學(xué)習(xí)曲線ppt課件(已修改)
2025-05-10 23:41 本頁面
【正文】 學(xué)習(xí)曲線學(xué)習(xí)曲線學(xué)習(xí)曲線的含義n 學(xué)習(xí)曲線又稱為經(jīng)驗(yàn)曲線，是指在大量生產(chǎn)周期中，隨著生產(chǎn)產(chǎn)量的增加，單件產(chǎn)品的制造工時逐漸減少的一種變化曲線n 1936年美國康乃爾 (Cornell)大學(xué)的萊特博士首先在航空科學(xué)期刊上發(fā)表了有關(guān)學(xué)習(xí)曲線的文章學(xué)習(xí)曲線學(xué)習(xí)曲線 – – – – – –0 – | | | | | |50 100 150 200 250 300累積產(chǎn)量單件產(chǎn)品的加工時間 (hr)學(xué)習(xí)曲線學(xué)習(xí)周期標(biāo)準(zhǔn)時間學(xué)習(xí)曲線的含義n 學(xué)習(xí)曲線是將學(xué)習(xí)的效果定量地面在坐標(biāo)圖上，橫軸表示學(xué)習(xí)次數(shù)， 縱軸表示學(xué)習(xí)效果。在工業(yè)使用中，學(xué)習(xí)次數(shù)通常用累計(jì)平均工時來表示。因此，學(xué)習(xí)曲線表示了產(chǎn)品制造工時與累計(jì)產(chǎn)量之間的變化規(guī)律。學(xué)習(xí)曲線的含義n 學(xué)習(xí)曲線通常有狹義和廣義兩種解釋n 狹義的學(xué)習(xí)曲線指操作人員個人的學(xué)習(xí)曲線，反映了個人技術(shù)熟練程度的提高n 廣義的學(xué)習(xí)曲線指一個集體生產(chǎn)較多數(shù)量的某產(chǎn)品時的學(xué)習(xí)曲線，它除了反映操作者個人技術(shù)的熟練程度以外，還包含了生產(chǎn)方式、設(shè)備、管理的改善、技術(shù)的革新以及群體共同努力的結(jié)果。因此，學(xué)習(xí)曲線又稱為制造進(jìn)步函數(shù)，經(jīng)驗(yàn)曲線，效率曲線，成本曲線，改進(jìn)曲線等影響學(xué) 習(xí) 曲 線 的因素操作者的技能工 具產(chǎn)品設(shè)計(jì)材 料學(xué)習(xí)曲線工作方法管 理 工 藝對 數(shù) 線 性學(xué) 習(xí) 曲 線n 生產(chǎn)第二架飛機(jī)所需的時間為生產(chǎn)第 — 架飛機(jī)所需時間的 80%，而生產(chǎn)第四架飛機(jī)所需的時間又為生產(chǎn)第二架飛機(jī)所需時間的 80% 依次類推，可得出當(dāng)產(chǎn)量每增加一倍時，所需累計(jì)單件制造工時降低到原來的一定百分?jǐn)?shù)，這個百分?jǐn)?shù)就是學(xué)習(xí)速率，它說明了操作者在學(xué)習(xí)中取得的成果。設(shè)y—— 生產(chǎn)第 x架飛機(jī)所需工時k—— 生產(chǎn)第一架飛機(jī)所需工時 s—— 工時遞減率或?qū)W習(xí)速率x—— 累計(jì)生產(chǎn)的飛機(jī)架數(shù)n—— 累計(jì)產(chǎn)量翻番指數(shù)對 數(shù) 線 性學(xué) 習(xí) 曲 線
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