霸州35kv線路改造工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(已修改)
2025-05-12 05:19 本頁面
【正文】 霸州35kV線路改造工程項(xiàng)目 工程概述 編制依據(jù)（1）《廊坊市電網(wǎng)“十三五”規(guī)劃》（2）《霸州市電網(wǎng)“十三五”規(guī)劃》（3）《國家電網(wǎng)公司輸變電工程通用設(shè)計(jì)110（66）kV輸電線路分冊》（2011年版）（4）《國家電網(wǎng)公司十八項(xiàng)重大反事故措施》（5）《電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》（DL/T 54292009）（6）《35千伏～110千伏高壓配電裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 500602008）（7）《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB502172007）（8）《66kV及以下架空電力線路設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 500612010）（9）《交流電氣裝置的過電壓保護(hù)和絕緣配合》 （DL/T 6201997）（10）《交流電氣裝置的接地》（DL/T 6211997）（11）《架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》（ DL/T 51542012）（12）《架空送電線路基礎(chǔ)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》（DL/T 52192005）（13）《架空送電線路對電信線路危險(xiǎn)影響設(shè)計(jì)規(guī)程》（DL 50332006）（14）《電氣裝置安裝工程35kV及以下架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB 5017392）（15）《國網(wǎng)冀北電力有限公司關(guān)于做好2016年度35千伏及以下配電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目可研工作的通知》冀北電發(fā)展〔2015〕36號(hào) 工程概況廊供霸州35kV線路改造工程，本期改造段4656435kV變電站構(gòu)架，均沿原線路通道新建單回線路。，其中46564霸州 。導(dǎo)線采用JL/GIA240/30鋼芯鋁絞線，地線采用1根24芯OPGW復(fù)合光纜。新建鐵塔14基，其中耐張塔6基，直線塔8基。拆除部分：，其中水泥桿單桿16基，水泥雙桿4基。 主要設(shè)計(jì)原則、產(chǎn)業(yè)政策，執(zhí)行有關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)程和規(guī)定，符合國情、技術(shù)先進(jìn)，并合理控制工程造價(jià)。，并以電網(wǎng)規(guī)劃為指導(dǎo)。〔2010〕1617號(hào)文及國家電網(wǎng)基建〔2011〕58號(hào)文執(zhí)行。（66）kV輸電線路分冊（2011年版）中66kV桿塔通用設(shè)計(jì)。、新設(shè)備，并在設(shè)計(jì)工作中考慮節(jié)省工程造價(jià)、縮短建設(shè)工期。綜合考慮施工、運(yùn)行、交通條件和線路路徑等因素，做到安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理。 設(shè)計(jì)范圍 35kV線路改造工程的本體設(shè)計(jì)。項(xiàng)目必要性 線路現(xiàn)狀35kV霸北線起于霸州 110kV變電站，止于霸州 35kV變電站，導(dǎo)線采用LGJ95/15鋼芯鋁絞線。1991年與霸州 變電站同時(shí)投運(yùn)，至今已運(yùn)行近25年。2013年借石油線路建設(shè)，霸州 110kV變電站35kV構(gòu)架46，導(dǎo)線采用LGJ240/30鋼芯鋁絞線。4675段仍為舊線路，長度5km，目前存在部分水泥桿開裂、導(dǎo)線老化、金具銹蝕等情況。 必要性分析霸州 變電站當(dāng)前為兩臺(tái)10MVA的主變運(yùn)行，由于區(qū)域內(nèi)綠色、環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，負(fù)荷提升較快。境內(nèi)世嘉變電站（用戶工程）正在建設(shè)中，規(guī)模也是220MVA，將從35kV霸北線T接作為電源線路，原有線路已不能滿足運(yùn)行發(fā)展要求。改造段線路為運(yùn)行中的一段“瓶徑線路”,線路老化，線徑細(xì)，不能滿足負(fù)荷發(fā)展需求?，F(xiàn)出線水泥桿開裂、導(dǎo)線老化、金具銹蝕等情況，曾經(jīng)出現(xiàn)過倒桿、斷線等事故。