【正文】 蘇州工業(yè)園區(qū)桑田島縱二河改線工程縱二河橋工程施工方案編制人： 審核人： 蘇州市滄浪市政工程有限公司二零一四年二月二十六日目 錄1. 工程概況、．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32. 施工步驟．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33. 橋梁工程施工技術(shù)方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34. 施工進(jìn)度計(jì)劃和確保工期的措施 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．95. 確保質(zhì)量和安全的措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．126. 環(huán)境保護(hù)及文明施工的措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34蘇州工業(yè)園區(qū)桑田島縱二河改線工程縱二河橋工程施工方案一、工程概況本橋是一座新建橋梁，河道為新開河道，規(guī)劃河道20米。橋中心樁號(hào)Q0+，橋梁跨徑3跨6+8+6m，橋梁所處地質(zhì)情況較好，采用天然基礎(chǔ)。，南半幅寬度17米。為了更好地與出入口站點(diǎn)銜接，道路需要盡量壓低標(biāo)高，%的橫坡（%），橋梁與道路之間設(shè)置20米橫坡漸變段。施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)狀本工程橋梁南半幅位于輕軌施工的圍欄內(nèi)，圍欄內(nèi)為輕軌施工的砼場(chǎng)地及材料堆場(chǎng)。二、施工步驟基坑開挖→基礎(chǔ)澆筑→橋臺(tái)、橋墩澆筑→橋梁吊裝→橋面鋪裝→橋梁附屬工程三、橋梁工程施工技術(shù)方法(1)施工測(cè)量a、軸線測(cè)量根據(jù)圖紙和蘇州工業(yè)園區(qū)測(cè)繪中心所交的導(dǎo)線樁，以及座標(biāo)的方法來復(fù)核控制點(diǎn)，復(fù)核的結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核后認(rèn)可。按照施工需要加密了控制網(wǎng)，為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠性，把所有的控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)以外的適當(dāng)位置，并且做到各控制點(diǎn)以通視性良好，符合施工需要?？刂泣c(diǎn)選定后，再經(jīng)過實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合的平方差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來，考慮到樁基施工等影響，施工過程中定期復(fù)核整個(gè)控制網(wǎng)，控制網(wǎng)的復(fù)核和布置，均采用進(jìn)口的全站儀。b、下部結(jié)構(gòu)的測(cè)設(shè)本工程的承臺(tái)、墩身、均采用坐標(biāo)法測(cè)定。為了確保下部結(jié)構(gòu)的測(cè)設(shè)精度，盡量從控制點(diǎn)直接測(cè)設(shè)墩位，只要控制點(diǎn)能通視放樣位置，盡量不設(shè)中間點(diǎn)，寧可計(jì)算時(shí)多算幾個(gè)點(diǎn)，在放樣時(shí)就減少了需轉(zhuǎn)點(diǎn)來測(cè)設(shè)橋墩位置的出現(xiàn)頻率。承臺(tái)放樣根據(jù)施工圖計(jì)算承臺(tái)縱橫軸線上某點(diǎn)坐柝，一側(cè)3點(diǎn)至4點(diǎn)，共計(jì)12點(diǎn)至16點(diǎn)。實(shí)際測(cè)設(shè)時(shí)，從控制點(diǎn)只使用其中4點(diǎn)(即一側(cè)一點(diǎn))，以確保承臺(tái)放樣速度不受因基坑開挖大小，場(chǎng)地堆場(chǎng)等因素的影響，同樣地也減少了利用轉(zhuǎn)點(diǎn)測(cè)設(shè)承臺(tái)要素的出現(xiàn)，測(cè)設(shè)完畢后用混凝土保護(hù)承臺(tái)軸線樁。