【正文】 施工方案煙囪鋼結(jié)構(gòu)工程煙囪鋼結(jié)構(gòu)工程1. 工程概況某工程煙囪混凝土外筒高204米，為雙筒式煙囪。鋼結(jié)構(gòu)包括鋼爬梯、檢修鋼平臺(tái)和鋼內(nèi)筒。 鋼爬梯有“之”字型爬梯和直爬梯兩種，177?！爸弊中团捞?，～210m為直爬梯；鋼平臺(tái)共有7層，、、。其中，80m平臺(tái)面平鋪鋼格柵板；其余平臺(tái)沿梁上鋪設(shè)800mm寬的6厚花紋鋼板，兩側(cè)有1200mm高圍欄。主要材料為焊接型箱型鋼、H型鋼、熱扎工字鋼、熱扎槽鋼、鋼格柵板、壓型鋼板、花紋鋼板等。本煙囪工程設(shè)計(jì)為自立式雙鋼內(nèi)筒煙囪，自立于基礎(chǔ)鋼內(nèi)筒支墩上。筒首8m高材質(zhì)為12mm厚不銹鋼，其余為Q345B；177?！?，～。、165m、在對(duì)應(yīng)止晃點(diǎn)處上下400mm的鋼內(nèi)筒厚度為18mm。鋼內(nèi)筒內(nèi)部賓高德施工不在本工程合同范圍內(nèi)，鋼內(nèi)筒外部面漆和底漆屬本工程范圍。鋼平臺(tái)的油漆防腐在本工程合同范圍內(nèi)。主要工程量：序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程量備注1鋼內(nèi)筒不銹鋼板t2鋼內(nèi)筒鋼板（Q235B）t3鋼平臺(tái)t2544扶梯、平臺(tái)、欄桿t565鋼格柵m22252. 編制依據(jù). 《煙囪鋼平臺(tái)及內(nèi)筒圖紙會(huì)檢紀(jì)要》；. 煙囪鋼平臺(tái)及鋼內(nèi)筒施工圖，圖號(hào)：F1582ST0304；. 《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》()；. 《建筑施工手冊(cè)》(第五版)；. 《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》GB89232011；. 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ500172002； . 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502052001；. 《工業(yè)管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB502352010；. 《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》GB113452013；. 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ8091:2008（修訂）；. 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ332012；. 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462005；. 《煙囪設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500512013。. 《煙囪工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB500782008；. 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ592011；. 《職業(yè)健康監(jiān)護(hù)技術(shù)規(guī)范》GBZ1882007；. 《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T7002006；. 《碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金鋼熱軋厚鋼板和鋼帶》GB32742007。. 《熱軋H型鋼和部分T型鋼》GB/T112632010。. 《非合金鋼及細(xì)晶粒鋼焊條》GB/T51172012。. 《不銹鋼和耐熱鋼 牌號(hào)及化學(xué)成分》GB/T 208782007。. 《住房部建質(zhì)[2009]87號(hào)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》；. 