【正文】 大渡口區(qū)市政道路工程蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案編制：___________審核：___________審批：___________ 目錄第一章：工程概況 3第二章：編制依據(jù) 7第三章：施工計劃 8第四章：施工工藝技術(shù) 10第五章：施工安全保證措施 22第六章：勞動力計劃 41第七章：計算書及相關(guān)圖紙 43黃桷樹路K0+440橋蓋梁模板支撐體系安全專項施工方案第一章：工程概況一、危險性較大的分部分項工程概況重慶建橋園區(qū)是2003年市政府批準(zhǔn)設(shè)立的首批市級特色工業(yè)園區(qū)，位于主城區(qū)核心組團(tuán)的大渡口區(qū)。黃桷樹路K0+440橋梁全橋共一聯(lián)。其橋跨布置為：425m預(yù)制小箱梁、橋面連續(xù)。，縱向相鄰兩箱梁之間的凈距離為100mm。沿橋梁橫斷面，每幅橋由10片預(yù)制小蓋梁組成，下部結(jié)構(gòu)采用蓋梁+墩柱+樁基的結(jié)構(gòu)形式。K0+440橋蓋梁3個，（長寬高），采用C50混凝土。(80kg/m2)。墩高在13～15m，樁頂標(biāo)高大致相同，設(shè)置樁系梁，地勢平坦，地基承載力高；蓋梁采用搭設(shè)滿堂碗口支架現(xiàn)澆施工方案，碗口支架鋼管采用φ48mm，,，布置形式為360+230+360=420cm，布置形式為4660=2760cm；。K0+440橋型布置圖蓋梁設(shè)計施工圖擬搭設(shè)支架區(qū)域的地基土質(zhì)情況從上至下人分別為工填土層（Q4ml），沖洪積層（Q4al+pl），殘坡積層（Q4el+dl），下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）, 巖體結(jié)構(gòu)為層狀結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度為較發(fā)育，節(jié)理不發(fā)育，巖體完整程度為較完整；蓋梁施工便道利用場內(nèi)貫通便道施工，便道旁設(shè)置鋼筋加工場和材料堆放場，具體詳見施工布置圖。根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部的建質(zhì)[2009] 87號文件頒布的《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》對混凝土模板支撐工程的有關(guān)要求：搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上；施工總荷載15kN／m2及以上；集中線荷載20kN/m及以上，施工單位應(yīng)當(dāng)在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案，并應(yīng)當(dāng)組織專家對專項方案進(jìn)行論證規(guī)定編制此黃桷樹路K0+440橋蓋梁模板支撐體系安全專項方案。二、氣象水文重慶地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候區(qū)，溫暖濕潤，雨量充沛，夏季炎熱，冬季暖和多霧。據(jù)重慶市氣象臺提供的1951年至今以來的氣象資料，歷年最高氣溫42℃，最低氣溫－℃，℃。最冷月(一月)℃，最熱月(7月)平均氣溫28℃，最高氣溫42℃，℃。年平均相對濕度65～85%，，最其中69%集中在5～9月。多年平均蒸發(fā)量1138mm，常年風(fēng)速較小，以偏西北風(fēng)為主。本次勘察對各鉆孔的水位進(jìn)行了觀測，未發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)含地下水和泉點(diǎn)出露。區(qū)內(nèi)由于黃桷書路路線地勢相對較高，地下水存儲條件差，地下水較貧乏。三、地形地貌勘察區(qū)均屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌，走向基本沿溝槽走向，橋位總體地勢相對較低，高差起伏不大。高程約為245～247m，地形平緩。四、地質(zhì)構(gòu)造場地區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造上位于觀音峽沖斷背斜東翼，巖層呈單斜產(chǎn)出，勘察區(qū)及附近無斷層通過，沿線巖層產(chǎn)狀變化不大，為96176?！?0～62176。，傾角較陡。跳石路走向基本沿巖層走向，層間未發(fā)現(xiàn)軟弱夾層，為硬性結(jié)構(gòu)面，結(jié)合一般。勘察區(qū)內(nèi)主要有兩組構(gòu)造裂隙：①產(chǎn)狀210176。～220176。∠10176。～15176。，（優(yōu)勢產(chǎn)狀215176?！?5176。）～，局部張開度1～2mm，裂面平直，偶見泥質(zhì)充填，延伸長度為8～15m，屬硬性結(jié)構(gòu)面，結(jié)合程度差；②產(chǎn)狀290176?！?10176。∠70176。～75176。，（優(yōu)勢產(chǎn)狀300176。∠75176。）～，張開度1～3mm，裂面平直，偶見泥質(zhì)充填，延伸長度為5～15m，屬硬性結(jié)構(gòu)面，結(jié)合程度差。根據(jù)《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTG D302004）附表A2，巖體結(jié)構(gòu)為層狀結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度為較發(fā)育，節(jié)理不發(fā)育，巖體完整程度為較完整。根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB183062001）之圖A1及圖B1，按《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB500112010附錄A的劃分標(biāo)準(zhǔn)，該區(qū)設(shè)計地震分組為第一組，抗震設(shè)防烈度為6度。