墩身放樣墩身根據(jù)承臺(tái)軸線樁測(cè)設(shè)墩身縱橫軸線。如發(fā)現(xiàn)承臺(tái)軸線樁被破壞或位移跡象，從控制點(diǎn)復(fù)測(cè)軸線樁。墩身縱橫軸線用紅三角標(biāo)注在已澆好完畢的承臺(tái)上。c、上部結(jié)構(gòu)板梁施工的測(cè)量首先測(cè)設(shè)橋梁縱軸線和橋梁橫軸線，板梁的梁端位置按梁的寬度及其間隔分別用墨線彈出，確保每塊板梁的橋墩和橋臺(tái)上的適宜位置。另外還要考慮伸縮縫的位置，保證其順直。d、橋面鋪裝、防沖墻的測(cè)設(shè)采用坐標(biāo)法和常規(guī)測(cè)設(shè)方法相結(jié)合的乎段來測(cè)設(shè)。首先根據(jù)平面線型要素表用坐標(biāo)法測(cè)設(shè)要素點(diǎn)位置(中線和邊線)，即測(cè)設(shè)直線的起迄點(diǎn)，然后用常規(guī)測(cè)設(shè)方法根據(jù)要素點(diǎn)位置，按照施工需要測(cè)設(shè)線上各點(diǎn)，直線用通視法。e、標(biāo)高測(cè)定按照施工規(guī)范加密引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并根據(jù)不同的施工階段定期復(fù)測(cè)。根據(jù)施工圖紙計(jì)算和測(cè)設(shè)橋墩標(biāo)高。板梁、橋面鋪裝、防沖墻的標(biāo)高測(cè)設(shè)必須按照縱斷面圖、橫斷面圖來進(jìn)行放樣工作，必須充分考慮坡道線型是直線坡還是曲線坡(豎曲線)，橫坡是單向的還是雙向的，落水方向如何，路脊線兩側(cè)是否對(duì)稱等因素來選擇標(biāo)高點(diǎn)的位置和密度，標(biāo)高點(diǎn)的選擇還須根據(jù)結(jié)構(gòu)工程的特點(diǎn)和施工工藝方法來測(cè)設(shè)。(2)承臺(tái)施工a、基坑開挖1)基坑排水采用設(shè)置集水坑，以便及時(shí)排出坑內(nèi)的水。2)在基坑開挖前先將輕軌施工單位的障礙物需清除，并采用破碎機(jī)將砼場(chǎng)地破碎拆除?；娱_挖土方為全部裝車外運(yùn)，距輕軌站點(diǎn)結(jié)構(gòu)2米范圍內(nèi)采用人工開挖，當(dāng)挖掘擬宅至接近標(biāo)高還差20㎝左右一層土?xí)r停止挖土，待基礎(chǔ)層施工準(zhǔn)備工作就緒后再人工突擊挖除。然后經(jīng)檢驗(yàn)合格，隨時(shí)澆筑砼墊層。b、鋼筋施工綁扎承臺(tái)預(yù)埋鋼筋(即墩身鋼筋)時(shí)，其伸入承臺(tái)內(nèi)的長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)規(guī)定的長(zhǎng)度。外露承臺(tái)的鋼筋用環(huán)箍(同墩身的箍筋)扎牢固定，并與承臺(tái)的頂面用筋點(diǎn)焊牢固，以確保墩身主筋位置的準(zhǔn)確。其它鋼筋施工嚴(yán)格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求施工。(3)基礎(chǔ)砼施工a、澆筑方法根據(jù)混凝土施工的特點(diǎn)，澆筑順序擬采用“分段定點(diǎn)，一個(gè)坡度，薄層澆筑，循序推進(jìn)，一次到頂”的方法，一次整體連續(xù)澆筑結(jié)束。這種方法混凝土自然形成斜坡，能較好地適應(yīng)泵送工藝，從而捉高了泵送效率，簡(jiǎn)化了混凝土的泌水處理，保證了混凝土不超過初凝時(shí)間。b、混凝土振搗振搗時(shí)要防止振動(dòng)模板，應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋、管道預(yù)埋件等。隨著混凝土澆筑工作的向前推進(jìn)，振搗器也相應(yīng)跟上，以確保整個(gè)高度混凝土的質(zhì)量。每振搗一段，應(yīng)隨即用鐵鍬攤平拍實(shí)。砼采用振動(dòng)捧振搗密實(shí)。每個(gè)澆灌點(diǎn)分別在板上表面及底面三處各設(shè)一振動(dòng)棒振搗。c、混凝土的泌水和表面處理中部在澆筑、振搗過程中，上涌的泌水和浮漿順砼坡面下流到坡底。