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正文內(nèi)容

第一章運(yùn)營與維護(hù)方案(已修改)

2025-05-10 05:57 本頁面
 

【正文】 78 / 78第一章運(yùn)營與維護(hù)方案第1節(jié)運(yùn)營維護(hù)的技術(shù)方案一、運(yùn)營維護(hù)條件項(xiàng)目竣工驗(yàn)收合格;項(xiàng)目運(yùn)營所需的審批手續(xù)已經(jīng)完成;其他需要滿足項(xiàng)目開始運(yùn)營條件的測試和要求已經(jīng)完成或具備。二、運(yùn)營維護(hù)績效指標(biāo)項(xiàng)目建成竣工后,項(xiàng)目公司對項(xiàng)目設(shè)施進(jìn)行運(yùn)營和維護(hù)。道路工程日常養(yǎng)護(hù)工作的主要內(nèi)容:道路正常性小修保養(yǎng),公共設(shè)施維修保養(yǎng),水毀防治,路況調(diào)查登記,交通量調(diào)查與觀測等。巡檢觀測管廊墻體、洞頂?shù)氖諗?、膨脹、位移、脫落、開裂、滲漏、霉變、沉降等狀況,并制定相應(yīng)的維護(hù)、維修、整改方案加以管理??冃е笜?biāo)主要有:市政道路保持路況良好、路容整潔,路肩平整密實(shí),橫坡適度,邊坡穩(wěn)定,排水暢通;沿線設(shè)施完善,道路常年保持與路面中心線相適應(yīng)的流暢、順適、鮮明的分車道線、路緣石線、路肩外緣線等公路特征線型。對已建設(shè)綜合管廊的城市道路,運(yùn)營期內(nèi)規(guī)劃入廊管線不得發(fā)生在管廊以外的道路上挖掘道路敷設(shè)管線,以確保規(guī)劃管線入廊率達(dá)到100%。三、技術(shù)保證措施編制養(yǎng)護(hù)質(zhì)量計(jì)劃實(shí)施細(xì)則,完善養(yǎng)護(hù)控制點(diǎn)和控制標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)質(zhì)量事前、事中和事后的全過程控制。養(yǎng)護(hù)前認(rèn)真做好技術(shù)交底、技術(shù)培訓(xùn)工作,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行養(yǎng)護(hù),嚴(yán)格材料質(zhì)檢關(guān),做好養(yǎng)護(hù)日記。四、道路、管廊等核心資產(chǎn)的運(yùn)營維護(hù)本項(xiàng)目運(yùn)營維護(hù)內(nèi)容包括基礎(chǔ)設(shè)施路網(wǎng)子項(xiàng)目(包含道路工程和綜合管廊工程)以及磐龍湖片區(qū)綜合開發(fā)工程子項(xiàng)目(包含道路基礎(chǔ)設(shè)施工程和綠化景觀工程),磐龍湖子項(xiàng)目中的護(hù)岸和庫區(qū)工程、土地整理工程在建成后移交至管委會(huì),由管委會(huì)自行維護(hù)。本項(xiàng)目約定的運(yùn)營維護(hù)范圍不包括項(xiàng)目中修、大修,如果項(xiàng)目需要進(jìn)行中修、大修由乙方向甲方提出專題報(bào)告,雙方另行協(xié)商。運(yùn)維管理的范疇主要包括以下五個(gè)方面:空間管理、資產(chǎn)管理、維護(hù)管理、公共安全管理、能耗管理。1)道路的養(yǎng)護(hù)應(yīng)包括道路設(shè)施的檢測評定、養(yǎng)護(hù)工程和檔案資料。道路設(shè)施應(yīng)包括車行道、人行道、路基、分隔帶及其他附屬設(shè)施。2)道路的技術(shù)狀況評價(jià)應(yīng)分為四級(jí): A—優(yōu)級(jí)、B—良好、C—合格、D—不合格。3)道路應(yīng)根據(jù)不同的技術(shù)狀況進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作,其主要內(nèi)容應(yīng)包括:恢復(fù)磨耗層的功能、提高抗滑能力、早期出現(xiàn)的裂縫處理等。4)道路養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)根據(jù)其工程性質(zhì)、技術(shù)狀況、工程規(guī)模、工程量等內(nèi)容分為保養(yǎng)小修、中修工程、大修工程和改擴(kuò)建工程四類。并可按下列規(guī)定劃分:(1)保養(yǎng)小修—為保持道路功能和設(shè)施完好所進(jìn)行的日常保養(yǎng)。