【正文】 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預(yù) 案 1 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全施工 預(yù) 案 審批人： 審核人： 編制人： 編制時間： 總監(jiān)審核意見： 監(jiān)理單位（章）： 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預(yù) 案 2 目 錄 第一章 概述 1 第二章 安全管理制度 2 第三章 安全生產(chǎn)保證措施 3 第四章 安全施工技術(shù)措施 4 第五章 安全文明施工措施 5 第六章 分項(xiàng) 工程安全措施 6 第七章 應(yīng)急救援預(yù)案 7 附 件 1公司一級應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)框架圖 8 附件 2 工程項(xiàng)目部或處（站）二級應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)框架圖 9 附件 3九種重大危險因素清單 10 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（ 石馬立交）合同段 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預(yù) 案 3 安全施工 預(yù) 案 第一章 概 述 為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)部頒發(fā)的“一標(biāo)三規(guī)范”和實(shí)現(xiàn)“五無”目標(biāo)的要求以及上級部門關(guān)于安全施工的規(guī)定，做到“安全第一，預(yù)防為主” ，結(jié)合本工程施工特點(diǎn)，建立嚴(yán)格安全管理制度，以保證施工安全，促進(jìn)工程順利進(jìn)行，確保我公司安全、優(yōu)質(zhì)、文明地完成工程施工任務(wù) ， 特制定本安全施工預(yù)案。 一、 工程概況 本工程為 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 。位于綿陽市 西南邊 ， 屬于科教創(chuàng)業(yè)園區(qū)內(nèi)，是石馬路和二環(huán)路交叉處，設(shè)計為全互通立交橋。本立交橋梁結(jié)構(gòu)主要包括：二環(huán)路 主線橋， A、 B、 C、D右轉(zhuǎn)匝道橋， E、 F回頭匝道橋，石馬路改建橋及跨越石馬路的人行天橋。 本立交橋梁面積較大（ ），橋梁設(shè)計在分聯(lián)分跨上充分考慮了城市立交的特點(diǎn)，做到了橋下空間疏密有致，墩柱排布井然有序，整座立交橋梁外觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一。 根據(jù)立交橋范圍實(shí)際地形及道路線型設(shè)計，在滿足橋下道路凈空的前提下進(jìn)行分跨，并盡可能使橋梁跨徑及每聯(lián)長度大體均勻。二環(huán)路主線等直段采用預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制小箱梁，除跨越寶成雙線電氣化鐵路采用 31～ 35m跨徑外，其余橋跨標(biāo)準(zhǔn)跨徑 為 m；二環(huán)路主線異形平面的橋梁以及 4條右轉(zhuǎn)匝道、 2條掉頭匝道均采用鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，橋梁跨徑主 要為 24m、 20m。另外，跨越寶成鐵路的 B、 C匝道橋梁，依據(jù)其斜 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預(yù) 案 4 交角度的大小，分別采用 25m跨度和 35m跨度。 石馬路跨河橋梁由于橋面較寬分作兩幅橋，其中左幅橋含 C 匝道并入石馬路。橋梁分幅中心線與石馬路道路中心線偏移 50cm。本橋跨徑按 3 跨 20m簡支空心板設(shè)計。 橋梁分聯(lián)長度范圍 60～ 114m，大多數(shù)在 80～ 90m 區(qū)間進(jìn)行分聯(lián)。全立交連續(xù)梁合計 35聯(lián) 121跨（不計人行天橋）。 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預(yù) 案 5 橋梁工程一覽表 橋 名 聯(lián)數(shù) 跨數(shù) 橋梁結(jié)構(gòu)形式 面積（ m2） 備 注 A 線橋 3 10 鋼筋混凝土連續(xù)箱梁 1600 均 20m 等跨 B 線橋 5 17 鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，跨越寶成鐵路采用鋼箱疊合梁 2840 跨鐵路橋 1聯(lián) C 線橋 3 9 鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，跨越寶成鐵路采用鋼箱疊合梁 1560 跨鐵路橋 1聯(lián) D 線橋 1 3 鋼筋混凝土連續(xù)箱梁 480 均 20m 等跨 E 線橋 