【正文】 株洲市迎新路新建工程樁基施工專項(xiàng)方案編制單位：株洲市政建設(shè)有限公司 迎新路新建工程項(xiàng)目經(jīng)理部編 制 人： 審 核 人： 編制時(shí)間：2016年04月53 / 59目 錄一、編制依據(jù) 1二、編制原則 1三、適用范圍 2四、工程概況 2 2 2 2 2 3 4 4 5五、樁基施工專項(xiàng)部署 5 5 5 5 5。 5 5（組織機(jī)構(gòu)圖） 6 資源配置 6 6 7 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 10 10六、工期保證體系及保證措施 工期要求 施工工期計(jì)劃及進(jìn)度安排 1工期保證體系及保證方案 1工期保證體系 1工期保證方案 1工期保證措施 1思想保證措施 1組織保證措施 1施工保證措施 1制度保證措施 1經(jīng)濟(jì)保證措施 1設(shè)備物資保證措施 1后勤保證措施 1技術(shù)保證措施 1其他保證措施 15七、樁基施工進(jìn)度計(jì)劃 16八、樁基總體施工方案 17 1旋挖鉆成孔相對(duì)其他成孔方式的缺點(diǎn) 17 17九、施工準(zhǔn)備 17 1泥漿棄置 18 1用電 19 19 19 19 21 21十、旋挖機(jī)鉆孔灌注樁施工方案 21 21 22 22 23 2檢測(cè)沉渣 24 25 28 29 29 旋挖鉆孔灌注樁常見(jiàn)的事故分析和處理方案 管線保護(hù)措施 34 34十一、質(zhì)量保證措施 34 34 34 35： 35 36 36 3工程科長(zhǎng)的職責(zé) 3質(zhì)檢科長(zhǎng)的職責(zé) 3試驗(yàn)室主任（試驗(yàn)工程師）的職責(zé) 3質(zhì)檢工程師的職責(zé) 3工區(qū)長(zhǎng)的職責(zé) 3班組長(zhǎng)的職責(zé) 39 39 40 41十二、安全保證措施 41 42 4治安措施 46 46 46 47 4應(yīng)急資源分析 47 48 48 48 48 48十三、環(huán)境保護(hù)措施 50 50 50、居民區(qū)防塵措施 50、營(yíng)造良好環(huán)境 50十四、文明施工措施 50十五、工程協(xié)調(diào)和配合措施 52 52 52 52樁基施工專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)、補(bǔ)遺書(shū)、招標(biāo)文件；、技術(shù)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法；；、施工能力以及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)；主要參考依據(jù)：(1)業(yè)主提供的招標(biāo)文件；(2)施工圖設(shè)計(jì)文件；(3)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 0412011）(4)《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTG/T F81012004）(5) 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）(6) 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ 07695）(7) 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E402007）(8) 《公路水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E302005）(9)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E422005）(10)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ592011(11)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—2005(12)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ332001)(13)《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ2762012二、編制原則整個(gè)工程全過(guò)程對(duì)環(huán)境破壞最小、占用場(chǎng)地最少，采取措施控制施工現(xiàn)場(chǎng)的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動(dòng)、施工照明對(duì)人和環(huán)境的污染與危害的原則。充分應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和施工設(shè)備，做到機(jī)械化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、流水作業(yè)，堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性相結(jié)合確保工期的原則。