(2)中修工程—對一般性磨損和局部損壞進(jìn)行定期的維修工程,以恢復(fù)道路原有技術(shù)狀況。(3)大修工程—對道路的較大損壞進(jìn)行的全面綜合維修、加固,以恢復(fù)到原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)或進(jìn)行局部改善以提高道路通行能力的工程。5)道路的養(yǎng)護(hù)、維修應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)以機(jī)械化施工為主。(2)養(yǎng)護(hù)管理部門應(yīng)備有應(yīng)急、搶險(xiǎn)、救援人員及設(shè)備,保證快速清除事故車輛、路障、冰雪,恢復(fù)道路暢通。(3)聲屏障、防眩、防撞、隔離、誘導(dǎo)等設(shè)施出現(xiàn)破損、缺失應(yīng)立即維修、補(bǔ)齊。(4)道路的養(yǎng)護(hù)應(yīng)按養(yǎng)護(hù)里程配備養(yǎng)護(hù)設(shè)備、檢測設(shè)備及專業(yè)養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員。(5)道路養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)建立養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案,并應(yīng)符合下列要求:(6)道路以每條道路為單位建立檔案。(7)養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案包括道路的基本技術(shù)數(shù)據(jù),各類施工技術(shù)文件,巡檢、年檢的檢測資料和圖片等。(8)道路養(yǎng)護(hù)實(shí)行計(jì)算機(jī)管理,并建立城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)。(9)道路檢測、評價(jià)和養(yǎng)護(hù)對策。、評價(jià)和養(yǎng)護(hù)對策1)一般規(guī)定(1)對使用中的城鎮(zhèn)道路必須按規(guī)定進(jìn)行檢測和評價(jià)及時(shí)掌握道路的技術(shù)狀況并應(yīng)采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施。(2)城鎮(zhèn)道路的檢測應(yīng)根據(jù)其內(nèi)容周期分為經(jīng)常性巡查定期檢測和特殊檢測并應(yīng)根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行評價(jià)。(3)城鎮(zhèn)道路檢測和評價(jià)的對象應(yīng)包括瀝青混凝土水泥混凝土和砌塊路面等類型的機(jī)動(dòng)車道非機(jī)動(dòng)車道以及瀝青類水泥類和石材類等鋪裝類型的人行道。(4)城鎮(zhèn)道路的檢測和評價(jià)工作應(yīng)包括下列內(nèi)容:記錄道路當(dāng)前狀況;了解車輛和交通量的改變給設(shè)施運(yùn)行帶來的影響跟蹤結(jié)構(gòu)與材料的使用性能變化對道路檢測結(jié)果進(jìn)行評價(jià);將評價(jià)結(jié)果提供給養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)部門。2)經(jīng)常性巡查(1)經(jīng)常性巡查應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)的專職道路管理人員或養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員負(fù)責(zé)。(2)經(jīng)常性巡查應(yīng)對結(jié)構(gòu)變化、道路施工作業(yè)情況、各種標(biāo)志及其附屬設(shè)施等狀況進(jìn)行檢查。(3)經(jīng)常性巡查宜以目測為主,并應(yīng)按規(guī)范現(xiàn)場填寫城鎮(zhèn)道路巡查表。(4)經(jīng)常性巡查應(yīng)按道路類別、級(jí)別、養(yǎng)護(hù)等級(jí)分別制定巡查周期。Ⅰ等養(yǎng)護(hù)的道路宜每日一巡,Ⅱ等養(yǎng)護(hù)的道路宜二日一巡,Ⅲ等養(yǎng)護(hù)的道路宜三日一巡。