5 18 鋼筋混凝土連續(xù)箱梁 3240 均 等跨 F 線橋 3 10 鋼筋混凝土連續(xù)箱梁 1800 均 等跨 二環(huán)路主線橋 16 55 預(yù)應(yīng)力預(yù)制小箱梁 鋼筋混凝土連續(xù)箱梁 含左右兩幅橋 石馬路跨河橋 2 6 預(yù)應(yīng)力預(yù)制空心板 3480 含左右兩幅橋 合計 38 128 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預(yù) 案 6 建設(shè)單位： 綿陽市投資控股（集團(tuán)）有限公司 設(shè)計單位： 中國市政工程西南設(shè)計研究半路總院 監(jiān)理單位： 四川康立項(xiàng)目管理有限責(zé)任公司 施工單位： 四川公路橋梁建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 合同總價 ： 為 ， 總工期 :為 540 日歷天數(shù)（以監(jiān)理單位簽署的開工日期開始計算）。 二 、 安全施工總體要求 認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)部頒發(fā)的“ 一標(biāo)三規(guī)范”和實(shí)現(xiàn)“五無”（無傷亡、無重傷、無火災(zāi)、無中毒、無倒塌）目標(biāo)的要求以及上級部門關(guān)于安全施工的規(guī)定，做到“安全第一，預(yù)防為主”，結(jié)合本工程施工特點(diǎn)，建立嚴(yán)格安全管理制度，以保證安全生產(chǎn)。 安全目標(biāo)： 嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行建筑安全的有關(guān)法規(guī)執(zhí)行，創(chuàng)建《安全施工標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場》堅(jiān)持消滅缺乏責(zé)任性因工重傷事故，杜絕火災(zāi)事故以及重大、大交通事故， 達(dá)到在本工程中無死亡，無重傷、無 火災(zāi)、無中毒、無倒塌 、 年負(fù)傷頻率控制在 5‰ 以下，安全生產(chǎn)達(dá)國標(biāo) 。 三、 安全組織管理體系 建立健全安全保證體系，建立項(xiàng)目部設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu) ，由主管生產(chǎn)的項(xiàng)目經(jīng)理任組長；技術(shù)總工為副組長；工地設(shè)專職安全員，歸安全組領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)安全管理工作；各生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員，協(xié)助班組長做好本班組的各項(xiàng)安全管理活動， 做好安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預(yù) 案 7 對全體職工開展全面質(zhì)量、安全防護(hù)、文明施工教育、提高職工的質(zhì)量、安全、防火、文明施工意識，樹立百年大計、質(zhì)量第一、文明施工、安全生產(chǎn)，為用戶服務(wù)思想，開展 QC 小組活動，提高職工的技術(shù)素質(zhì)，達(dá)到本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)。 施工安全組織機(jī)構(gòu)圖 安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組長： 項(xiàng)目經(jīng)理 副組長：技術(shù)負(fù)責(zé)人 施工隊(duì)安全管理小組 施工隊(duì)工班長 質(zhì)量安全部部長 物資保障部部長 各施工隊(duì)隊(duì)長 工程部部長 各施工隊(duì)安全員 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預(yù) 案 8 綿陽市二環(huán)路西半環(huán) 三 期工程（第 二十一 標(biāo)段） 項(xiàng)目部管理人員及聯(lián)系電話 序號 姓名 職 務(wù) 聯(lián)系電話 1 馬江 項(xiàng)目經(jīng)理 2 黃惠勇 技術(shù)負(fù)責(zé)人 3 施工員 施工員 質(zhì)檢員 王秋霞 安全員 孫松林 預(yù)算員 何勇 材料員 汪意 試驗(yàn)工程師 袁 光志 測量工程師 黃程 道路工程師 汪中海 機(jī)械工程師 18281630679 郭文 財務(wù)負(fù)責(zé)人 18681681891 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預(yù) 案 9 第二章 安全管理制度 一、安全目標(biāo) 嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行建筑安全的有關(guān)法規(guī)執(zhí)行，創(chuàng)建《安全施工標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場》堅(jiān)持消滅缺乏 責(zé)任性因工重傷事故，杜絕火災(zāi)事故以及重大、大交通事故，達(dá)到在本工程中無死亡，無重傷、無火災(zāi)、無中毒、無倒塌。