強(qiáng)化質(zhì)量管理，樹(shù)立優(yōu)良工程觀念，創(chuàng)一流施工水平，創(chuàng)精品工程。保安全、保質(zhì)量、保進(jìn)度、保通行、保環(huán)境。三、適用范圍本《樁基施工專項(xiàng)方案》針對(duì)株洲市迎新路新建工程橋梁—樁基進(jìn)行編制。適用于株洲市迎新路新建工程橋梁—樁基施工。本工程樁基成孔工藝主要有：旋挖鉆孔、沖擊鉆孔（備用）。該方案重點(diǎn)介紹旋挖鉆孔成孔工藝。四、工程概況迎新路位于株洲東部新城的航空城內(nèi)，是連接老城區(qū)與三三一傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)的一條重要的東西向主干道。迎新路的建設(shè)將完善航空城的內(nèi)外交通路網(wǎng)，加強(qiáng)老城區(qū)與三三一傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)的聯(lián)系，是航空城提速發(fā)展的重要條件，為新區(qū)的全面發(fā)展提供良好的載體，從而加速推進(jìn)航空城的建設(shè)，將航空城打造成“通用航空之都，生態(tài)活力新城”創(chuàng)造良好條件。橋位區(qū)內(nèi)覆蓋層主要為素填土、圓礫、粉質(zhì)粘土、下伏基巖為白堊系上統(tǒng)下組地層，巖性為礫巖。場(chǎng)地內(nèi)素填土、圓礫對(duì)場(chǎng)地施工會(huì)帶來(lái)一定程度的不利影響。第四系全新統(tǒng)人工填土層（Qh）1）填筑土（Qm1）：黃褐、紅褐等雜色；松散稍密，稍濕，主要由粘性土組成，局部含碎石、磚塊、瓦片及少量生活垃圾；該層主要為房宅地基、簡(jiǎn)易公路及路堤表土，～。2）含淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（Qh）：灰黑色，軟塑，濕飽和，含腐殖質(zhì)，具臭味；主要為稻田、水塘底部淤泥土，～。 第四系全新統(tǒng)（Qh）及第四系更新統(tǒng)（Qp）沖積層1）粉質(zhì)黏土（Q4a1+p1）：黃褐色，可塑，濕。刀切面較光滑，干強(qiáng)度、韌性中等，不具搖振反應(yīng)；分布廣泛，～。 2）粘土質(zhì)粉砂（Q4a1+p1）：黃褐色，稍密，濕飽和。%，成分以石英質(zhì)為主，礫石呈棱角次棱角狀，其余一粘性土為主；分布廣泛。 3）粘土質(zhì)角礫（Q4a1+p1）：黃褐、紅褐色，中密，濕飽和，其中大于2mm的顆粒質(zhì)量約占總量的55%，成分以石英質(zhì)為主，礫石呈棱角次棱角狀，其余一粘性土為主；由石英、長(zhǎng)石、云母細(xì)片、暗色礦物等顆粒組成，混少量礫石。松散。濕。呈透鏡體狀分布于橋位區(qū)鉆孔卵石層中，～。4）含礫粉土（Qe1）：紅褐色，密實(shí)，濕稍濕；由礫巖風(fēng)化殘積而成，原巖結(jié)構(gòu)清晰可見(jiàn)，含10%左右未完全風(fēng)化的礫石碎塊，成分以石英質(zhì)為主，呈棱角次棱角狀；分布于局部地段，～。石炭系下統(tǒng)大塘階梓門橋段灰?guī)r（Q1d3） 灰白色，中風(fēng)化，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖芯節(jié)長(zhǎng)515cm，巖石質(zhì)量指標(biāo)RQD大于75,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅲ類，屬較硬巖；分布于局部地段，～。場(chǎng)地內(nèi)分布的卵石層和砂層，為含水層，其對(duì)建筑材料的腐蝕性，主要由其孔隙水的水質(zhì)決定。卵石層及砂層（含水層）以上的土層對(duì)建筑材料的腐蝕性主要由土中腐蝕性介質(zhì)的含量、PH值電化學(xué)性質(zhì)等決定。本場(chǎng)地地基土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋均具微腐蝕性。株洲地處亞熱帶，屬典型的大陸濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，，年平均降水量1441mm。秋末春初氣溫低，降水量少，氣候干燥；春末秋初熱暑期長(zhǎng)，氣溫高，降水量豐富，其中春末夏初低溫潮濕，陰雨連綿，降水量占全年的60%左右。本橋橫跨楓溪河，地貌屬?zèng)_積階地，水面寬約18m，~。路線段內(nèi)水文地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單，地表水，地下水較發(fā)育，地下水位一般埋藏較淺。橋位區(qū)不良地質(zhì)為人工填土、大粒徑圓礫。（1）橋位區(qū)人工填土：主要為素填土，以卵石土和碎石土為主，充填大量建筑垃圾和生活垃圾，一般經(jīng)壓實(shí)，連續(xù)分布于橋位區(qū)地表。對(duì)鉆進(jìn)和基坑開(kāi)挖有一定影響。 （2）圓礫：橋位區(qū)圓礫分布廣，且不均勻，在鉆進(jìn)過(guò)程中易導(dǎo)致滑鉆、偏孔，使得鉆進(jìn)相對(duì)困難。（3）有害氣體：由于沿線填土中有較多垃圾，遺漏和產(chǎn)生的污水滲入地下，形成有害氣體，危及基坑施工。以往在污水井、閥門井、供水井施工中，已多次由于類似原因而出現(xiàn)傷亡事故。本工程設(shè)計(jì)范圍西起鐵東路，東至南華路，對(duì)接機(jī)場(chǎng)大道，范圍內(nèi)含兩座跨水系橋梁，即AK0+358中橋和BK0+038中橋。