經(jīng)常性巡查記錄應(yīng)定期整理歸檔,并提出處理意見。(5)巡查過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)施明顯損壞,影響車輛和人行安全,應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)養(yǎng)護(hù)措施,特殊情況可設(shè)專人看護(hù),并應(yīng)按本規(guī)范填寫設(shè)施損壞通知單。(6)經(jīng)常性巡查應(yīng)包括下列內(nèi)容:路面及附屬設(shè)施外觀完好情況,包括下列內(nèi)容:沉陷、坑槽、擁包、車轍、松散、搓板、翻漿、錯(cuò)臺(tái)、檢查井框與路面高差、剝落、啃邊、缺失、破損、淤塞等損壞;檢查井蓋、雨水箅完好情況;積水情況。路基沉陷、變形、破損等。檢查在道路范圍內(nèi)的施工作業(yè)對道路設(shè)施的影響。其他損壞及不正?,F(xiàn)象。(7)在經(jīng)常性巡查中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)道路沉陷、空洞或大于 100mm的錯(cuò)臺(tái)以及井蓋、雨水口箅子丟失等影響道路安全運(yùn)營情況時(shí),第一發(fā)現(xiàn)人應(yīng)按應(yīng)急預(yù)案處置,立即上報(bào)、設(shè)置圍擋,并應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)視。3)定期檢測(1)定期檢測可分為常規(guī)檢測和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測。常規(guī)檢測應(yīng)每年一次。結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測,快速路、主干路宜 2~3年一次,次干路、支路宜 3~4年一次。(2)常規(guī)檢測應(yīng)由專職道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員負(fù)責(zé)。(3)常規(guī)檢測應(yīng)符合下列規(guī)定:對照城鎮(zhèn)道路資料卡的基本情況,現(xiàn)場校核城鎮(zhèn)道路的基本數(shù)據(jù),資料卡格式應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定;檢測損壞情況,判斷損壞原因,確定養(yǎng)護(hù)范圍和方案;對難以判斷損壞程度和原因的道路,提出進(jìn)行特殊檢測的建議。(4)常規(guī)檢測應(yīng)包括下列內(nèi)容:車行道、人行道、廣場鋪裝的平整度;車行道、人行道、廣場設(shè)施的病害與缺陷;基礎(chǔ)損壞狀況;附屬設(shè)施損壞狀況。(5)定期檢測的評價(jià)單元應(yīng)符合下列規(guī)定:道路的每二個(gè)相鄰交叉口之間的路段應(yīng)作為一個(gè)單元,交叉口本身宜作為一個(gè)單元;當(dāng)二個(gè)相鄰交叉口之間的路段大于 500m時(shí),每200~500m作為一個(gè)單元,不足 200m的按一個(gè)單元計(jì)。每條道路應(yīng)選擇若干個(gè)單元進(jìn)行檢測和評價(jià),應(yīng)以所選單元的使用性能的平均狀況代表該條道路路面的使用性能。當(dāng)一條道路中各單元的使用性能狀況差異大于兩個(gè)技術(shù)等級(jí)時(shí),則應(yīng)逐個(gè)單元進(jìn)行檢測和評價(jià)。歷次檢測和評價(jià)所選取的單元應(yīng)保持相對固定。(6)定期檢測可采用下列儀器設(shè)備:平整度的檢測宜采用激光平整度儀等檢測設(shè)備;次干路、支路可采用平整度儀或 3m直尺等常規(guī)檢測設(shè)備。路面損壞的檢測宜采用路況攝像儀等檢測設(shè)備;次干路、支路可采用常規(guī)方法量測。(7)瀝青路面、水泥混凝土路面和人行道路面的損壞類型應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定,并應(yīng)分別按規(guī)范填寫損壞單項(xiàng)扣分表和路面損壞調(diào)查表。(8)根據(jù)定期檢測的結(jié)果,應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行道路評價(jià)和定級(jí)。