《重型結(jié)構(gòu)（設(shè)備）整體提升技術(shù)規(guī)范》 DG/TJ0820562009；3. 開工條件及準(zhǔn)備. 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地布置. 煙囪工程施工臨建場(chǎng)地比較有限，已策劃好鋼平臺(tái)材料存放場(chǎng)地，煙囪混凝土外筒封頂后，拆除煙囪內(nèi)架子管，作為拼裝鋼平臺(tái)及吊裝設(shè)備場(chǎng)地。. 鋼內(nèi)筒加工場(chǎng)地宜盡量選擇靠近煙囪，以減少二次搬運(yùn)距離，避免由于搬運(yùn)造成的損壞，本工程擬在煙囪安裝口正對(duì)面的場(chǎng)地進(jìn)行卷板、噴砂除銹、噴漆施工，并在該場(chǎng)地組裝焊接若干雙節(jié)鋼內(nèi)筒，然后通過臺(tái)車運(yùn)至對(duì)應(yīng)鋼內(nèi)筒底下對(duì)位并焊接，對(duì)焊接處進(jìn)行防腐后進(jìn)行吊裝。. 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件. 煙囪混凝土外筒已封頂，筒首三角架系統(tǒng)拆除，安全通道和煙囪內(nèi)部安全防護(hù)拆除；施工電梯用于人員上下及運(yùn)輸小件零件，暫不拆除。. 混凝土外筒封頂后，最頂混凝土強(qiáng)度已達(dá)一定強(qiáng)度。. 煙囪區(qū)域內(nèi)場(chǎng)地平整，材料全部清理完畢。. 加工場(chǎng)地施工用水用電已接到位。. 現(xiàn)場(chǎng)施工道路暢通，道路及加工存放場(chǎng)地已硬化。. 施工管理及技術(shù)準(zhǔn)備. 專業(yè)管理人員已安排到位，并對(duì)煙囪鋼結(jié)構(gòu)施工相關(guān)信息進(jìn)行收集、掌握。. 施工班組人員到位，并通過三級(jí)安全教育，相關(guān)需報(bào)審的資料、證件已上報(bào)審批。. 施工班組生活生產(chǎn)條件落實(shí)，不會(huì)影響施工。. 施工中所需的機(jī)械、工具、設(shè)備等已進(jìn)場(chǎng)，相關(guān)資料上報(bào)審批。. 管理人員收集相關(guān)技術(shù)資料，對(duì)施工班組人員進(jìn)行安全、技術(shù)方面的交底。. 施工作業(yè)前確保施工方案上報(bào)，跟蹤評(píng)審。. 擬投入的施工機(jī)械設(shè)備序號(hào)名稱數(shù)量備注1250T提升頂一套250T提升頂一套3電動(dòng)吊籃2臺(tái)4鋼鉸線若干63t卷揚(yáng)機(jī)2臺(tái)71t卷揚(yáng)機(jī)3臺(tái)小構(gòu)件垂直運(yùn)輸8氧氣、乙炔4套9直流電焊機(jī)8臺(tái)1010t單柄葫蘆4只3t卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩導(dǎo)向112t單柄葫蘆2只1t導(dǎo)向125t鏈條葫蘆16只132t鏈條葫蘆8只14若干15Φ8mm安全鋼絲繩若干16短頭鋼絲繩——若干1710t卸扣18只185t卸扣12只19鋼絲繩夾頭——若干2050m標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺1把21無線對(duì)講機(jī)4只22標(biāo)準(zhǔn)配電箱3只23保險(xiǎn)繩8根帶自鎖裝置24安全繩米若干2525T汽車吊1臺(tái)26卷板機(jī)1臺(tái)29等離子切割機(jī)1臺(tái)30179。1臺(tái)31CO2氣體保護(hù)焊機(jī)4臺(tái)32氬弧焊機(jī)6臺(tái)4. 施工計(jì)劃本工程鋼結(jié)構(gòu)施工難度、工作量較大，工期較緊，須合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃、勞動(dòng)投入計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃，防止因勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備安排不合理而影響施工進(jìn)展。. 