中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析(已修改)
2025-05-11 03:55 本頁面
【正文】 基于消費(fèi)者成本視角的 電動(dòng)汽車商業(yè)化模型分析 BY睿乘鋼小組 指導(dǎo)老師： 團(tuán)隊(duì)介紹 組長： 睿乘鋼小組由來自大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、會(huì)計(jì)及土地規(guī)劃三個(gè)專業(yè)的六名 08級(jí)同學(xué)組成。 第一部分 背景分析 第二部分 我國電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析 第三部分 商業(yè)化模型分析 第四部分 結(jié)論 目 錄 基于消費(fèi)者成本視角的電動(dòng)汽車商業(yè)化模型分析 背景分析 概念 工作原理 主要結(jié)構(gòu) 電動(dòng)汽車介紹 能源緊缺 空氣污染 世界面臨的問題 可持續(xù)發(fā)展問題 汽車產(chǎn)業(yè) 面臨的挑戰(zhàn) 第一部分 （一）電動(dòng)汽車介紹 電動(dòng)汽車概念： 電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。 工作原理： 蓄電池 —— 電流 —— 電力調(diào)節(jié)器 —— 電動(dòng)機(jī) —— 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) —— 驅(qū)動(dòng)汽車行駛 （如圖 ） 電動(dòng)汽車介紹 主要結(jié)構(gòu) ： 電動(dòng)汽車的組成包括：電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的最大不同點(diǎn)。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電動(dòng)汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車相同。 與新能源汽車的關(guān)系： 新能源汽車主要包括以下幾種：新型燃油汽車、燃?xì)馄嚒⑸锶剂掀?、煤質(zhì)醇醚燃料汽車、電動(dòng)汽車。而就現(xiàn)在的發(fā)展來看，電動(dòng)汽車由于在能源利用效率、廢氣排放以及經(jīng)濟(jì)型等方面的突出表現(xiàn)，將在新能源汽車中脫穎而出，最先得以大規(guī)模應(yīng)用。 （二）世界面臨的問題 能源緊缺 圖 1：世界石油資源將在 2045年前后枯竭 世界面臨的問題 空氣污染 近幾十年來，由于交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，城市行駛的汽車日益增多，火車、輪船、飛機(jī)等客貨運(yùn)輸頻繁，這些又給城市增加了新的大氣污染源。其中具有重要意義的是汽車排出的廢氣。汽車污染大氣的特點(diǎn)是排出的污染物距人們的呼吸帶很近，能直接被人吸入。汽車內(nèi)燃機(jī)排出的廢氣中主要含有一氧化碳、氮氧化物、烴類（碳?xì)浠衔铮U化合物等。從環(huán)境角度說，現(xiàn)在城市空氣污染的50％來自于汽車。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每千輛汽車每天排出一氧化碳約 3000kg，碳?xì)浠衔?200— 400kg，氮氧化合物 50—150kg；東部一些較發(fā)達(dá)城市的汽車等流動(dòng)污染源排放的污染物已占大氣污染物總量的 90%。汽車
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