(9)定期檢測的情況記錄、評價(jià)及對養(yǎng)護(hù)維修措施的建議,應(yīng)及時(shí)整理、歸檔、上報(bào)。(10)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測應(yīng)由專業(yè)單位承擔(dān),并應(yīng)由具有城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)、管理、設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員參加。檢測負(fù)責(zé)人應(yīng)具有 5年以上城鎮(zhèn)道路專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。(11)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測應(yīng)以路表回彈彎沉值表示。檢測設(shè)備宜采用落錘式彎沉儀、貝克曼梁等檢測設(shè)備。(12)城鎮(zhèn)快速路、主干路應(yīng)進(jìn)行路面抗滑性能檢測,并以粗糙度表示,檢測設(shè)備可選用鎖輪拖車或擺式儀等。路基養(yǎng)護(hù)內(nèi)容見下表:附表11道路工程的各部位的維護(hù)內(nèi)容表序號(hào) 維護(hù)部位 維護(hù)內(nèi)容道路路基養(yǎng)護(hù)應(yīng)包括路基結(jié)構(gòu)、路肩、邊坡、擋土墻、邊溝、排水明溝、截水溝等。路基應(yīng)保持穩(wěn)定、密實(shí)、排水性能良好。1 路基2 路肩3 邊坡路肩應(yīng)無坑槽、沉陷、積水、堆積物,邊緣應(yīng)直順平整。土質(zhì)邊坡應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定,坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。擋土墻及護(hù)坡應(yīng)完好,泄水孔應(yīng)暢通。邊溝、明溝、截水溝等排水設(shè)施坡度應(yīng)順適,無雜草,排水應(yīng)暢通。對翻漿路段應(yīng)及時(shí)維護(hù)處理。路肩應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)。路肩出現(xiàn)車轍、坑槽、路肩邊緣積土,應(yīng)及時(shí)處理。路肩應(yīng)有橫坡,硬路肩橫坡應(yīng)大于路面橫坡,土路肩橫坡應(yīng)大于路面橫坡1%~2%。對土質(zhì)松散的路肩,可采取以下穩(wěn)定措施:采用石灰土或礫料石灰土穩(wěn)定、硬化路肩;撒鋪石屑或其他粒料進(jìn)行養(yǎng)護(hù);在路肩外側(cè),用塊石或水泥混凝土預(yù)制塊安砌護(hù)肩帶,其最小寬度宜大于350mm;沿路面邊緣安砌路緣石,其頂高與路邊相同。邊坡的坡面養(yǎng)護(hù)應(yīng)保持設(shè)計(jì)的坡度,表面平順、堅(jiān)實(shí)。應(yīng)經(jīng)常觀察路塹邊坡的穩(wěn)定情況,及時(shí)處理危巖,清除浮石。邊坡出現(xiàn)沖溝、缺口、沉陷及塌落時(shí)應(yīng)進(jìn)行整修;路塹邊坡出現(xiàn)沖溝、裂縫時(shí),應(yīng)及時(shí)填塞搗實(shí);如出現(xiàn)潛流涌水,應(yīng)隔斷水源,或采取其他措施將水引向路基以外。邊坡防護(hù)應(yīng)根據(jù)路基土質(zhì)條件選用不同治理方法??煞譃橹脖环雷o(hù)和坡面治理兩類,亦可混合使用;序號(hào) 維護(hù)部位 維護(hù)內(nèi)容對植物易生長的邊坡,可采用種草、鋪草皮及植樹等植被防護(hù)措施;對陡邊坡和風(fēng)化嚴(yán)重的巖石邊坡可采用抹面、噴漿、勾縫、灌漿、石砌邊坡等坡面處理方法;對路塹或路堤邊坡高差大,且受條件限制,坡度達(dá)不到土壤穩(wěn)定要求的邊坡,應(yīng)修筑擋土墻。邊坡經(jīng)加固后形成的護(hù)坡,應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)與檢查,發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)修理。當(dāng)滑坡體位于地下水位充沛的地段時(shí),應(yīng)設(shè)臵盲溝或截?cái)嗨矗恍藿购馄麦w滑塌的擋土墻等構(gòu)筑物。擋土墻定期檢查。