橋全長(zhǎng)分別為71m和40,m。本方案為株洲市迎新路新建工程之分部工程—樁基礎(chǔ)工程。樁基工程數(shù)量表見(jiàn)下表：序號(hào)橋梁名稱樁基部位樁徑(m)根數(shù)樁長(zhǎng)(m)備注1AK0+3580橋臺(tái)49421墩48332墩47443橋臺(tái)4925BK0+0380橋臺(tái)1414061墩67272橋臺(tái)14140合計(jì)1634334352AK0+358中橋處原有通行橋梁和新建橋梁沖突，需拆除；AK0+358中橋1墩處原有居民用房占用橋位，需拆遷；BK0+358中橋0臺(tái)與實(shí)驗(yàn)路之間有通訊線路，影響作業(yè)車輛通行，需遷改；AK0+358橋和BK0+038橋水中樁施工需進(jìn)行筑島圍堰施工，占用楓溪河河道，需協(xié)調(diào)以提供作業(yè)平臺(tái)。五、樁基施工專項(xiàng)部署計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間：2016年4月12日，計(jì)劃完工時(shí)間:2016年6月20日，總工期70天。樁基工程質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)質(zhì)工程，確保樁基工程合格率為100%。無(wú)工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故。杜絕因工死亡事故，確保安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)國(guó)標(biāo)。符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)到《環(huán)保法》和《水土保護(hù)法》要求。做好“三寶四口”的防護(hù)安全措施，實(shí)現(xiàn)“三無(wú)”，即無(wú)施工污染，無(wú)當(dāng)?shù)厥忻裢对V，無(wú)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門警告。本合同采用項(xiàng)目法管理組織施工，成立“株洲市政建設(shè)有限公司迎新路新建工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，租用AK0+358中橋0臺(tái)原居民用房作為項(xiàng)目經(jīng)理部。我部將設(shè)“六科二室一組”，主要負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)各勞務(wù)班組對(duì)本合同段工程任務(wù)的實(shí)施，并負(fù)責(zé)處理與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、地方各級(jí)部門等單位相關(guān)工作事宜。經(jīng)理部下設(shè)兩個(gè)個(gè)工區(qū)，道路工區(qū)（一工區(qū)）和橋梁工區(qū)（二工區(qū)），一支樁基施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)本工程具體的施工作業(yè)任務(wù)。（組織機(jī)構(gòu)圖）項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)本工程全面工作。項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工作。項(xiàng)目總工程師：全面對(duì)工程技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)計(jì)院溝通協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)，做好重大技術(shù)方案的選擇與實(shí)施，工程質(zhì)量管理、施工成本控制等。工程科：主管負(fù)責(zé)施工技術(shù)、質(zhì)量檢查、內(nèi)業(yè)資料，全面執(zhí)行項(xiàng)目部下達(dá)的計(jì)劃任務(wù)。合約科：主管合同管理、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)，計(jì)量，結(jié)算，成本分析。財(cái)務(wù)科：負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理、資金組織保障、支付控制、財(cái)務(wù)核算等工作。質(zhì)檢科：主管施工質(zhì)量控制、施工自檢、質(zhì)量體系的運(yùn)行檢查內(nèi)業(yè)資料等工作。機(jī)材科：主管物資采購(gòu)及供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備組織調(diào)配、電力、燃油保障等物資設(shè)備模板材料保障。安全科：主管全合同段的安全培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)檢查、整改、督促、安全設(shè)施投入、配置等各項(xiàng)管理工作。同時(shí)負(fù)責(zé)組織安全文明施工。