施工進(jìn)度計(jì)劃煙囪混凝土外筒計(jì)劃2015年04月30日封頂，然后拆除三角架及安全通道、場(chǎng)地硬化后開始進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)組裝，計(jì)劃05月15日開始現(xiàn)場(chǎng)組裝，鋼內(nèi)筒吊裝完工時(shí)間為2015年10月17日。詳見附錄B：煙囪鋼結(jié)構(gòu)工程進(jìn)度橫道圖。5. 施工方法、程序和內(nèi)容煙囪鋼結(jié)構(gòu)施工工程主要工作內(nèi)容包括：臨時(shí)吊裝平臺(tái)（吊裝點(diǎn)）安裝，鋼平臺(tái)拼裝、吊裝，鋼爬梯安裝，鋼內(nèi)筒加工、組裝、吊裝。. 施工流程. 施工流程：筒首臨時(shí)吊裝梁吊裝→→鋼平臺(tái)在煙囪內(nèi)部組裝→鋼平臺(tái)從上至下逐層吊裝→鋼爬梯吊裝→1鋼內(nèi)筒吊裝→2鋼內(nèi)筒吊裝。. 交叉施工描述：施工班組進(jìn)場(chǎng)后開始安排鋼爬梯進(jìn)場(chǎng)并編號(hào)分類存放，在人員滿足作業(yè)要求時(shí)開始進(jìn)行鋼平臺(tái)組裝，并進(jìn)行吊裝；所有鋼平臺(tái)吊裝完后開始安排吊裝鋼爬梯；鋼內(nèi)筒同樣在鋼平臺(tái)吊裝完成之前進(jìn)行加工，在鋼內(nèi)筒吊裝之前完成四分之一的鋼內(nèi)筒量，以滿足鋼內(nèi)筒吊裝需求，利用頂層平臺(tái)吊裝鋼內(nèi)筒。. 主要施工方法. 鋼平臺(tái)施工216。 鋼平臺(tái)梁下料、焊接、噴砂除銹、刷漆、熱鍍鋅等施工在場(chǎng)外加工場(chǎng)進(jìn)行，加工成單件鋼梁后運(yùn)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，在煙囪內(nèi)部零米地面進(jìn)行拼裝成整層平臺(tái)。216。 在煙囪混凝土筒首設(shè)置兩根臨時(shí)吊裝梁，；，從上往下依次吊裝。216。 95m、130m、165m層2號(hào)梁（主框架外側(cè)）在平臺(tái)整體吊裝前先不與該層平臺(tái)的主梁連接固定，利用在鋼內(nèi)筒上對(duì)應(yīng)位置臨時(shí)焊鋼牛腿來固定，與鋼內(nèi)筒一起起吊，吊至平臺(tái)后利用卷揚(yáng)機(jī)配合安裝。216。 起吊前在各與筒壁連接處梁的端頭上翼緣板面焊接兩個(gè)鋼筋環(huán)，鋼筋環(huán)沿梁中線焊接，且間距略大于爬梯的寬度。待鋼梁吊至安裝位置后在兩個(gè)環(huán)間懸掛爬梯，再插上整條鋼筋壓住爬梯，作業(yè)人員利用該爬梯進(jìn)行定位焊接。216。 主要框架吊裝就位后，其它次梁通過卷揚(yáng)機(jī)吊運(yùn)，手拉葫蘆調(diào)整就位后焊接。. 鋼爬梯施工216。 鋼爬梯及休息平臺(tái)在場(chǎng)外加工場(chǎng)制作，成品進(jìn)場(chǎng)并歸類堆放，安裝時(shí)運(yùn)至煙囪內(nèi)部吊裝。216。 鋼爬梯從上往下安裝，利用上層鋼平臺(tái)吊裝該層平臺(tái)與下一層平臺(tái)之間的鋼爬梯。在平臺(tái)上安裝雙滾筒卷揚(yáng)機(jī)，依次吊裝下方爬梯。每次起吊3節(jié)爬梯，每爬梯按設(shè)計(jì)高差進(jìn)行綁扎串吊，方便定位安裝，從上往下依次定位。在每節(jié)爬梯休息平臺(tái)兩端懸掛吊籃作為焊接作業(yè)平臺(tái)。. 鋼內(nèi)筒施工216。 鋼內(nèi)筒在煙囪安裝口外部場(chǎng)地上進(jìn)行卷板、噴砂除銹、刷漆等工序后，拼裝成雙節(jié)的單段，再利用安裝的軌道通過臺(tái)車運(yùn)至煙囪內(nèi)部對(duì)應(yīng)鋼內(nèi)筒底部進(jìn)行組對(duì)后焊接，再涂刷油漆后進(jìn)行吊裝。216。 “八字”梁吊裝點(diǎn)上的液壓提升裝置倒提吊裝，轉(zhuǎn)換一次吊點(diǎn)，完成整個(gè)鋼內(nèi)筒吊裝。216。 吊裝前在鋼內(nèi)筒底下設(shè)置臺(tái)車軌道，連通煙囪外部的鋼內(nèi)筒拼裝場(chǎng)地，通過臺(tái)車將雙節(jié)加工好的內(nèi)筒運(yùn)至煙囪里的鋼內(nèi)筒底下進(jìn)行提升、組對(duì)、焊接、檢驗(yàn)。