奧迪巡航定速系統(tǒng)ppt課件(已修改)
2025-05-10 23:53 本頁面
【正文】 服務培訓 EX 3Z5I/VK35 版本： 07/02頁碼 1/18概述 基礎 自適應巡航定速系統(tǒng) 維修 系統(tǒng)組成部件 操作及顯示 服務培訓 EX 3Z5I/VK35 版本： 07/02頁碼 2/18自適應巡航定速系統(tǒng) 服務培訓 EX 3Z5I/VK35 版本： 07/02頁碼 3/18自適應巡航定速系統(tǒng) 概述 巡航定速裝置 (GRA) 自適應巡航定速系統(tǒng) 達到駕駛員設置的希望車速。 正前方無行駛的車輛 ：正前方行駛的車輛 ：達到駕駛員設置的希望車速。 將實現(xiàn)由駕駛員設置的希望車距 （有時間差）。 服務培訓 EX 3Z5I/VK35 版本： 07/02頁碼 4/18自適應巡航定速系統(tǒng) 調節(jié)自適應巡航定速系統(tǒng)所需要的信息 前方車輛的位置 前方車輛的位置 前方車輛的位置 調節(jié)選擇 相關車輛 服務培訓 EX 3Z5I/VK35 版本： 07/02頁碼 5/18自適應巡航定速系統(tǒng) 車距測量系統(tǒng)： 視覺觀測 ?不利條件（如大霧、下雨）時出現(xiàn)的問題 ?遇到不易看到的物體，或污濁的反射表面時所受到的妨礙 雷達技術 ?處于不利環(huán)境時通過在較長波長的優(yōu)點 ?在所有導電物質上的反射（反射波） 特別使用于街道交通狀況 服務培訓 EX 3Z5I/VK35 版本： 07/02頁碼 6/18自適應巡航定速系統(tǒng) 基礎 車距測量系統(tǒng)： 發(fā)射信號到接收部分反射信號所用的時間取決于目標物間的距離。 例如： 距離擴大到兩倍時，發(fā)射信號到接收反射信號所用的時間也延長到兩倍。 50 米100 米 服務培訓 EX 3Z5I/VK35 版本： 07/02頁碼 7/18自適應巡航定速系統(tǒng) 車距測量系統(tǒng)： 直接測量往返時間十分復雜。 因此，我們運用 FMCW（ 調頻持續(xù)波）測量方法對往返時間進行測量，將其作為持續(xù)發(fā)射并即時變頻的高頻振蕩電波來使用。變頻（調制）為 200 兆赫 /毫秒。以一個 Giga 赫茲的輸送信號作為 “輸送載體 ”。 通過這種方法我們可繞過復雜且浪費的往返時間直接測量，取而代之以通過處理簡單易得的發(fā)射和接收（反射）信號間的
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