后6財務凈現(xiàn)值萬元所得稅后7靜態(tài)投資回收期年所得稅后8貸款償還期年含建設期半年9盈虧平衡點%以生產(chǎn)能力計算項目建設對保證食品安全、繁榮市場，促進農(nóng)產(chǎn)品流通，提高職工收入和生活水平等具有重要的意義。項目建設還有利于推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和經(jīng)濟體制改革，發(fā)展壯大非國有經(jīng)濟，創(chuàng)造就業(yè)機會。有利于社會穩(wěn)定、民族團結(jié)、邊疆地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。在為各族群眾提供綠色羊肉的同時，對相關服務產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也有明顯的拉動作用，從而帶動牛羊養(yǎng)殖基地、活畜屠宰加工、服務流通與相關產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)配套發(fā)展的產(chǎn)業(yè)群體效應。實施后，可新增加工作崗位100個。物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》國發(fā)〔2009〕8號；《物流業(yè)調(diào)整和振興專項投資管理辦法》發(fā)改辦經(jīng)貿(mào)[2009]695號；《全國畜牧業(yè)發(fā)展第十三個五年規(guī)劃（2016－2020年）》；《自治區(qū)十三五畜牧業(yè)發(fā)展規(guī)劃》；**有限公司出具的本項目可行性論證報告編制委托書。 項目建設的必要性物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復合型服務產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟的重要組成部分。近年來，隨著城鄉(xiāng)居民生活水平的提高和人們消費習慣的改變，以水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品等農(nóng)產(chǎn)品為代表的冷鏈物流日漸趨熱，冷鏈物流行業(yè)也隨著市場需求的增大而不斷發(fā)展。一條完整的冷鏈包括冷凍加工、冷凍貯藏、冷凍運輸與配送、冷凍銷售四個環(huán)節(jié)。只有在四個環(huán)節(jié)中都使農(nóng)產(chǎn)品處于生理需要的低溫環(huán)境中才能保證其質(zhì)量、減少其損耗。而目前，我國能獨立開展倉儲、運輸、配送等一條龍冷鏈綜合物流服務的企業(yè)較少，大都服務功能單一，規(guī)模不大，服務范圍小，目前我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基本上缺乏獨立封閉的冷鏈體系。無法提供市場需求的全程綜合物流服務。近年來，我國畜禽產(chǎn)品質(zhì)量安全問題日益突出，畜產(chǎn)品的自然屬性及特點決定了流通環(huán)節(jié)有可能出現(xiàn)二次污染。如出現(xiàn)的在肉品中添加“瘦肉精”、在生鮮中添加“三聚氰胺”等，由此帶來的公眾對畜產(chǎn)品品質(zhì)安全的信任危機給畜牧業(yè)發(fā)展造成嚴重影響。**縣地處南疆經(jīng)濟發(fā)展的中心區(qū)域，承擔著南疆大中縣市肉類等畜禽產(chǎn)品的供應重任。目前**縣及周邊地區(qū)畜產(chǎn)品冷鏈物流體系中，羊肉冷鏈物流系統(tǒng)還沒有建立，冷藏運輸和冷藏保溫汽車非常少，裝車多是在露天而非冷庫和保溫場所操作，無法為肉制品流通系統(tǒng)提供低溫保障；生鮮冷鏈物流體系已由項目建設單位公司建立，從生鮮收購、冷藏、冷藏運輸、配送，形成了一條較完整的冷鏈，基本覆蓋了**地區(qū)范圍。由于**縣牛羊養(yǎng)殖的快速發(fā)展，目前的冷鏈物流配送能力已不能滿足市場需要，急需調(diào)整擴大。2015年下半年以來，隨著國際金融危機對我國實體經(jīng)濟的影響逐步加深，物流業(yè)作為重要的服務產(chǎn)業(yè)也受到了嚴重沖擊，國務院發(fā)布的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》（國發(fā)〔2009〕8號）。文件中指出“一是要加快物流企業(yè)重組步伐，做強做大，提高產(chǎn)業(yè)集中度和抗風險能力；二是物流業(yè)自身需要轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，向以信息技術和供應鏈管理為核心的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展”。國家支持的重點工程之一是儲藏、加工、運輸、配送、銷售等環(huán)節(jié)實行溫度控制的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流項目。