進(jìn)行吊裝施工的鋼內(nèi)筒周圍搭設(shè)三層腳手架，用于鋼內(nèi)筒的組對(duì)焊接、補(bǔ)漆、檢測(cè)等施工。216。 在不銹鋼筒首頂部設(shè)置4個(gè)臨時(shí)吊點(diǎn)，在對(duì)應(yīng)166m標(biāo)高設(shè)置4個(gè)正式吊點(diǎn)。先利用臨時(shí)吊點(diǎn)吊裝，當(dāng)正式吊點(diǎn)提升至60m標(biāo)高處的2號(hào)檢修平臺(tái)時(shí)，將鋼內(nèi)筒落地，然后將吊點(diǎn)轉(zhuǎn)至正式吊點(diǎn)起吊，保證正式吊點(diǎn)上部鋼內(nèi)筒長(zhǎng)度（45m）小于下部長(zhǎng)度（60），確保鋼內(nèi)筒的垂直，直至整個(gè)鋼內(nèi)筒吊裝就位。. 施工重點(diǎn)難點(diǎn)本工程鋼結(jié)構(gòu)重量大，不易于吊點(diǎn)設(shè)置。由于鋼內(nèi)筒設(shè)計(jì)為自立式，單件吊裝重量較大，加大了施工難度，施工過程中主要重點(diǎn)難點(diǎn)分析如下：. 施工工期較緊。216。 應(yīng)對(duì)措施：提前對(duì)施工工期進(jìn)行安排，編制合理的進(jìn)度計(jì)劃，避免出現(xiàn)影響施工進(jìn)度的間歇。. 吊裝工作量極大，單件吊裝重量較大。216。 應(yīng)對(duì)措施：鋼平臺(tái)吊裝設(shè)備選用同步的液壓提升裝置，解決吊裝重量大的問題，對(duì)重量相對(duì)較輕的平臺(tái)組裝后整體吊裝，減少吊裝工作量。. 鋼內(nèi)筒加工、焊接施工工程量大，施工場(chǎng)地有限。216。 應(yīng)對(duì)措施：采用CO2保護(hù)焊方法，節(jié)省焊接時(shí)間。合理規(guī)劃、利用好現(xiàn)有場(chǎng)地，合理的安排人員、機(jī)械加班，提前加工部分鋼內(nèi)筒，保證安裝進(jìn)度。. 鋼平臺(tái)安裝前，混凝土筒壁上無任何作業(yè)面，施工難度較大。216。 應(yīng)對(duì)措施：鋼平臺(tái)吊裝時(shí)需進(jìn)行調(diào)整，在混凝土筒壁施工時(shí)先在筒壁上預(yù)埋施工措施用的埋件或開孔，方便作業(yè)平臺(tái)安裝；在各個(gè)連接處設(shè)置臨時(shí)懸掛點(diǎn)，懸掛作業(yè)爬梯進(jìn)行施工。. ，過程控制重要。216。 應(yīng)對(duì)措施：，預(yù)先按不同階段不同荷載作用下計(jì)算所產(chǎn)生的撓度，吊裝過程中達(dá)到預(yù)先計(jì)算選取的荷載時(shí)測(cè)量鋼梁實(shí)際撓度，設(shè)置并如實(shí)填寫《定時(shí)觀測(cè)記錄表》，及時(shí)分析找原因。. 鋼平臺(tái)施工鋼平臺(tái)施工程序：按從上至下的順序加工（下料、拼裝、焊接、噴砂除銹、油漆）平臺(tái)鋼梁→吊裝臨時(shí)吊裝梁→→、“八字”梁及其余小梁→→轉(zhuǎn)移吊裝設(shè)備后吊裝165m層平臺(tái)主框架→吊裝130m層平臺(tái)主框架→依次吊裝95m、80m、60m、→安裝各平臺(tái)小梁→補(bǔ)刷防腐涂料油漆→鋪設(shè)各平臺(tái)花紋鋼板、圍欄、焊接栓釘→鋪設(shè)80m層平臺(tái)鋼格柵板。鋼平臺(tái)梁在場(chǎng)外加工后成品進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后按各平臺(tái)分開堆放，并標(biāo)上鋼梁編號(hào)，以免混亂。按吊裝順序在煙囪零米地面上組裝各層鋼平臺(tái)。. 鋼平臺(tái)制作. 下料加工216。 所有鋼平臺(tái)都是在場(chǎng)外加工廠嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行加工，按批成品進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行吊裝。216。 “八字”梁上開孔，用于吊裝下部平臺(tái)及鋼內(nèi)筒，具體開孔見下文（）；*200mm的吊裝孔，孔中距梁中5504mm，距梁外側(cè)113mm，用于吊裝本層及下層平臺(tái)。嚴(yán)格控制開孔大小及位置，確保每層平臺(tái)開孔位置處于同一垂直線上，具體開孔如下圖所示：. 