五、地層巖性勘察區(qū)出露地層從新至老為第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml），沖洪積層（Q4al+pl），殘坡積層（Q4el+dl），下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）。（1）人工填土層（Q4ml）該層主要分布于目前正在平場的區(qū)域（即黃桷樹路起點(diǎn)端），（ZK134）～（ZK132），褐色、紫紅色，主要由強(qiáng)～中等風(fēng)化泥巖、砂巖碎塊石組成，碎石塊徑一般為15～96mm，多呈棱角狀，含量約20%～25%，其余主要為粉質(zhì)粘土，含量約占75%～80%，人工填土經(jīng)過簡單的碾壓，結(jié)構(gòu)多處于松散～稍密狀態(tài)，干燥，部分鉆孔接近基巖部分處于稍濕狀態(tài)，均勻性較差，填料主要為附近平場開挖土石方，未被污染。（2）沖洪積層（Q4al+pl）該層僅分布于小溪兩岸，巖性為粉質(zhì)粘土和卵石土。粉質(zhì)粘土：褐色、褐黃色，土質(zhì)均一，無搖震反應(yīng)，切面稍有光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等，多呈可塑狀，含有15～20%的砂。（ZK76）～（ZK74）。卵石土：黃色，雜色，稍濕，母巖成分為中等風(fēng)化石英砂巖，塊徑一般26cm，個別可達(dá)10cm以上，亞圓狀，磨圓度較好，充填物主要為沙土，鉆進(jìn)時易垮孔。（ZK74）～（ZK72）。（3）殘坡積層（Q4el+dl）該層主要分布于整個道路沿線地勢低洼處，在多數(shù)鉆孔中有揭露，～（ZK4），巖性為粉質(zhì)粘土，旱地表層0～。粉質(zhì)粘土：褐黃色，土質(zhì)均一，無搖震反應(yīng)，切面呈蠟狀光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等，呈可塑狀，含有5～10%的砂泥巖礫碎石。（4）侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）該層分布于整個勘察場地，該層在地形相對較陡丘包、陡崖帶或陡坎處裸露，該層分布連續(xù)穩(wěn)定，巖性為砂巖和泥巖呈不等厚互層。泥巖：紫紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄厚層狀構(gòu)造，鈣、泥質(zhì)膠結(jié)，礦物成份以粘土礦物為主，局部地段含砂質(zhì)重。砂巖：灰白色、灰褐色、黃灰色，細(xì)～中粒結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，鈣質(zhì)膠結(jié)，礦物成分以石英為主，長石次之，巖屑、云母少量。二、施工平面布置圖施工便道：利用既有道路和路基作為施工便道。臨時水、電供應(yīng)：當(dāng)?shù)厮摧^為豐富，就近取用河水凈化處理供橋梁作業(yè)隊作為生產(chǎn)、生活用水。在4號臺左側(cè)安裝1臺300KVA變壓器，電力線自變電站引出，沿便道鋪設(shè)電纜，貫通全橋，并配備200KW柴油發(fā)電機(jī)組供停電時自行發(fā)電。三、施工要求（一）、質(zhì)量目標(biāo)：全部工程達(dá)到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn),工程一次驗收合格率100％，優(yōu)良率95%以上，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。（二）、安全目標(biāo)：無重大安全事故，安全生產(chǎn)達(dá)國標(biāo)。工傷事故控制在1‰，死亡事故為零。創(chuàng)文明安全工地各項達(dá)標(biāo)90%以上。四、技術(shù)保證條件（一）、方案必須由我單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。經(jīng)審核合格的，由我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。我單位組織召開專家論證會，并論證通過，監(jiān)理工程師審批后才能實施，確保施工方案安全可靠。（二）、通過招標(biāo)方式選擇素質(zhì)高、優(yōu)秀的勞務(wù)協(xié)作隊伍，嚴(yán)格按照此方案實施。（三）、項目部建立安全有效的管理體制。第二章：編制依據(jù)l 《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》GB/T296392013；l 《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質(zhì)〔2009〕87號l 渝建發(fā)[2014]16號關(guān)于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理實施細(xì)則》的通知l 《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》建質(zhì)〔2009〕254號l 《建筑工程預(yù)防高處墜落事故若干規(guī)定》和《建筑工程預(yù)防坍塌事故若干規(guī)定》建質(zhì)[2003]82號）；l 《重慶市特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（重慶市人大常務(wù)委員會[2008]23號公告）；l 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB 500092012l 《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ1662008l 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1302011）l 《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ 1622008）l 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 500102010；l 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB 506662011；l 《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》JGJ/T 