【正文】 .. . . ..興化市合陳至城東公路改擴建工程（昌榮海南段）229省道分離式立交橋鉆孔灌注樁安全生產(chǎn)專項方案編制人： 審核人： 審批人： ****2012年9月14日學(xué)習(xí)參考興化市合陳至城東公路改擴建工程鉆孔灌注樁安全生產(chǎn)專項方案一、工程概況路線在K21+，與河流交角為90，同時在K21+802處上跨229省道，與省道的交角為86 186。，鹽靖河為等外級航道，通航凈空為12，229省道現(xiàn)狀為二級公路，路基寬12m，未來規(guī)劃為一級公路，設(shè)計速度80Km/h，考慮未來拓寬需求，在未來道路中央分隔帶中設(shè)墩，對現(xiàn)狀道路在西側(cè)拓寬。該橋平面位于R=，橋跨布置為1220+16+1320m。上部結(jié)構(gòu)采用16m、20m先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁，橋面曲線通過調(diào)整板長的方式形成，預(yù)制梁高16m為75cm，20m為90cm，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用雙柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺采用助板式臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋空心板梁在2＃、6＃、10＃、14?！?5＃、19?！?0＃、24＃墩采用GYZ圓板式橡膠支座，在0＃臺、1＃、3?！?＃、7?！?＃、11?！?3＃、16＃～18＃、21?！?3＃、25＃墩26＃臺采用GYZF4圓板式橡膠支座。本橋橋面在0＃臺、4＃、8＃、12＃、17＃、22＃墩、26＃臺處設(shè)置D80型剛組合伸縮縫，其余墩頂處均設(shè)置連續(xù)縫。橋面系部分墩頂采用橋面連續(xù)，其余處設(shè)D80型鋼伸縮縫。二、編制原則（1）安全第一的原則在安全方案編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定安全生產(chǎn)方案。重點是鉆機就位移位、鉆孔及砼澆筑、臨邊、臨水防護等重要環(huán)節(jié)的施工安全。工程開工前做到安全保證措施首先落實到位，在確保萬無一失的前提下組織施工。（2）堅持規(guī)范、規(guī)程原則貫徹執(zhí)行橋涵施工規(guī)范、安全施工規(guī)程。執(zhí)行業(yè)主對本工程建設(shè)的各項要求，采取現(xiàn)代化的管理手段和管理模式，優(yōu)化各項資源配置，以適應(yīng)施工組織安排。三、安全目標(biāo)堅持“安全第一，預(yù)防為主,綜合治理”的方針，建立健全安全組織機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地。四、安全保障措施為加強安全領(lǐng)導(dǎo)，進行系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化管理，項目經(jīng)理部成立由項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、總工程師為副組長，各部門和各施工隊為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組；操作層為項目部安全員；執(zhí)行層為各相關(guān)部門及各施工隊。項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理副組長：副經(jīng)理、總工程師工程科科員安全科安全員試驗室試驗員綜合辦公室主任材料科科長 物資設(shè)備科科長各施工隊長項目部配備專職安全安全員1。每施工隊配安全員1，共同負責(zé)安全工作。安全保證體系見下圖。安全保證體系框架圖安 全 方 針： 安全第一，預(yù)防為主。安 全 目 標(biāo)： 杜絕死亡、重大施工事故、重大火災(zāi)事故。安全領(lǐng)導(dǎo)小組：項目經(jīng)理、安全長、總工、各業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)、 施工安全員。安全責(zé)任制安全教育1新工人三級教育2新工藝教育3特殊工種培訓(xùn)4技術(shù)交底教育5領(lǐng)導(dǎo)干部安全教育班組安全制度事故處理獎懲制度1班前安全教育2安全活動3交接班制度4三檢制5制度上墻逐級上報項目部月評獎罰施工隊自評獎罰施工班組自評安全監(jiān)督制度項目部安全檢查小組施工隊自檢開工前檢查施工中檢查總結(jié)教訓(xùn)，以利于今后提高安全保障管理措施（1）安全管理組織實行項目經(jīng)理安全責(zé)任制，建立以崗位責(zé)任制為中心的安全逐級負責(zé)制，各級成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定切實可行的安全管理辦法和獎懲制度，明確各職能部門和有關(guān)人員的安全工作職責(zé)。