拼裝加工216。 在加工平臺(tái)上進(jìn)行拼裝，利用汽車吊負(fù)責(zé)垂直水平運(yùn)輸就位，人工配合調(diào)整，并用角鋼或槽鋼作臨時(shí)支撐，通過水平尺測(cè)量腹板垂直度和翼緣板水平度，以保證焊接鋼梁截面的準(zhǔn)確性。216。 鋼梁的腹板和翼板由多塊鋼板對(duì)接連接加長(zhǎng)時(shí)，需由技術(shù)人員按照設(shè)計(jì)要求和規(guī)范繪出排版圖；組裝時(shí)嚴(yán)格按照排版圖進(jìn)行， 組裝前必須按施工工藝和規(guī)范要求對(duì)腹板和翼板進(jìn)行矯正和驗(yàn)收，對(duì)接錯(cuò)邊量≤1/10板厚，；腹板應(yīng)先刨邊打出坡口，保證腹板寬度和拼裝間隙，應(yīng)及時(shí)打磨清除氧化皮。216。 注意箱形梁內(nèi)部加勁板應(yīng)在上翼緣板封板之前焊接固定。216。 焊接H型鋼梁或箱型鋼梁，在進(jìn)行翼緣板調(diào)整定位時(shí)，通過L50*4角鋼或直徑為25mm的短鋼筋焊接在腹板和翼緣板上進(jìn)行臨時(shí)定型，調(diào)整好翼緣板的水平度及定位后點(diǎn)焊固定翼緣板與腹板之間的焊縫，再拆除臨時(shí)支撐。216。 根據(jù)吊裝要求，在鋼梁加工時(shí)提前進(jìn)行開孔、加強(qiáng)、加焊吊耳等工作。. 焊接施工216。 鋼平臺(tái)梁焊接順序：先進(jìn)行翼緣板與腹板的點(diǎn)焊和焊接，再進(jìn)行勁板焊接。216。 翼緣板與腹板焊接采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊打底、蓋面，加勁板焊接也采用二氧化碳保護(hù)焊焊接。216。 當(dāng)翼緣板需拼接時(shí)，可按長(zhǎng)度方向拼接；腹板拼接，拼接縫可為 “T”字型；翼緣板拼接縫和腹板拼接縫應(yīng)錯(cuò)開200mm以上，依據(jù)GB50205規(guī)定焊接H型鋼的腹板接寬不能小于300㎜，接長(zhǎng)不能小于600㎜；拼接焊接應(yīng)在H型鋼組裝前進(jìn)行。216。 焊接H型鋼的翼緣和腹板采用全熔透坡口焊縫，焊縫的坡口形式和尺寸應(yīng)按國標(biāo)《手工電弧焊焊縫坡口的基本形式和尺寸》和《埋弧坡口的基本形式和尺寸》的規(guī)定采用；在焊縫兩端應(yīng)設(shè)置引弧和引出板，其材質(zhì)和坡口形式應(yīng)與焊件相同。216。 焊接H型鋼的翼緣、腹板拼接時(shí)，接頭位置應(yīng)在距端部1/3跨度范圍內(nèi)，兩者的拼縫應(yīng)錯(cuò)開200mm。拼接焊縫采用超聲波進(jìn)行無損檢測(cè)。. 噴砂、除銹、刷漆及鍍鋅216。 ，在4小時(shí)內(nèi)涂裝底漆。面漆待進(jìn)場(chǎng)安裝后再涂刷，防止刮花。216。 噴砂除銹前需進(jìn)行驗(yàn)收，合格后才可以進(jìn)行表面處理。對(duì)于鋼材表面的毛刺，焊瘤，飛濺物，灰塵和積垢，油污，油脂等，應(yīng)在除銹前清除干凈，同時(shí)也要鏟除疏松的氧化皮和較厚的銹層；鋼材切割面及焊縫應(yīng)打磨圓滑過渡。216。 ，防腐油漆為環(huán)氧富鋅底漆1遍，厚度≥80μm；環(huán)氧云鐵中間漆2遍，2遍厚度≥180μm；聚氨酯面漆2遍，2遍厚度≥80μm；總厚度≥340μm。216。 ，其余平臺(tái)及鋼梯的鋼構(gòu)件均需按圖紙要求進(jìn)行熱鍍鋅防腐。. 平臺(tái)組裝216。 鋼平臺(tái)組裝作業(yè)在煙囪內(nèi)部零米地面上進(jìn)行，在地面上彈出煙囪中心線，作為鋼平臺(tái)組裝定位參照標(biāo)準(zhǔn)，并在主梁位置采用H型鋼做6個(gè)臨時(shí)鋼墩，鋼墩不低于500mm。梁間連接處根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要在次梁底設(shè) L75X5角鋼臨時(shí)支承，以方便高強(qiáng)度螺栓的安裝，角鋼交叉焊接成支承架，每1000mm布置一個(gè)。216。 通過汽車吊或卷揚(yáng)機(jī)吊運(yùn)單根鋼梁就位，手拉葫蘆配合調(diào)整定位。按吊裝要求在零米地面上將組裝成整層平臺(tái)，利用液壓提升裝置起吊提升后