發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,及時(shí)采取措施,并及時(shí)去除擋土墻上的草木。擋土墻應(yīng)堅(jiān)固、耐用、整齊和美觀。墻體及坡面出現(xiàn)裂縫或斷縫,先做穩(wěn)定處理,再進(jìn)行補(bǔ)縫。4 擋土墻5 排水擋土墻出現(xiàn)風(fēng)化剝落時(shí),應(yīng)處臵。擋土墻的泄水孔應(yīng)保持暢通。擋土墻出現(xiàn)嚴(yán)重滲水,增設(shè)泄水孔或墻后排水設(shè)施。擋土墻發(fā)生傾斜、凹凸、滑動(dòng)及下沉?xí)r,先消除側(cè)壓因素,再選擇錨固法、套墻加固法或增建支撐墻等加固措施。嚴(yán)重?fù)p壞的擋土墻,將損壞部分拆除重建。邊溝、排水溝和截水溝的淤積物應(yīng)及時(shí)清除,溝內(nèi)流水應(yīng)暢通,斷面完好。對溝斷面破損應(yīng)及時(shí)整修恢復(fù)。土質(zhì)邊溝的縱坡坡度應(yīng)大于%,平原地區(qū)排水困難地段不宜小于%。當(dāng)土質(zhì)為細(xì)砂質(zhì)土及粉砂土且縱坡在1%~2%時(shí),或粉砂質(zhì)黏土且縱坡為3%~4%,或流量大時(shí),必須加固邊溝。對有可能被沖刷的土質(zhì)邊溝、排水溝、截水溝,其加固類型應(yīng)結(jié)合地形、地質(zhì)、縱坡等實(shí)際情況,可按《城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》選用。軟土路基的沉降、凍脹、彈軟、沉陷、滑動(dòng)等病害,應(yīng)根據(jù)不同情況,采取下列防治措施:降低水位。當(dāng)在路基兩側(cè)開挖溝渠的工程量不大時(shí),可加深路堤兩側(cè)邊溝;反壓護(hù)道。當(dāng)路堤下沉,兩側(cè)或一側(cè)隆起時(shí),可采取在路堤兩側(cè)或一側(cè)填筑適當(dāng)高度與寬度的護(hù)道;換土。將路堤病害處軟土全部挖除,換填強(qiáng)度較高,透水性較好的砂礫石、碎石;拋石擠淤。當(dāng)軟土液性指數(shù)大,層厚較薄,石料能沉至硬層處時(shí),選用片(塊)石塊徑不宜小于300mm。拋石自路堤中部開始,逐步向兩側(cè)展開,擠出淤泥應(yīng)予清除;拋石至一定高度經(jīng)碾壓后,在其上鋪設(shè)反濾層,再填土至路基原有高度;側(cè)向壓縮。在路堤坡腳砌筑縱向結(jié)構(gòu),限制軟土側(cè)向擠出,可采用板樁、木排樁、鋼筋混凝土樁及片石齒墻等;除以上治理方法外,還可采用砂石墊層、石灰樁、砂樁、袋狀砂井,塑料排水板以及土工織物濾墊等方法。1)一般規(guī)定鋪筑瀝青混合料的氣溫低于 5℃時(shí),應(yīng)視為低溫施工(冬期),冬期施工應(yīng)提高瀝青混合料的拌合溫度,石油瀝青為 160~170℃。運(yùn)輸車輛應(yīng)有保溫層苫蓋嚴(yán)密,到達(dá)施工現(xiàn)場的溫度不宜低于140~160℃。施工作業(yè)時(shí)應(yīng)做到卸料快、攤鋪快、接平快,及時(shí)找細(xì)、及時(shí)碾壓。碾壓成型的溫度不宜低于 40℃(普通石油瀝青)。常見破損的維修附表12常見破損的維修表序號(hào) 常見破損項(xiàng) 維修養(yǎng)護(hù)規(guī)定縫寬在10mm以內(nèi)的,應(yīng)采用熱瀝青灌縫,縫內(nèi)潮濕時(shí)應(yīng)采用乳化瀝的用量噴灑瀝青,撒布石屑或粗砂進(jìn)行處治;瀝青面層因不貧油1 裂縫2 坑槽3 擁包4 沉陷5 車轍6 波浪(搓板)7 麻面與松散8 泛油青灌縫;縫寬在10mm以上時(shí),應(yīng)采用細(xì)粒式熱拌瀝青混合料或乳化瀝青混合料填縫。坑槽深度已達(dá)基層,應(yīng)先處治基層,再修復(fù)面層;在低溫寒冷季節(jié),可采用瀝青冷補(bǔ)材料處治;當(dāng)采用熱修補(bǔ)方法時(shí),應(yīng)先沿加熱邊線退回100mm,翻松被加熱面層,噴灑乳化瀝青,加入新的瀝青混合料,整平壓實(shí);修補(bǔ)的坑槽應(yīng)為順路方向的矩形,坑槽四壁不得松動(dòng)且必須涂刷粘層油,槽深大于50mm時(shí)必須分層攤鋪壓實(shí)。擁包峰谷高差不大于15mm時(shí),可采用機(jī)械銑刨平整;擁包峰谷高差大于15mm且面積大于2m2時(shí),應(yīng)采用銑刨機(jī)將擁包全部除去,并低于路表面至少160
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