汽車卸煤溝土方開挖工程施工設(shè)計(jì)方案(已修改)
2025-05-08 02:04 本頁(yè)面
【正文】 .. . . ..天富熱電2330MW新建熱電廠工程汽車卸煤溝土方開挖及支護(hù)專項(xiàng)施工方案1．工程概況330MW新建熱電廠汽車卸煤溝位于廠區(qū)北側(cè)，工程施工現(xiàn)場(chǎng)自然地面較為平坦，根據(jù)新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院提供的巖土工程勘察報(bào)告顯示，卸煤溝施工地段開挖深度的土質(zhì)結(jié)構(gòu)層分為5層，第一層為1號(hào)耕植土，～0..5m，以粉土為主，含大量根系，疏松、潮濕。第二層為2號(hào)粉土，～，東北薄，～，濕度飽和，無(wú)光澤，干強(qiáng)度、韌性低。第三層為3－1號(hào)粉細(xì)砂，厚度不一，～，厚度3～11m，分布連續(xù)，級(jí)配較好，分選型差。第五層為4號(hào)粉土、粉質(zhì)粘土互層，互層為主，夾透鏡體，～，分布較穩(wěn)定，飽和，屬中密狀。地下水位埋深較淺，含水層富水性較強(qiáng)，基坑開挖時(shí)建議采用管井降水。卸煤溝基礎(chǔ)為箱型基礎(chǔ)，基礎(chǔ)將坐于4號(hào)土層上。，中間軸線寬度12m。，，基坑形成后底口尺寸為長(zhǎng)度96m ,兩端寬度為24m，中間寬度為21米。，因地下水位較高，土質(zhì)穩(wěn)定性較差，開挖前須進(jìn)行降水，待水位降至6m時(shí)進(jìn)行第一層土方的開挖，第四層土方開挖必須待水位降至基坑開挖深度2m以下時(shí)再進(jìn)行開挖。但工程所處位置地勢(shì)開闊，平坦，適合采用大開挖方案?？紤]卸煤溝土方開挖量大，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，土方外運(yùn)的運(yùn)輸坡道設(shè)置兩條，一條坡道沿著1號(hào)輸煤棧道的中心線留設(shè)，在1號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)站處轉(zhuǎn)90176。沿著2號(hào)輸煤棧道方向運(yùn)出。另一條坡道從卸煤溝西端開設(shè)，坡道長(zhǎng)度70米，開挖時(shí)偏西南方向與煤場(chǎng)北側(cè)廠區(qū)道路相連。（具體位置見附圖）：基坑土方開挖量約59000m3，坡道土方開挖量約 7800m3 。2施工依據(jù)《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》（建筑工程篇）SDJ6987和《電力施工質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定規(guī)程》DL/—2005《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》—92《建筑地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502022002《土石方與爆破工程施工驗(yàn)收規(guī)范》《建筑施工手冊(cè)》《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ12099《汽車卸煤溝降水施工方案》3工期計(jì)劃 2010年7月20日，竣工日期為2011年6月30日。，7月5日降水井施工完畢，具體降水所需工期要根據(jù)地下水情況和降水公司的降水計(jì)劃確定。，二、三、四層土方具體開挖時(shí)間須根據(jù)降水情況確定。第一層土方約21500 方土
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1