在混凝土墊層施工時(shí)可預(yù)先做少量坡度，使大部分泌水順墊層坡度通過四周側(cè)模底部預(yù)留排水孔排出，少量來不及排除的泌水隨著混凝土澆筑向前推進(jìn)，被趕至基坑頂端，由頂端模板下部的預(yù)留孔排至坑外。(4)橋梁墩臺(tái)施工a、支架布置1) 根據(jù)施工圖紙，經(jīng)荷載驗(yàn)算后，布置鋼管支架縱橫向間距，布置剪刀撐。2) 鋼管支撐的底部用槽鋼襯墊，以防支撐管下沉。搭設(shè)支架過程中設(shè)置斜撐桿，剪刀撐以及必要的纜繩，避免腳手架在搭設(shè)過程中發(fā)生偏斜和傾斜。3) 立桿與立桿之間通過兩旋轉(zhuǎn)扣件綁接連接，間距45㎝，這樣有利調(diào)節(jié)蓋梁底部的傾斜度。當(dāng)多根立桿搭接接長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)保證頂端的力點(diǎn)與底部立桿豎向吻合，不得向一側(cè)偏心搭接接長(zhǎng)。b、模板施工蓋梁的側(cè)模板采用18㎜厚的膠合組合模板，設(shè)置若干根對(duì)拉螺絲固定模板，底板也采用18㎜厚的膠合板。支架、模板要在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可拆除，其他木模要求同墩身模板上要求。c、鋼筋施工（鋼筋骨架形成）1) 蓋梁中鋼筋骨架的起彎鋼筋嚴(yán)格控制起彎點(diǎn)的準(zhǔn)確和焊接質(zhì)量。2) 按圖紙精確地放出鋼筋大樣，按翻樣單進(jìn)行斷料彎配，鋼筋要數(shù)要準(zhǔn)確，鋼筋按次筋讓主筋的原則布置，其他鋼筋施工要求同承臺(tái)鋼筋施工要求。3) 梁的底部、兩側(cè)都要確保保護(hù)層厚度。(5)板梁安裝安裝板梁是一道危險(xiǎn)性較大的工序，為此項(xiàng)目部精心組織，合理安排，制定詳細(xì)的安裝方案和安全措施。在安裝板梁中，安排有著非富經(jīng)驗(yàn)的安裝師傅負(fù)責(zé)指揮、所有操作人員都掛牌上崗，在安裝板梁準(zhǔn)備工作之前要組織工人反復(fù)認(rèn)真學(xué)習(xí)吊裝工作的操作技能和操作規(guī)程，實(shí)施前對(duì)各種機(jī)械設(shè)備，鋼絲繩地錨，供電設(shè)施等質(zhì)量情況進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)更換。板梁安裝質(zhì)量要求：安裝位置準(zhǔn)確，梁間縫隙符合要求，板梁放置后高差符合要求；放置后的板粱無缺角和其他受損情況。要安裝板梁時(shí)，對(duì)橡膠支座位置要準(zhǔn)確無誤。臺(tái)后回填橋梁兩側(cè)填土須在臺(tái)身強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行施工，兩側(cè)填土應(yīng)分層夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到95%以上(輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))，填土應(yīng)在兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，并盡量做到對(duì)稱，均勻。(6)橋面鋪裝在橋面鋪裝施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a、在橋面鋪裝層澆搗前應(yīng)做好面層的清掃工作，處理好橋面連續(xù)后才可以綁扎橋面鋪裝鋼筋，要復(fù)核驗(yàn)收，并做好記錄。b、澆搗砼時(shí)，要用架空跳板，不得使手推車或其他運(yùn)輸工具在鋼筋上直接行走。c、面各點(diǎn)高程須符合施工圖要求。d、橋面鋪裝應(yīng)一次澆搗完成，不得中斷，并做好面層的候時(shí)抹光工作。e、用麻袋蓋好經(jīng)常保持濕潤(rùn)，做好養(yǎng)護(hù)工作，灑水保養(yǎng)不少于14天。f、橋面鋪裝中要做好以下相關(guān)的工程內(nèi)容：(a)伸縮縫裝置。本工程采用GQF—C—80型型鋼伸縮縫裝置，橋梁伸縮裝置施工質(zhì)量的好壞，直接影響其耐久性、嚴(yán)整性和不透水性，我們將根據(jù)本工程所用的GQF—C—80型型鋼伸縮縫裝置編制技術(shù)交底卡，務(wù)使施工操作人員按技術(shù)要求施