樁基檢測方案(同名13827)(已修改)
2025-05-08 07:05 本頁面
【正文】 工程樁基成樁質(zhì)量檢測方案一、樁基礎(chǔ)簡介本工程主橋、引橋及匝道橋梁共有樁基礎(chǔ)132根，其中主橋樁基礎(chǔ)共16根，引橋、匝道及人行梯共有工程樁116根。所有工程樁均為嵌巖樁，持力層為微風(fēng)化花崗巖，要求嵌入微風(fēng)化層不小于2D，并要求巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值不小于12MPa，施工樁底沉渣不大于5cm，樁身均采用為C30水下混凝土灌注。車站主體樁基礎(chǔ)計(jì)劃從2010年3月上旬開始施工，至2010年11月下旬完工，總工期約240天。工程樁分批檢測，檢測時(shí)確保超聲波投射法和低應(yīng)變法檢測時(shí)基樁樁身混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，且留置混凝土試塊單軸極限抗壓強(qiáng)度不低于15Mpa；鉆芯法檢測時(shí)基樁樁身混凝土齡期不小于28天。二、編制依據(jù)及原則廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)的省道S272肇珠線江門市區(qū)復(fù)線東華大橋工程施工圖。依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 0412000）、《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》（JGJ1062003）、《建筑地基基礎(chǔ)檢測規(guī)范》（DBJ15–60–2008）、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D632007）、《公路工程基樁動(dòng)測技術(shù)規(guī)程》（JTG/T F81012004）、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2 2008）等規(guī)范?！妒〉繱272肇珠線江門市區(qū)復(fù)線東華大橋工程工程施工技術(shù)規(guī)范》（第二冊）、施工圖圖紙會(huì)審意見及相關(guān)會(huì)議紀(jì)要。成樁質(zhì)量每根柱下承臺(tái)的灌注樁，抽檢樁數(shù)不得少于1根；一類建筑樁基、地質(zhì)條件復(fù)雜、成樁質(zhì)量可靠性較低或有爭議的樁基工程，抽檢樁數(shù)不應(yīng)少于總樁數(shù)的30％，且不得少于20根；工程樁基成樁質(zhì)量進(jìn)行100％檢測，％聲測，其它樁基礎(chǔ)超聲波透射法檢測數(shù)量不少于剩余樁數(shù)的30％，基樁反射波法檢測剩余數(shù)量為70％；樁基鉆孔抽芯法的檢測總數(shù)量不少于總樁數(shù)的10％，且少于10根。三、樁基檢測數(shù)量本工程總樁數(shù)為132根，均為鉆孔灌注樁，工程基樁成樁質(zhì)量進(jìn)行100％檢測。主橋基樁超聲波檢測16根，主橋以外的樁基礎(chǔ)按不少于30％進(jìn)行超聲波透射法的檢測共91根，小應(yīng)變檢測共65根。鉆芯檢測法檢測樁數(shù)按不少于總樁數(shù)的10％，共抽檢16根。四、樁基檢測方法和目的基樁反射波法檢測執(zhí)行廣東省標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)檢測規(guī)范》（DBJ15–60–2008）。試驗(yàn)?zāi)康模浩詹闃渡斫Y(jié)構(gòu)完整性，判定樁身結(jié)構(gòu)完整性質(zhì)量等級(jí)。為靜載試驗(yàn)、高應(yīng)變動(dòng)力試驗(yàn)、鉆孔抽芯試驗(yàn)等確定樁位提供依據(jù)。檢測方法：檢測前鑿去樁頂浮漿、松散或破損部分，漏出堅(jiān)硬的混凝土表面，在樁頂均布四個(gè)檢測點(diǎn)，用手砂輪將樁頂混凝土打磨平整，平面與基樁軸線基本垂直
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