【正文】 押運車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案 金融押運車輛立體化、智能化、全數(shù)字WCDMA 無線網絡視頻監(jiān)控系統(tǒng) 押運車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案目 錄1. 聯(lián)通簡介 12. 應用現(xiàn)狀 23. 需求分析 34. 解決方案 75. 業(yè)務資費 34附件A. 行業(yè)資質 37附件B. 客戶服務 39目錄頁I押運車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案1. 聯(lián)通簡介中國聯(lián)合網絡通信集團有限公司（簡稱中國聯(lián)通）是2009年1月6日經國務院批準在原中國網通和原中國聯(lián)通的基礎上合并成立的國有控股的特大型電信企業(yè)。中國聯(lián)通在中國大陸31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和境外多個國家和地區(qū)設有分支機構，控股公司是中國唯一一家在香港、紐約、上海三地上市的電信運營企業(yè)。截至2008年底。中國聯(lián)通擁有覆蓋全國、通達世界的現(xiàn)代通信網絡，主要經營：固定通信業(yè)務，移動通信業(yè)務，國內、國際通信設施服務業(yè)務，衛(wèi)星國際專線業(yè)務、數(shù)據(jù)通信業(yè)務、網絡接入業(yè)務和各類電信增值業(yè)務，與通信信息業(yè)務相關的系統(tǒng)集成業(yè)務等。2009年1月7日，中國聯(lián)通獲得了WCDMA制式的3G牌照。中國聯(lián)通正在加快移動通信網絡建設步伐，加大固定寬帶網絡建設力度，積極推進固定和移動網絡的寬帶化，為廣大用戶提供全方位、高品質的寬帶通信和信息服務。面向未來，中國聯(lián)通將堅持以市場為導向、以客戶為中心，以寬帶移動互聯(lián)網業(yè)務為重點，進一步加大發(fā)展力度、拓寬發(fā)展領域、提升服務水平，全面增強綜合競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力，努力建設成為國際領先的寬帶通信和信息服務提供商。2. 應用現(xiàn)狀隨著社會經濟的飛速發(fā)展，銀行基層辦事處、證券業(yè)務部、郵政儲蓄所、公用事業(yè)收費點等現(xiàn)金出納單位數(shù)量越來越多，分布越來越廣，押運現(xiàn)鈔已成為經常性的活動。運鈔車的出現(xiàn)，給了圖謀不軌的不法分子有了可逞之機,同時也給市民留下不好的影響。運鈔車監(jiān)控系統(tǒng)的出現(xiàn)將大大提高運鈔車的安全。本方案綜合運用GPS/GIS/WCDMA技術，對所有運鈔車進行監(jiān)控（包括視頻監(jiān)控），實時了解運鈔車的狀態(tài)，一旦出現(xiàn)狀況，及時作出判斷并采取措施，將可能的損失降到最小。針對行業(yè)性應用的特點，我們提供高效可行的網絡視頻服務器系統(tǒng)解決方案，充分采用最新的計算機、通訊、視頻處理等方面的技術，通過寬帶網絡或無線網絡實現(xiàn)聯(lián)網遠程情況處理及遠程圖像監(jiān)控。數(shù)字化技術在安防領域的應用越來越廣泛，特別是在交通、公安、消防、銀行、電信、電力、水利、城建等國家重要部門，網絡化的聯(lián)網監(jiān)控需求越來越大。該方案彌補了以往使用GPRS進行監(jiān)控在網絡上的瓶頸，使用實時視頻代替了拍照抓圖，使得管理方更加直接的掌握現(xiàn)場情況，方便部署和監(jiān)管，在GPS定位上結合WCDMA傳輸更加有保障，位置更精確，延時更小。3. 需求分析本方案綜合運用最新的3G無線網絡視頻技術及GPS衛(wèi)星定位技術，對所有押運車進行全方位、立體化、智能化的安全監(jiān)控，實時了解押運車的運行狀態(tài)，一旦出現(xiàn)狀況，及時做出判斷并采取措施，將可能的損失降到最小需求分析： 劫警線，劫警按鈕（客戶要求功能）u 劫警線將在GPS系統(tǒng)平臺上，進行手動設定，當車輛行駛偏離、或越過設定的線路，系統(tǒng)將發(fā)出報警信息。u 劫警按鈕，在車輛駕駛室內設定1個（可以增加數(shù)量）報警按鈕，當遇到突發(fā)狀況，隨車人員可以觸動按鈕，向監(jiān)控中心發(fā)出報警。 斷油斷電控制，分級用戶權限控制（客戶要求功能）u 斷油斷電控制由無線視頻服務器主機完成，可實現(xiàn)遠程控制車輛油路。u 用戶權限控制功能為系統(tǒng)軟件自帶功能，可以對用戶進行分級管理、授予相應用戶的操作權限。 后門遠程控鎖（客戶要求功能）u 在車輛后門安裝電控鎖，與無線網絡視頻服務器的I/O接口進行連接，監(jiān)控中心可以遠程控制后門電控鎖。 