樁基工程施工專項方案(已修改)
2025-05-08 07:04 本頁面
【正文】 奇瑞量子汽車有限公司年產15萬輛汽車合資項目（遷址建設）物流配送中心 樁基工程 施工專項方案江蘇金土木建設集團有限公司二0一三年一月0 / 31目 錄前 言 附圖、附表 施工設備機具配套明細表； 施工管理網(wǎng)絡圖； 三級質量保證體系網(wǎng)絡圖； 現(xiàn)場安全生產管理網(wǎng)絡； 施工進度計劃。前 言為保證工程質量及施工進度，滿足設計和建設方的要求，做到“優(yōu)質、高效、低耗、文明”地完成本項目，特編制本施工組織設計。本施工組織設計根據(jù)下列依據(jù)編制而成；機械工業(yè)第四設計研究院設計院提供的本樁基工程樁位圖、設計說明等技術文件?！督ㄖこ淌┕べ|量驗收統(tǒng)一標準》（GB503002001）《建筑樁基技術規(guī)范》（JGJ942008）?！督ㄖ鼗A工程施工質量驗收規(guī)范》（GB502022002）《工程測量規(guī)范》（GB5002693）?！痘炷两Y構工程施工及驗收規(guī)范》（GB502042002）?！督ㄖ┕ぐ踩珯z查標準》（JGJ5999）?！督K建筑安裝工程施工技術操作規(guī)程》第二分冊（DB32/2941999）?！稁r土工程勘察報告》?！断葟埛A應力混凝土管樁》1公司依據(jù)GB/T190012000ISO9001：2000標準（質量管理體系）、GB/T240012005ISO14001：2004標準（環(huán)境管理體系）及GB/T280012001標準（職業(yè)健康安全管理體系）編制的《質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理手冊》、《管理體系程序文件匯編》及《作業(yè)指導書》第A版。1公司在各地區(qū)樁基及基坑圍護工程的施工經驗。 工程概況 工程概況常熟奇瑞量子汽車有限公司物流配送中心新建廠房工程位于常熟市工業(yè)區(qū)，由奇瑞量子汽車有限公司投資新建，機械工業(yè)第四設計研究院設計，本工程為物流配送中心，主體結構為鋼結構、一層局部二層，㎡，（高度計算為女兒墻最高點至室外地面），室內標高177。（采用常熟城建坐標系統(tǒng)、1985國家高程），室內外高差15cm。本工程建筑物生產火災危險性類別按照工業(yè)要求為戊類廠房，屋面防水等級為2級。本工程的地基基礎結構設計使用年限為50年，建筑結構的安全等級為二級，抗震設防分類為丙類，抗震設防烈度為6度，廠房鋼結構抗震等級為四級；鋼筋混凝土框架抗震等級為四級，基礎梁抗震等級四級，樁基設計等級為乙級。工程位于常熟市經濟技術開發(fā)區(qū)通聯(lián)路北、通達路西，四周是待開發(fā)用地，場地屬長江三角洲沖積平原。該場地原為農田，現(xiàn)已經整平。樁基沉樁過程中注意對相關道路、周邊管線及建（構）筑物的影響，可以通過控制沉樁速率、沉樁流程減少沉樁產生的影響，同時加強監(jiān)測做到信息化施工。必要時進行防擠溝的開挖、布設應力釋放孔施工。，圖集采用《先張法預應力管樁》工程177。樁基型號為DD63；： 設 計 參 數(shù) 一 覽 表類 別位置樁 數(shù)（根）單樁極限承載力備注樁型六見圖301500KN施工方案和設備選型配套 施工方案的選擇。，供電到位 根據(jù)施工區(qū)域情況，確定好供電、樁機行走及運樁路線、生活設施位置等。本工程需電力80KW。，水準點引測 基軸線在場地進行導測，控制導測基軸線數(shù)量，水準點引測至場地內，基軸線水準點位置置于打樁影響范圍以外，予以保護并定期復測。、人員進場 安排設備進場后，做好施工場地照明、配電箱、安裝工作及施工人員生活安排，待安全、技術交底后即可投入施工運行?！≡O備的選型配套 本工程樁基施工，選用一臺錘擊樁機及配套設備。（見附表）為了確保施工質量、安全、工期、降低成本，搞好文明施工，我們根據(jù)本工程的環(huán)境位置和項目的特點，本著科學合理、方便的原則，對現(xiàn)場進行精心布置。施工前先清除施工場地內地下及空間障礙物，修筑臨時施工便道。臨時施工便道的修筑，必須滿足進樁要求；工程質量要求和質量保證措施 工程質量要求，軸線控制主軸線經監(jiān)理復驗無誤后，由專職測量員引測到圍墻上或不受沉樁影響的地方，并做好保護標志，班組施工人員接手后，在施工中每天核對，保證主軸線不發(fā)生偏差。、樁頂標高控制本工程在引測基本水準點后，施工班組再用水準儀把基本水準點引測到方便沉樁施工的地點，整個施工場地設置3個以上的水準點，并保護好，沉樁時水準儀由專人負責，嚴格控制樁頂標高，正、負偏差≤50mm，并在施工過程中定時復測。根據(jù)驗收復測后的主軸線和設計樁位平面圖，按順序逐根放出樣樁，用短竹簽或短鋼筋打入地下做樣樁，樣樁刷鮮紅油漆，并在樣樁處放上一小撮白灰，便于驗收和施工操作時能清楚地看到樁位，保證樁位偏差≤10mm。樣樁經監(jiān)理復驗后，方可進行沉樁施工。以上的測量放線定位和樣樁均要有監(jiān)理驗收簽證，使第二次放線時有據(jù)可查。項 目質 量 要 求粘皮和麻面
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