**有限公司是**地區(qū)政府為加快現(xiàn)代畜牧業(yè)發(fā)展和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營發(fā)展而組建的集養(yǎng)殖、加工、物流、貿(mào)易為一體的國有畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，為貫徹落實國務院發(fā)布的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》精神，進一步完善農(nóng)畜產(chǎn)品物流配送流通網(wǎng)絡，保障畜產(chǎn)品安全，提高市場響應速度和產(chǎn)品供給時效，降低企業(yè)物流成本，增強農(nóng)畜產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)的競爭力及應對國際金融危機的能力，**有限公司提出了“畜產(chǎn)品冷鏈物流配送體系建設”項目，目的在于調(diào)整和振興農(nóng)畜產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)，以期為**縣畜產(chǎn)品提供低成本、高效率、多樣化、專業(yè)化的物流服務。該項目的實施是**縣畜產(chǎn)品物流業(yè)自身結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級，應對國際金融危機的迫切需要；是整合和利用現(xiàn)有資源，培養(yǎng)大型綜合物流企業(yè)集團的需要；是**縣經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展的必要保證；是保證廣大人民群眾食品安全的必要措施；是構(gòu)建社會主義和諧社會的重要舉措。項目的可行性項目建設單位具有技術、人才優(yōu)勢，近幾年在生鮮冷鏈物流配送體系建設中成績顯著，技術水平達到國內(nèi)先進水平，已初步形成了在**地區(qū)從冷藏運輸、定點配送的完整冷鏈系統(tǒng)，并積累了豐富的組織、管理、運營經(jīng)驗和技術優(yōu)勢。在此基礎上，制定了**縣羊肉冷鏈物流振興技術路線和生鮮冷鏈物流調(diào)整方案，技術路線合理，可操作性強，項目是可行的。結(jié)論（1）本項目屬于國家《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中重點支持的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流項目，符合國家和自治區(qū)產(chǎn)業(yè)政策。調(diào)整和振興畜產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)是**縣應對國際金融危機的迫切需要，對建立**縣畜產(chǎn)品現(xiàn)代冷鏈物流業(yè)具有十分重要的意義。（2）項目的實施，可實現(xiàn)周邊地區(qū)畜產(chǎn)品的冷凍加工、冷凍貯藏、冷凍運輸與配送、冷凍銷售一條完整的冷鏈物流體系，為市場提供放心肉、放心食材，變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟優(yōu)勢，可有力推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營進程，也有利于龍頭企業(yè)的發(fā)展壯大，社會經(jīng)濟效益顯著。（3）**地區(qū)具有肉羊、肉牛養(yǎng)殖的資源條件和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，畜牧業(yè)作為市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，潛力巨大，是廣大穆斯林民族集中地區(qū)，羊肉消費在食品消費中占有重要位置，市場有保證。 建議（1）建議項目單位在與現(xiàn)有屠宰加工廠合作為主的基礎上，擴大與周邊地方屠宰加工廠的合作，以保證有足夠的配送羊肉來源。（2）隨著項目的進一步實施，建議項目單位開展衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、無線射頻識別（RFID）等自動識別技術、電子定貨系統(tǒng)（EOS）、電子車載地圖等高科技技術的應用，進一步降低管理成本，提高效率，增加客戶滿意度。第二章　項目建設背景及必要性《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》提出要：“加快建立社會化、專業(yè)化、信息化的現(xiàn)代物流服務體系，大力發(fā)展第三方物流，優(yōu)先整合和利用現(xiàn)有物流資源，加強物流基礎設施的建設和銜接，提高物流效率，降低物流成本。推動農(nóng)產(chǎn)品、大宗礦產(chǎn)品、重要工業(yè)品等重點領域物流發(fā)展。優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展的區(qū)域布局，支持物流園區(qū)等物流功能集聚區(qū)有序發(fā)展。推廣現(xiàn)代物流管理，提高物流智能化和標準化水平”?！?