質(zhì)量檢測取樣方案(已修改)
2025-05-08 07:46 本頁面
【正文】 工程名稱：南京市浦口新城河西路路基工程質(zhì) 量 檢 測 取 樣 方 案編制： 審核： 審批： 南京錦潤建設(shè)工程有限公司浦口新城河西路建設(shè)工程二零一三年九月質(zhì)量檢測取樣方案一、工程概況河西路位于浦口新城核心區(qū)的南部，位于七里河西側(cè)，南起鎮(zhèn)南河路，北至萬壽路，道路規(guī)劃為城市支路，紅線寬度24米，該項(xiàng)目的建設(shè)，將進(jìn)一步完善浦口新城核心區(qū)次支路網(wǎng)，有利于改善浦口新城的交通出行條件，促進(jìn)沿線區(qū)域的開發(fā)與發(fā)展，具有重要的意義。工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)為鎮(zhèn)南河路，樁號k0+000，工程設(shè)計(jì)終點(diǎn)接萬壽路，樁號LK2++，道路按城市支路，雙向2車道規(guī)模建設(shè)，設(shè)計(jì)車速30km/h。全線共與6條橫向道路相交，全線無橋涵構(gòu)筑物。（1）、主要道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)： 道路等級：城市支路 設(shè)計(jì)荷載：以BZZ100為標(biāo)準(zhǔn)。 設(shè)計(jì)車速：30km/h 本項(xiàng)目紅線24米，行車道雙向2車道，路段橫斷面布置為：+2*9米行車道（機(jī)非混行）+=24米 機(jī)動車道上面層：4CMSMA13(SBS改性瀝青)下面層：8cmAC25C基層：32cm水泥穩(wěn)定碎石（分兩層）底基層：12%石灰土底基層（總厚度64cm） 人行道4cm燒結(jié)磚3cmM10水泥砂漿10cmC20細(xì)石混凝土15cm12%石灰土（總厚度32cm）路基路基填筑材料主要是：7:3碎石土、6%灰土、壓實(shí)度按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)壓實(shí)度要求每層控制,030cm大于94,3080cm大于94，0cm150cm大于92,150cm以下大于90人行道范圍內(nèi)的素土分層填筑碾壓至路面結(jié)構(gòu)層底，壓實(shí)度大于等于90%（重型）（2）、排水工程本工程排水設(shè)計(jì)范圍與道路工程一致。排水主要內(nèi)容：1）雨水工程本工程雨水管網(wǎng)設(shè)計(jì)通過敷設(shè)雨水管網(wǎng)，對工程范圍內(nèi)的道路路面及相關(guān)地塊雨水進(jìn)行收集和安全排放，其中河西路（k0+000k0+120），河西路（k0+120k0+）兩處通過提升泵站排入七里河，其余管段接入現(xiàn)狀或規(guī)劃雨水管道。2）污水工程本工程污水管網(wǎng)屬于珠江污水收集系統(tǒng)，通過道路敷設(shè)管網(wǎng)，接入相應(yīng)污水系統(tǒng)的現(xiàn)狀規(guī)劃污水管網(wǎng)內(nèi)，主要設(shè)計(jì)為主管道采用DN400HDPE管，支管采用DN300HDPE管.管材本工程雨水干管道采用D600D2000，雨水管道采用國標(biāo)鋼筋混凝土柔性接口管；污水干管采用DN400，管材為HDPE雙壁纏繞管，止水橡膠承插式柔性接口，橡膠圈材質(zhì)采用氯丁橡膠。管道基礎(chǔ)國標(biāo)鋼筋混凝土管基礎(chǔ)采用C25砼基礎(chǔ)，；HDPE雙避纏繞管管道基礎(chǔ)均為碎石或礫石砂及砂墊層，檢查井雨水檢查井采用“混凝土模塊+混凝土砌塊”組合井，埋深大于4米，采用現(xiàn)澆砼檢查井，污水檢查井采用“混凝土模塊+混凝土砌塊”組合井，埋深大于6米，采用現(xiàn)澆砼檢查井雨水口雨水口采用丙型雙篦雨水口，連接管采用DN300二、一般要求應(yīng)本工程實(shí)際需要，在本工程中設(shè)置專業(yè)試驗(yàn)員兩名。以便于在做好施工用材料自檢的情況下配合試驗(yàn)檢測單位進(jìn)行施工質(zhì)量控制檢測。人員組成 試驗(yàn)員：姓名：楊章根 卞國強(qiáng)
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