停車超時報警（客戶要求功能）u 該功能有GPS系統(tǒng)來完成，當車輛在某個點位停留時間過長，即位置未發(fā)生變化，這系統(tǒng)將自動報警，時間長短可以自由設定。、不按照既定線路行駛、反向行駛等（客戶要求功能）u 通過GPS系統(tǒng)，設定行車軌道（線路）、線路順序，一旦車輛發(fā)生偏離、不按照既定線路行駛、反向行駛等情況，系統(tǒng)將報警。（客戶要求功能）u 在GIS電子地圖上，將標注出車輛點位，同時可根據(jù)需要標注銀行（或其他金融場所）的位置信息。，即越界報警，節(jié)點可以自行調節(jié)（客戶要求功能）u ，行車軌道、線路、節(jié)點、時間點等，可以手動調整。 、包括監(jiān)控軟件平臺上的報警，并在駕駛室內有語音提示司機（客戶要求功能）。u 在GPS系統(tǒng)中，設定各個車輛的行駛速度，超速后，系統(tǒng)將發(fā)出報警到監(jiān)控中心，同時可以在超速車輛內發(fā)出報警提示語音。，能了解車輛即時動態(tài)，即回傳信息間隔為12秒（客戶要求功能）u GPS系統(tǒng)功能包含有車輛行駛的軌跡記錄、跟蹤功能。u 車輛位置更新信息時間間隔為12秒。，劫警時視頻自動彈出，能遠程查看視頻記錄（客戶要求功能）u 通過3G網絡，可以將車內、外的實時視頻傳回到監(jiān)控中心，遇到劫警后，能即刻彈出警情車輛的視頻窗口。u 監(jiān)控中心可以遠程查看到車內設備的錄像資料。、報表提取功能、打印功能（客戶要求功能）u 系統(tǒng)對所有的GPS數(shù)據(jù)，行車數(shù)據(jù)等進行存儲，用戶可以隨時檢索、提取數(shù)據(jù)資料，并打印出來。，錄音功能（客戶要求功能）u 在每臺車輛內，配備了拾音器，可以監(jiān)聽到車內的聲音，并存儲到車上設備的硬盤中。、車廂、駕駛室安裝攝像機，駕駛室攝像機帶拾音器（客戶要求功能）u 攝像機共安裝4個，駕駛室安裝2個，車后箱安裝1個，車后尾安裝1個。u 車內已經配備拾音器。、音頻資料（客戶要求功能）u 車載設備為音視頻同步存儲。 ，可以通過短信或其他形式，使車輛定位大概的位置。（客戶要求功能）u 當車輛遇到某個地方沒有3G或2G信號，設備將無法將GPS位置信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，GPS系統(tǒng)通過自帶的盲區(qū)記錄功能，將相關位置數(shù)據(jù)保存到主機內，當通信信號恢復時，將GPS數(shù)據(jù)一并傳回監(jiān)控中心。u 當車輛出現(xiàn)無法接收GPS信號時，可以通過3G車載視頻，查看到車內和車外部的場景，了解到車輛所在的區(qū)域。 （客戶要求功能）u 在車輛尾部安裝攝像機后，倒車時可以通過車上的監(jiān)控顯示屏，看到倒車情況，確保倒車安全。u 需在車內配備監(jiān)控顯示屏。 （可選功能）u 支持在電子地圖上直接顯示視頻功能，當有需要時，直接在電子地圖上點擊相應位置的車輛，即可立刻顯示該車輛的視頻畫面，更加直觀。 （可選功能）u 報警視頻彈出，當發(fā)生警情時，系統(tǒng)將地圖跳轉到警情車輛所在的位置，并放大，同時彈出相應的視頻畫面。（可選功能）u 每臺車輛行駛軌跡記錄的保存周期為1年。也可根據(jù)實際需求，增加存儲硬盤，將每臺車輛的行駛軌跡永久保存。（可選功能）u 支持電子地圖放大、縮小、漫游、鷹眼（快速移動地圖）、測距、地圖的切換、地圖信息的查詢（如銀行、警察局、派出所等位置）。（可選功能）u 當車輛的4個攝像機，任意一個出現(xiàn)視頻丟失、消失等情況，將發(fā)出報警信號到監(jiān)控中心。（可選功能）u 發(fā)送文字信息：通過系統(tǒng)發(fā)送文字信息，如調度指令或路況信息等；具有單呼、組呼、群呼等功能。4. 解決方案車載GPS系統(tǒng)建設的主要目的是構建一個由車載GPS終端設備、無線傳輸網絡、GIS/GPS監(jiān)控中心組成的GPS監(jiān)控網絡，成為車輛調動系統(tǒng)的一個有機組成部分，實現(xiàn)對車輛的實時安全監(jiān)控與調度。系統(tǒng)以GPS 衛(wèi)星定位技術、GIS 地理信息技術為核心技術，無縫集成3G無線數(shù)據(jù)通信技術、計算機網絡技術以及汽車防盜報警技術，滿足金融押運車輛定位、監(jiān)控、跟蹤、報警、調度、管理和信息服務等功能需要，實現(xiàn)由公司指揮中心與駕車司機的雙向通信，在指揮中心的電子地圖上可以實時監(jiān)視車輛的位置和狀態(tài)信息，并可通過語音及文字消息的方式對車輛進行安監(jiān)。車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)總體可以分為四層結構：設備接入層、網絡傳輸層、中心管理層和業(yè)務處理層，系統(tǒng)拓撲圖如下所示：設備接入層