房建基礎(chǔ)土方開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案(已修改)
2025-05-11 00:47 本頁(yè)面
【正文】 。烏魯木齊城市軌道一號(hào)線18A標(biāo)段百園路車(chē)輛基地基礎(chǔ)土方開(kāi)挖施工方案 編制人： 審核人： 審批人：中鐵武漢電氣化局集團(tuán)有限公司土方開(kāi)挖施工方案一、工程概況 ：烏魯木齊軌道交通一號(hào)線百園路車(chē)輛基地工程。建設(shè)地點(diǎn)：城北主干道北側(cè)、北京路東側(cè)、三工鄉(xiāng)八隊(duì)南側(cè)?？偨Y(jié)構(gòu)建筑面積約84500平方米，共19個(gè)單體工程，均為地上一層，地上局部二層，結(jié)構(gòu)形式：框架結(jié)構(gòu)，部分單體為預(yù)制柱鋼架結(jié)構(gòu)。～（指室外地面至主要屋面檐口高度）。：烏魯木齊城市軌道集團(tuán)有限公司。建設(shè)管理單位：北京巿軌道交通建設(shè)管理有限公司。設(shè)計(jì)單位：中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司。監(jiān)理單位：新疆成匯工程監(jiān)理咨詢(xún)有限公司。施工單位：中鐵武漢電氣化局集團(tuán)有限公司。3．～(，～，)二、地質(zhì)狀況根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告可知，基坑土方開(kāi)挖涉及2個(gè)地質(zhì)層，其各地基土層的地質(zhì)特征如下：1層：回填土、主要為素填土。其中檢修庫(kù)部分原為居民住宅，～。2層：戈壁園礫土，顆粒尺寸3cm～12cm，原土荷載270kpa～450kpa，中密～密實(shí)，層厚18m～30m。三、施工部署土方開(kāi)挖前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地上、地下障礙物進(jìn)行全面調(diào)查及場(chǎng)地平整，如果有障礙物須另行制定排障計(jì)劃和處理措施。根據(jù)業(yè)主提供的建筑紅線、建筑角點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行全場(chǎng)的引測(cè)，并將各轉(zhuǎn)角點(diǎn)和軸線延伸至不會(huì)被破壞的地方，做永久軸線控制點(diǎn)。施測(cè)完成后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)。在監(jiān)理單位對(duì)軸線復(fù)核合格后，根據(jù)放線定位灰線，采用挖掘機(jī)進(jìn)行基礎(chǔ)基坑、槽的土方開(kāi)挖施工。2．土方運(yùn)輸：利用自缷汽車(chē)隨挖隨運(yùn)，車(chē)輛出場(chǎng)均應(yīng)清掃（洗）干凈，嚴(yán)禁滴、漏、灑及攜泥上路，根據(jù)有關(guān)部門(mén)規(guī)定的運(yùn)輸路線運(yùn)輸，棄土堆場(chǎng)提前備好；3．土方開(kāi)挖至基礎(chǔ)底30cm后采用人工修整至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并配合機(jī)械進(jìn)行清槽、修邊，保持基坑內(nèi)干燥，嚴(yán)禁地下水積在坑內(nèi)，破壞基底土層，基坑底表面平整度應(yīng)符合（GB502022002）土方開(kāi)挖工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收要求。并及時(shí)通知有關(guān)各方對(duì)基土持力層進(jìn)行基槽驗(yàn)收，待驗(yàn)收后及時(shí)澆筑素混凝土墊層；(如果有地下水)：基坑外側(cè)設(shè)置300400排水溝，將地表水引至集水
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