1942009；《租賃模板腳手架維修保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范》GB 508292013；《建筑施工臨時支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》JGJ3002013l 《房屋建筑與市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工模板支撐體系安全技術(shù)規(guī)范》DBJ501682013；l 《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTJ02586）l 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTGD 632007l《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F502011《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80－91； 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ592011l 《建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范》GB507202011；l 《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》GB/T 138612009；l 《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》GB 644186；《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017－2012；《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》GB506562011《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》GB508702013建質(zhì)[2009]254號、渝建發(fā)[2014]16號、渝建安發(fā)[2016]3號、渝建安發(fā)[2016]22號其他重慶市建委有關(guān)文件規(guī)定；l 　本工程施工圖紙、黃桷樹路K0+440橋總體施工組織設(shè)計。第三章：施工計劃本工程共有現(xiàn)澆蓋梁3個，根據(jù)合同段的總體施工組織設(shè)計的要求，結(jié)合本分項工程的施工特點(diǎn)和我部的人力、設(shè)備等資源的配備，計劃開工日期：2016年11，蓋梁完工日期：2017年1月，合計3個月。按照工期要求結(jié)合本工程結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)，計劃投入碗扣支架+木方+鋼模板1套，3個蓋梁依次順序組織施工。支架在本個蓋梁強(qiáng)度、彈性模量達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度且凝期養(yǎng)護(hù)不少于5天3個條件同時具備后一次拆除?！　。ㄒ唬?、施工計劃橫道圖施工計劃橫道圖（二）、材料計劃表（六）、主要機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)蓋梁工程的特點(diǎn)以及段施工的實際情況,并結(jié)合總體施工計劃要求,對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的配置，并進(jìn)行有效的管理，確保高效、安全地完成施工任務(wù)。投入本標(biāo)段蓋梁工程施工主要的機(jī)械設(shè)備如所示：機(jī)械設(shè)備使用計劃序號名稱型號單位數(shù)量1裝載機(jī)ZL50臺12吊車25噸臺13電焊機(jī)315A臺44彎曲機(jī)400型臺15切割機(jī)400型臺16壓路機(jī)YZ18臺1第四章：施工技術(shù)（一）、技術(shù)參數(shù)K0+440橋蓋梁3個，（長寬高），采用C50混凝土。(80kg/m2)。墩高在13～15m，樁頂標(biāo)高大致相同，設(shè)置樁系梁，地勢平坦，地基承載力高；蓋梁采用搭設(shè)滿堂碗口支架現(xiàn)澆施工方案，碗口支架鋼管采用φ48mm，，，模板支架的高寬比為5。首先對支架基礎(chǔ)進(jìn)行處理，使得基底承載力滿足要求；其次按照支架布置圖和相關(guān)規(guī)范要求搭設(shè)支架，,，布置形式為360+230+360=420cm，布置形式為4660=2760cm；。腳手架應(yīng)在架體外側(cè)四周及內(nèi)部縱、橫向每6m由底至頂設(shè)置連續(xù)豎向剪刀撐。腳手架高度≤20m 時，每隔 5 跨設(shè)置一組豎向通高斜桿；腳手架高度大于20m 時，每隔 3 跨設(shè)置一組豎向通高斜桿；斜桿必須對稱設(shè)置；斜桿臨時拆除時，應(yīng)調(diào)整斜桿位置，并嚴(yán)格控制同時拆除的根數(shù)。碗扣支架的剪刀撐設(shè)置參數(shù)應(yīng)符合JGJ 166－2008建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。架體搭設(shè)高度在8m及以上時，應(yīng)在架體底部及豎向間隔不超過8m分別設(shè)置連續(xù)水平剪刀撐，頂層及掃地桿層必須設(shè)置水平剪刀撐，使支架成為整體。水平剪刀撐宜在豎向剪刀撐斜相交平面設(shè)置。每道剪刀撐寬度不小于4跨，剪刀撐寬度為6m。斜桿與地面的傾角45176。為充分利用鋼管的軸心受壓能力，使用調(diào)節(jié)螺桿與鋼管軸心連接。支模的大龍骨用1010cm的方木立向擱置在立桿的調(diào)節(jié)螺桿上，調(diào)節(jié)螺桿插入立桿保持軸心受力；大龍骨上放工[14鋼，間距60cm作為橫肋，[14鋼上鋪設(shè)鋼模板。（二）、施工工藝流程蓋梁施工工序：施工準(zhǔn)備→基礎(chǔ)處理→支架搭設(shè)→模板安裝→預(yù)壓→鋼筋安裝→混凝土澆筑→支架拆除。（三）、施工方法地基處理（1）、大于支架1米范圍內(nèi)在原地面上摻雜碎