下設(shè)交通安全協(xié)管組和保潔組，交通安全協(xié)管組主要負(fù)責(zé)臨時(shí)交通組織疏解方案實(shí)施，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的交通安全；保潔組負(fù)責(zé)圍擋維護(hù)、移動(dòng)，清潔，施工現(xiàn)場(chǎng)的日常清潔等；辦公室：主管內(nèi)外協(xié)調(diào)、文秘和對(duì)外接待、醫(yī)療保健及后勤保障等工作。試驗(yàn)室：主管原材料試驗(yàn)，工地試驗(yàn)、質(zhì)量控制等。、資源配置項(xiàng)目部設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師各一名；項(xiàng)目部下設(shè)兩個(gè)工區(qū)，本工區(qū)設(shè)工區(qū)負(fù)責(zé)人一名（工區(qū)長(zhǎng)）、工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人一名、技術(shù)員1名，工區(qū)負(fù)責(zé)人均有5年以上的類似橋梁施工經(jīng)驗(yàn)。人員安排表職 務(wù)人 數(shù)備 注施工負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)全面管理技術(shù)負(fù)責(zé)人1技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量管理等技術(shù)員1現(xiàn)場(chǎng)施工管理鋼筋工8制作、綁扎鋼筋電焊工4焊接鋼筋混凝土工4灌注混凝土修理工1維修機(jī)械電工1負(fù)責(zé)用電試驗(yàn)員1負(fù)責(zé)試驗(yàn)測(cè)量員2負(fù)責(zé)測(cè)量安全員1負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)普工2鋼材鋼材為樁基工程主要材料之一，由我部采購(gòu)和調(diào)撥。鋼筋進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)出示生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證等，進(jìn)場(chǎng)后按有關(guān)規(guī)定、批量、規(guī)格組織監(jiān)理進(jìn)行抽樣檢查，并出具試驗(yàn)報(bào)告。鋼筋進(jìn)庫(kù)后按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格批號(hào)及生產(chǎn)廠家分別堆存，不得混雜。并掛牌以便識(shí)別。鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中，應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，露天存放時(shí)，應(yīng)墊高并加遮蓋。其余的材料滿足設(shè)計(jì)、施工要求。商品混凝土樁基混凝土按設(shè)計(jì)要求采用C30水下商品混凝土。商品砼通過(guò)與有相關(guān)資質(zhì)的商混站簽訂供應(yīng)協(xié)議進(jìn)行供應(yīng)。我部派質(zhì)檢人員駐扎商混站對(duì)樁基混凝土質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和控制，保障我施工段樁基混凝土的質(zhì)量合格。商混站距我施工段混凝土運(yùn)輸距離40公里。膨潤(rùn)土由于樁基施工是采用泥膨潤(rùn)土泥漿護(hù)壁，膨潤(rùn)土由我公司統(tǒng)一采購(gòu)。膨潤(rùn)土進(jìn)場(chǎng)需抽樣檢查，質(zhì)量必須符合規(guī)范及有關(guān)文件要求。其他材料水：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)取水口，項(xiàng)目用軟管進(jìn)行接通到施工點(diǎn)。焊條：采用5字頭焊條，在株洲市周邊建材市場(chǎng)進(jìn)行比選購(gòu)買。針對(duì)于樁基施工中所需的其他零星材料由項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)料科在株洲市周邊就近采購(gòu)。主要材料計(jì)劃主要工程材料計(jì)劃（估計(jì)）：序號(hào)材料名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注AK0+358鋼筋HRB400t鋼筋HPB300t砼C30水下m3606檢測(cè)管φ50m1077BK0+038鋼筋HRB400t鋼筋HPB300t砼C30水下m3398檢測(cè)管φ50m1107主要措施材料及周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃（暫估）：序號(hào)材料名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注(含損耗)1鋼筋HRB400t吊筋2埋入式鋼護(hù)筒Q235鋼板tt3鋼箱沉渣池個(gè)5匝道樁基4外運(yùn)泥漿m179。10595膨潤(rùn)土t6回填砂礫石m179。300固定護(hù)筒孔口7Q235鋼板δ1cmt