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電機(jī)選型以sew為例(已修改)

2025-05-12 02:02 本頁面
 

【正文】 SEW EURODRIVE Driving the world. 選型 Driving the world SEW廣州應(yīng)用技術(shù)處 / 2022年 3月 1 SEW 國際動(dòng)力傳輸領(lǐng)域的先驅(qū) SEW EURODRIVE Driving the world. 選型 Driving the world SEW廣州應(yīng)用技術(shù)處 / 2022年 3月 2 一、 SEW減速電機(jī)樣本及選型軟件介紹 三、確定合適的電機(jī)功率 P 五、徑向力校核 目 錄 四、確定合適的 SEW使用系數(shù) ——fb 二、選型基本參數(shù) 七、其它參數(shù)或附件確定 八、附表 環(huán)境溫度影響 六、選型注意事項(xiàng) SEW EURODRIVE Driving the world. 選型 Driving the world SEW廣州應(yīng)用技術(shù)處 / 2022年 3月 3 一、 SEW減速電機(jī)樣本及選型軟件介紹 按照電機(jī)額定轉(zhuǎn)速 1400rpm 計(jì)算的減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速 Gearmotors樣本 可適配電機(jī)型號(hào) 速比 輸出軸中點(diǎn)處允許的徑向載荷 低齒隙的齒隙 減速機(jī)的最大承載扭矩 SEW EURODRIVE Driving the world. 選型 Driving the world SEW廣州應(yīng)用技術(shù)處 / 2022年 3月 4 選型軟件 一、 SEW減速電機(jī)樣本及選型軟件介紹 簡單選型:根據(jù)客戶提供的功率、速比選擇合適的減速電機(jī), 即選擇合適的 fb。 速比 電機(jī) 額定 功率 輸出 轉(zhuǎn)速 額定 輸出 扭矩 輸出軸 中點(diǎn)處 允許的 徑向載荷 SEW 系數(shù) 減速機(jī) 型號(hào) 電機(jī) 型號(hào) 重量 尺寸圖 頁數(shù) SEW EURODRIVE Driving the world. 選型 Driving the world SEW廣州應(yīng)用技術(shù)處 / 2022年 3月 5 二、選型基本參數(shù) 簡單選型需提供以下參數(shù): 應(yīng)用行業(yè)以及具體設(shè)備工況,例如:環(huán)境溫度等; 驅(qū)動(dòng)方案:直接啟動(dòng) /變頻控制 。 電機(jī)功率或負(fù)載扭矩與速度(傳動(dòng)比、輸出轉(zhuǎn)速、外部傳動(dòng)比等) 電機(jī)參數(shù):普通變頻 /雙速 /伺服 /直流等 ,級(jí)數(shù),絕緣等級(jí),防護(hù)等級(jí)等; 確定減速機(jī)的系列: R/S/K/F; 安裝方式:實(shí)心軸 /空心軸 /法蘭 /地腳等; 若實(shí)心軸安裝,是否存在徑向力與軸向力,外部傳動(dòng)結(jié)構(gòu)等; 其它附件:制動(dòng)器,逆止器,編碼器; 安裝位置 M1/M2/M3/M4/M5/M6, 出軸方向 A/B/A+B, 接線盒角度 0186。/90186。/180186。/270186。,出線嘴位置 X/1/2/3等; 是否出軸有非標(biāo)要求; 對(duì)照選型時(shí)原減速機(jī)廠商、型號(hào),原設(shè)計(jì)圖紙等; 原減速機(jī)型號(hào)是初步設(shè)計(jì)還是已經(jīng)使用,使用情況等; 1各行業(yè)要求; SEW EURODRIVE Driving the world. 選型 Driving the world SEW廣州應(yīng)用技術(shù)處 / 2022年 3月 6 按實(shí)際扭矩選型 ?計(jì)算出實(shí)際所需的扭矩、減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速 ?確定合適的使用系數(shù) ?利用樣本或軟件選擇減速機(jī) (根據(jù)使用系數(shù) ) ?校核徑向力 ?附件選取 ?安裝位置 ?詳細(xì)完整的整機(jī)描述 SEW EURODRIVE Driving the world. 選型 Driving the world SEW廣州應(yīng)用技術(shù)處 / 2022年 3月 7 ■ 電機(jī)功率的計(jì)算 1) 靜功率計(jì)算: ? 線性運(yùn)動(dòng): ? 旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng): 2) 動(dòng)態(tài)功率: ? 旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng): ? 線性運(yùn)動(dòng):慣性力 F=ma; 質(zhì)量 m- Kg;起動(dòng)加速度 a- m/s2 P= F V1000 ηP= M n9550 ηP= J T n T 291200 tA η} P- Kw, 計(jì)算靜功率 F- N, 運(yùn)行阻力 V- m/ s, 運(yùn)行速度 } P- Kw, 計(jì)算靜功率 M- Nm, 扭矩 n- rpm, 轉(zhuǎn)速 } P- Kw, 計(jì)算動(dòng)功率 JT- Kgm2, 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 nT- rpm, 轉(zhuǎn)動(dòng)速度 tA - s, 起動(dòng)時(shí)間 三、 確定合適的電機(jī)功率 P SEW EURODRIVE Driving the world. 選型 Driving the world SEW廣州應(yīng)用技術(shù)處 / 2022年 3月 8 ■ 影響電機(jī)功率的因素: ? 電機(jī)的工作制, S1,S2,S3,S4, … 對(duì)功率的影響 。 工作制 功率增長系數(shù) S2 持續(xù)時(shí)間 60分鐘 30分鐘 10分鐘 S3 負(fù)載持續(xù)率 60 % 40 % 25 % 15 % S4~S10 三、 確定合適的電機(jī)功率 P SEW EURODRIVE Driving the world. 選型 Driving the world SEW廣州應(yīng)用技術(shù)處 / 2022年 3月 9 ? 環(huán)境溫度,> 40176。 C ? 海撥高度,> 1000米 電機(jī)須降功率使用 溫度 高度 ? 工作場所電壓下的影響;變頻調(diào)速的影響;傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)效率的影響,以其一些其他因素的影響 三、 確定合適的電機(jī)功率 P SEW EURODRIVE Driving the world. 選型 Driving the world SEW廣州應(yīng)用技術(shù)處 / 2022年 3月 10 (1)SEW樣本中的 f B ? 減速器最大允許輸出扭矩 / 電動(dòng)機(jī)額定輸出扭矩速比 (2)減速機(jī)實(shí)際的 f B 。 ? 減速機(jī)最大允許輸出扭矩/實(shí)際負(fù)載扭矩 減速器通常是按恒轉(zhuǎn)矩和只有少量起、停的情況設(shè)計(jì)的。若不屬于這種情況,就必須將計(jì)算出的理論輸出轉(zhuǎn)矩或輸出功率乘以使用系數(shù)。這個(gè)使用系數(shù)取決于 停止/起動(dòng)頻率、負(fù)載的變化次數(shù),慣性加速系數(shù)
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