摩擦輪傳動和撓性傳動(已修改)
2025-05-11 07:50 本頁面
【正文】 第四章 摩擦輪傳動和撓性傳動 ? ? ? ? ? 概述 摩擦輪傳動和撓性傳動有如下 優(yōu)點 ： (1)結(jié)構(gòu)簡單，容易制造。 (2)傳動平穩(wěn)，工作時噪音小。 (3)調(diào)節(jié)速比方便，易實現(xiàn)無級變速。 (4)過載時能自動相對滑動，可保護零件不致?lián)p壞。 摩擦輪傳動和撓性傳動的主要 缺點 是： (1)不宜傳動較大的轉(zhuǎn)矩，因此時要求有相當大的壓緊力，會增加傳動件的負荷。 (2)不易獲得準確的傳動比，因而傳動精度低。 (3)承載能力較低，傳動件易磨損。 (4)傳動效率低。 摩擦輪傳動和大多數(shù)撓性傳動都是借助于 摩擦力 來傳遞運動和轉(zhuǎn)矩的，所不同的是摩擦輪傳動靠成對的 摩擦輪直接接觸產(chǎn)生的摩擦力傳遞運動 ，而 撓性傳動是依靠中間撓性件 (如皮帶、線繩等 )間接傳遞運動 。 定速比 變速比 撓性傳動 —— 依靠 摩擦力 撓性傳動 —— 依靠 嚙合 圓錐形摩擦輪壓力計算 b兩輪接觸錐面長度 從動輪半錐頂角 2222si n)2(2?bLfKTfDKTFmn???2? 摩擦輪傳動 一、傳動的工作原理 Fn——法向壓緊力 摩擦系數(shù)為 f Ff=fFn Ft——工作圓周力 Tf——摩擦力 fFn作用于從動輪上產(chǎn)生的力矩 T2—— 從動輪的轉(zhuǎn)矩 222 TDfFTnf ??222fDTFn ?D2—— 從動輪的直徑； f—— 輪面材料摩擦系數(shù)。 K——避免打滑和載荷不穩(wěn)定的安全系數(shù) 222fDTKFn ?對于傳動精度有要求時， K=2~3； 對于小功率傳動 K=~。 2222s in)2(2?bLfKTfDKTFmn???b—— 兩輪接觸錐面長度； d2—— 從動輪半錐頂角。 定速比摩擦輪傳動計算 —— 圓柱摩擦輪傳動比 彈性滑動 :輪面材料切向彈 性變形引起的 相對滑動
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