各級各類人員各負其責(zé)，定期檢查、考核，獎懲兌現(xiàn)。引入競爭機制，把安全生產(chǎn)納入承包內(nèi)容，與業(yè)主簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議，與施工隊逐級簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，做到上對下一級包一級，下對上一級保一級。主管必須先管安全，明確分工，責(zé)任到人。（2）安全管理制度必須遵守當(dāng)?shù)睾退羞m用本工程的安全規(guī)定，采取預(yù)防措施消除現(xiàn)場安全隱患，負責(zé)在現(xiàn)場所有人員的安全，在完工和規(guī)定移交前提供圍欄、照明、保衛(wèi)、看守。因?qū)嵤┕こ?，為公眾及鄰近土地的所有人、占用人，提供可能需要的任何臨時工程（包括道路、人行道、防護物和圍攔等）。在施工中，堅持安全活動日的學(xué)習(xí)制度和安全例會制度、建立安全措施先報批后執(zhí)行制度、建立安全檢查制度、建立工班“三上崗”和“三工制”制度、建立事故檔案制度。制定高空作業(yè)安全專項規(guī)定、開挖爆破作業(yè)安全規(guī)章制度、各類機電設(shè)備操作規(guī)程及各項安全作業(yè)規(guī)章制度、用電安全須知及電力架設(shè)養(yǎng)護作業(yè)制度、防洪防火的安全專項規(guī)定、突發(fā)事故處理作業(yè)安全專項規(guī)定等，做到各項工作有章可循。（3）安全教育組織上場人員認真學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》等有關(guān)安全的法律、法規(guī)、辦法和制度，對全體現(xiàn)場職工進行主人翁責(zé)任感和安全第一的教育、本職工作安全基本知識技能安全教育、操作規(guī)程、排除險情和應(yīng)急措施的教育、遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)教育。新工人上崗須進行公司、項經(jīng)部和班組的三級教育，工人變換工種須進行新工種的安全技術(shù)教育，使每個工人都掌握本工種操作技能，熟悉安全技術(shù)操作規(guī)程。（4）進入施工現(xiàn)場安全教育施工現(xiàn)場制作安全宣傳標(biāo)語和警示標(biāo)志，配齊安全防護用品。對全體職工進行安全知識和基本技能培訓(xùn)，熟悉和遵守有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程，并進行安全考試。對進入施工現(xiàn)場人員要交代安全注意事項，穿戴安全防護用品。本工程上跨229省道，229省道交通車輛較為繁多，交通安全尤為重要；在工程前后路段上設(shè)置明顯減速標(biāo)志，并設(shè)置減速段；加強澆筑混凝土?xí)r過往車輛的指揮，安排專人在前后路段指揮往來車輛。（5）特種作業(yè)人員安全教育對從事焊接、電氣、高空、起重等作業(yè)的人員、各種機械的操作人員和機動車輛駕駛?cè)藛T進行安全生產(chǎn)知識教育，并經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考試，合格后方可上崗作業(yè)。（6）施工及管理人員的安全生產(chǎn)培訓(xùn)參加施工的施工及管理人員必須自覺加強安全法律、法規(guī)和現(xiàn)場安全規(guī)則等知識的學(xué)習(xí)，貫徹并自覺遵守各項規(guī)定。各級施工負責(zé)人管生產(chǎn)的同時管安全，在施工過程中，將安全措施落到實處。（7）安全生產(chǎn)的經(jīng)常性教育現(xiàn)場安全領(lǐng)導(dǎo)小組堅持開展安全活動，認真貫徹以崗位責(zé)任制為中心的各項安全制度，充分發(fā)揮各級組織的作用，進行崗前培訓(xùn)，加強工前、工間和工后安全教育。對各類人員的安全教育每年不少于50學(xué)時。（8）安全檢查建立安全生產(chǎn)檢查制度，做到班組日查，隊周總結(jié)，項目部每月進行一次安全教育和檢查評比，使警鐘常鳴，常抓不懈。為保證安全規(guī)定及措施的落實，建立安全檢查程序見下圖。安全檢查程序框圖（9）建立施工安全準(zhǔn)備工作驗收制度每項工程開工前驗收內(nèi)容主要包括：施工組織設(shè)計是否有安全措施，施工機械設(shè)備是否符合技術(shù)和安全規(guī)定，安全防護設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過培訓(xùn)，安全責(zé)任制是否建立，施工中可能發(fā)生的危險情況是否有預(yù)防措施等。開展安全生產(chǎn)檢查活動。項目經(jīng)理部每月組織一次安全檢查，每季項目部和施工隊聯(lián)合組