線路路由涉及霸州 縣東部和霸州 地區(qū)，線下近些年建筑物增多，樹木生長較快，致使線路對樹木及建筑物距離減少，不能滿足安全運(yùn)行的要求。 政策適應(yīng)性分析根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展與逐步完善基礎(chǔ)設(shè)施的要求，國家電力規(guī)范與國家電網(wǎng)公司要求，本工程符合“三通一標(biāo)”（通用設(shè)計(jì)、通用設(shè)備、通用造價(jià)、標(biāo)準(zhǔn)工藝）的要求。線路路徑選擇方案注意盡量遠(yuǎn)離村莊，節(jié)約土地資源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，并服從廊坊市及霸州 縣 “十三五”電網(wǎng)規(guī)劃。綜上所述，為了滿足霸州 區(qū)域負(fù)荷增長需求，緩解供電緊張的局面，提高線路運(yùn)行安全系數(shù)和供電可靠性，對35kV霸北線改造是非常必要的。 線路改造的可行性（1）由于當(dāng)?shù)仄髽I(yè)及居民迫切需要提高用電質(zhì)量，保障供電可靠性，有當(dāng)?shù)卣拇罅χС?，工程?shí)施的可行性相對較高。（2）線路改造路徑占用原有通道，避讓了大范圍經(jīng)濟(jì)林區(qū)，以及采用高塔有效的保證了樹木不被大面積砍伐，降低了線路工程對生態(tài)環(huán)境的影響。（3）在選線時(shí)，避開了城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)、人口密集區(qū)，減少了跨越房屋及對生態(tài)環(huán)境的影響，保證了其今后的可持續(xù)發(fā)展。（4）改造霸北線待王韓35kV線路投運(yùn)后實(shí)施，保障霸州 35kV變電站所帶負(fù)荷的正常運(yùn)行，維護(hù)經(jīng)濟(jì)利益不受損失。工程設(shè)計(jì)方案、線路路徑方案根據(jù)現(xiàn)場踏勘及縣供電局相關(guān)部門意見，本次改造線路利用現(xiàn)有線路走徑。改造線路路徑方案簡述如下：本工程線路改造段全部為單回線路架設(shè)，從35kV霸北線46564霸州 35kV變電站構(gòu)架止。線路路徑簡圖如下：由簡圖可知，本工程改造段全部采用架空線路。按線路路徑特性分為三部分，分述如下：（1）原35kV霸北線46～54段本段采用06B2通用設(shè)計(jì)系列鐵塔5基，擬建導(dǎo)線為JL/G1A240/30，地線采用1根24芯OPGW復(fù)合光纜。（2）5464段本段據(jù)霸州 縣供電公司提供資料，已由房開商負(fù)責(zé)對此段的改造，本期不考慮改造，（3）64霸州 35kV變電站構(gòu)架段本段采用06B2通用設(shè)計(jì)系列鐵塔9基，擬建導(dǎo)線為JL/G1A240/30，地線采用1根24芯OPGW復(fù)合光纜。 交叉跨越主要交叉跨越情況如下表所示序號(hào)交叉跨越物名稱跨越次數(shù)備注110kV線路3次2公路5次1次省道、4次鄉(xiāng)村公路3溝渠1次4通信線7次光纜、TV線和電話線5低壓電力線4次380V6房屋5個(gè)居民房、廠房7林區(qū)6處砍伐800棵交叉跨越部分拍攝照片如下：、工程水文地質(zhì)概況廊坊市位于河北省中部，北接首都北京，東鄰海港城市天津，西與保定市接壤，南和滄州市毗鄰，地處大北京和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)腹地。 水文條件廊坊市地處海河流域的中下游，地表水系較多，主要河流有子牙河、大清河、永定河、北運(yùn)河、潮白河、泃河等，除泃河常年有少量地表涇流外，其他多為季節(jié)性河流，流量隨季節(jié)性變化較大，有的經(jīng)常處于斷流干涸狀態(tài)。南部地勢低，洼淀較多，主要有文安洼、東淀、永定河泛區(qū)等，多為季節(jié)性分洪、蓄洪區(qū)。建國后，隨著海河的治理，基本根除了洪澇災(zāi)害。因無大型地表蓄水工程，過境水利用率不高。 沿線地質(zhì)條件 地形地貌霸州 縣地質(zhì)構(gòu)造屬燕山褶斷帶?；诪樘艥撋角?。受燕山強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)和華北平原沉降帶的影響，地下100～200米形成了不規(guī)則的雜巖堆積群，為冀中拗陷構(gòu)造，地層厚度為3000—5000米。地表屬平原第四系地層?？h境處干永定河沖積扇前緣地帶，為永定河沖洪沉積物、堆積物形成的微傾斜平原。土地由灰黃、灰黑色、亞粘土夾細(xì)砂、粉砂組成，結(jié)構(gòu)松散，地下10—30米有較為穩(wěn)定的1～2個(gè)淤泥層，厚度3—5米不等。 由于永定河河床不斷變遷，形成故道區(qū)、泛區(qū)地貌的基本輪廓。地勢由北向南逐漸降
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