認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)部頒發(fā)的“一標(biāo)三規(guī)范”和實(shí)現(xiàn)“五無”（無傷亡、無重傷、無火災(zāi)、無中毒、無倒塌）目標(biāo)的要求以及上級部門關(guān)于安全施工的規(guī)定，做到“安全第一，預(yù)防為主”，結(jié)合本工程施工特點(diǎn)，建立嚴(yán)格安全管理制度，以保證安全生產(chǎn)。 二、安全生產(chǎn)管理體系 公司安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)全面的安全工作，主要職責(zé)是領(lǐng)導(dǎo)公司開展安全教育，貫徹宣傳各類法規(guī)， 貫徹 上級部門的文件精神，制定各類管理?xiàng)l例，每周對各項(xiàng)目工程進(jìn)行安全工 作檢查，評比，處理有關(guān)較大的安全問題。 項(xiàng)目部成立安全管理小組，并設(shè)專職安全員，主要職責(zé)是負(fù)責(zé)進(jìn)行對工人的安全技術(shù)交底，貫徹上級精神，每天檢查工程施工安全工作，每周召開工程安全會議一次。制定具體的安全規(guī)程和違章處理措施，并向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報 1次，各作業(yè)班組設(shè)立兼職安全員，主要是帶領(lǐng)各班組認(rèn)真操作，對每個工人耐心指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并及時向工地安全管理小組匯報工作。 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預(yù) 案 10 三、安全檢查制度 安全檢查是提示和消除事故隱患，交流經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要手段和有效措施，因此安全檢查是做好安全工作的重要手段之一。 堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)和群眾相結(jié)合，普遍檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合的原則，建立企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，有關(guān)部門、有關(guān)人員參加，有目的、有計劃的開展安全檢查工作。 （一）定期檢查 ，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，做好檢查工作。 ，由分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，結(jié)合月度生產(chǎn)特點(diǎn)，進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查。同時，分管安全的領(lǐng)導(dǎo)組織的負(fù)責(zé)人，每月應(yīng)至少組織 進(jìn)行一次 安全大檢查。 （二）不定期檢查 查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理，并作好安全檢查記 錄，下達(dá)安全隱患整改通知單。 期內(nèi)整改，填好整改結(jié)果報告單送回發(fā)出地。 “安全第一、質(zhì)量第一”的原則進(jìn)行施工，隨時檢查本工序的安全質(zhì)量問題及時消除不安全因素。 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預(yù) 案 11 分項(xiàng) 工程采取“自檢、互檢”的原則，相互督促。 ，堅(jiān)決不允許上高空作業(yè)，高空作業(yè)人員必須拴好安全帶。 參加 的安全會議，對上周安全生產(chǎn)情況進(jìn)行總結(jié)。 ， 都 進(jìn)行自我評分和做好檢查記錄。 ，要逐項(xiàng)分析研究，并制定整改方案，做到定措施、定時間、定人員，立即整改，不得拖延，有些限于物質(zhì)技術(shù)條件，當(dāng)時不能解決的問題，應(yīng)采取臨時安全措施，并定出計劃，按期完成。 ，建立領(lǐng)導(dǎo)報告制度。 四、安全教育制度 各種安全規(guī)范。 ，由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人 組織召開一次全體會議。宣布現(xiàn)場各種規(guī)章制度，并由安全員著重進(jìn)行安全教育。發(fā)放安全交底卡，簽訂安全承諾書。 項(xiàng)工程施工前，由安全員進(jìn)行書面的安全交底，并由班組長簽字領(lǐng)取。 ，每個班組長（安全員）應(yīng)對本班組工人進(jìn)行口頭安全交底。 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預(yù) 案 12 五、安全生產(chǎn)責(zé)任制