*地區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》也明確提出：以服務新型工業(yè)化、滿足居民生活消費需要為目標，以市場化、產(chǎn)業(yè)化、社會化、標準化為導向，繼續(xù)把現(xiàn)代物流業(yè)、金融服務業(yè)、旅游業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、社區(qū)服務業(yè)、農(nóng)村服務業(yè)作為現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展重點，大力發(fā)展生產(chǎn)性服務業(yè)，積極發(fā)展消費性服務業(yè)，突出發(fā)展新興服務業(yè)，拓寬領域，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，努力提高服務業(yè)現(xiàn)代化水平。物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復合型服務產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟的重要組成部分。國家“十三五”規(guī)劃綱要明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”，中央和地方政府相繼出臺了建立現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的各項政策。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程；是需要特別裝置，需要注意運送過程、時間掌控、運輸型態(tài)、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。近年來，隨著城鄉(xiāng)居民生活水平的提高和人們消費習慣的改變，以水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品等農(nóng)產(chǎn)品為代表的冷鏈物流日漸趨熱，冷鏈物流行業(yè)也隨著市場需求的增大而不斷發(fā)展。但從整體冷鏈體系而言，中國的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈還未形成體系，無論是從中國經(jīng)濟發(fā)展的消費內(nèi)需來看，還是與發(fā)達國家相比，差距都十分明顯。 一條完整的冷鏈包括冷凍加工、冷凍貯藏、冷凍運輸與配送、冷凍銷售四個環(huán)節(jié)。其中冷藏運輸及配送環(huán)節(jié)是目前冷鏈物流的短板。在運輸和配送過程中，由于環(huán)境變化較大，且限于技術和成本因素，致使貨品溫度發(fā)生改變而造成質(zhì)量事故的風險相對其他環(huán)節(jié)要大。只有在四個環(huán)節(jié)中都使農(nóng)產(chǎn)品處于生理需要的低溫環(huán)境中才能保證其質(zhì)量、減少其損耗。而目前，我國能獨立開展倉儲、運輸、配送等一條龍冷鏈綜合物流服務的企業(yè)較少，大都服務功能單一，規(guī)模不大，服務范圍小，目前我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基本上缺乏獨立封閉的冷鏈體系，無法提供市場需求的全程綜合物流服務。冷鏈物流的適用范圍包括：初級農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品：速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。特殊商品：藥品。由于食品冷鏈是以保證易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復雜，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，所以，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯(lián)的，有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關。我國是畜牧生產(chǎn)和畜產(chǎn)品加工消費大國。近年來，隨著生產(chǎn)與貿(mào)易的發(fā)展，我國畜禽產(chǎn)品質(zhì)量安全問題也日益突出。畜產(chǎn)品的自然屬性及特點決定了流通環(huán)節(jié)有可能出現(xiàn)二次污染：主要表現(xiàn)在（1）儲存和運輸過程中被致病性微生物污染；（2）不法畜產(chǎn)品經(jīng)營者使用化工制劑處理鮮活畜產(chǎn)品；（3）運輸過程中違反操作要求造成生物、化學物污染或包裝破損受到污染。如在肉品中添加“瘦肉精”、在生鮮中添加“三聚氰胺”等，由此帶來的公眾對畜產(chǎn)品品質(zhì)安全的信任危機給畜牧業(yè)發(fā)展造成嚴重影響。近年來，我國冷鏈物流有了飛速發(fā)展，汽車保溫車輛約有3萬多輛，有鐵路冷藏車大約7000多輛，并先后投資數(shù)億元人民幣修建了100多座氣調(diào)貯藏庫，總面積約為800多萬平方米，基本建成了全國流通網(wǎng)絡。我國冷鏈物流盡管進入了快速發(fā)展新時期。**縣處南疆經(jīng)濟發(fā)展的中心區(qū)域，是自治區(qū)調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展農(nóng)區(qū)畜牧業(yè)的重點區(qū)域，擁有發(fā)展畜牧業(yè)的人才、技術、經(jīng)驗、地域等優(yōu)