【正文】 福州至銀川高速公路九江長江公路大橋（江西段）土建主體工程A1合同段（K7+840～K13+230） 鉆孔灌注樁施工方案 路橋華南工程有限公司 2009年12月20日福州至銀川高速公路九江長江公路大橋（江西段）A1標段鉆孔灌注樁施工方案第一節(jié)：編制依據(jù)福州至銀川高速公路九江長江公路大橋工程A1標施工設計文件?，F(xiàn)場踏勘、施工調(diào)查所獲得的資料和信息。擬投入本工程的施工技術力量和施工機械設備。我公司多年積累的類似工程施工經(jīng)驗。本工程涉及的施工技術、安全、文明、質(zhì)量驗收方面標準和交通部頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程及法規(guī)文件等。《公路橋涵施工技術規(guī)范》 JTG 0412000 《公路工程技術標準》 JTG B012003 《公路工程基樁動測技術規(guī)程》 JTJ/T F81012004 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 JTG F80/12004 《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》 JTG E302005《公路工程石料試驗規(guī)程》 JTG E412005 《公路工程集料試驗規(guī)程》 JTG E422005 《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》 JTJ05684《道路工程術語標準》 GBJ12488《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》 GB/T1751999《混凝土外加劑》 GB/T807697《混凝土外加劑應用技術條件》 GBJ11988 第二節(jié)：編制原則在充分理解設計文件的基礎上，以設計圖紙為依據(jù)，采用先進、合理、經(jīng)濟、可行的施工方案。整個工程全過程對環(huán)境破壞最小、占用場地最少，采取對周圍環(huán)境保護措施,避免周圍環(huán)境的破壞。充分應用先進的科學技術和施工設備，做到機械化作業(yè)、標準化作業(yè)、流水作業(yè)，堅持技術先進性、科學合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠性相結合原則。強化質(zhì)量管理，樹立優(yōu)良工程觀念，創(chuàng)一流施工水平，創(chuàng)精品工程。實施項目法管理，通過對勞務、設備、材料、資金、方案、信息、時間與空間條件的優(yōu)化處置，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會效益的預期目標。遵守招標文件各項條款要求，全面響應招標文件，認真貫徹招標文件要求，執(zhí)行項目管理“一綱四冊”要求。第三節(jié)：工程概況本標段七里湖特大橋、七里湖交通樞紐主線跨線橋、七里湖交通樞紐左線跨線橋、沙河分離立交橋均采用鉆孔水下灌注樁基礎。七里湖特大橋：本標段樁號范圍K10+－K13+230（073）,。0橋臺樁徑為 ，樁基長度均為33m，1－70，樁基長度范圍18 m－36m,71－73，樁基長度范圍20m－23m。6－9左幅、1353左、右幅為水中樁，其余均為陸地樁。橋位地質(zhì)情況：05地層由上而下為粉質(zhì)粘土層、卵石土層、全風化泥質(zhì)粉砂巖、中風化泥質(zhì)粉砂巖；612地層由上而下為粉質(zhì)粘土層、卵石土層、全風化泥質(zhì)粉砂巖、強風化礫巖、中風化礫巖；1337地層由上而下為淤泥層、粉質(zhì)粘土層、卵石土層、強風化礫巖、中風化礫巖；3851地層由上而下為粉質(zhì)粘土層、細砂層、卵石土層、強風化礫巖、中風化礫巖；5273地層由上而下為粉質(zhì)粘土層、強風化泥質(zhì)粉砂巖、中風化泥質(zhì)粉砂巖。七里湖交通樞紐主線跨線橋:中心樁號K9+751,，0、5， ,4，樁基長度均為15m。橋位地質(zhì)情況：地層由上而下為粉質(zhì)粘土層、強風化泥質(zhì)粉砂巖、弱風化泥質(zhì)粉砂巖、中風化泥質(zhì)粉砂巖。七里湖交通樞紐左線跨線橋：中心樁號K1+,橋長59m，0、3，長度分別為12m、20m,樁基長度分別為15m、18m。橋位地質(zhì)情況：地層由上而下為粉質(zhì)粘土層、強風化泥質(zhì)粉砂巖、中風化泥質(zhì)粉砂巖。沙河分離立交橋：跨昌九高速公路沙河改路中心樁號K0+,橋長105m，0、3，長度分別為22m,樁基長度分別為18m。橋位地質(zhì)情況：地層由上而下為粉質(zhì)粘土層、卵石土層、強風化礫巖、中風化礫巖。第四節(jié)、總體施工組織方案 由于鉆孔灌注樁位于原狀土以下，屬于隱蔽工程，不可預見的因素較多，且水中樁受季節(jié)性影響較大，因此如何在枯水期連續(xù)、快速、優(yōu)質(zhì)完成樁基工程是本標段施工中的一重點。組織機構本著安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成鉆孔樁的施工，項目經(jīng)理部按照“集中領導、職責明確、提高效率、有利協(xié)調(diào)”的原則，成立鉆孔樁工程施工作業(yè)領導小組。鉆孔樁施工作業(yè)領導小組小組任職姓 名職 務承擔的工作組 長連徳攀項目經(jīng)理全面指揮協(xié)調(diào)工作副組長傅 建項目副經(jīng)理現(xiàn)場施工組織工作蔣日升項目總工現(xiàn)場施工組織技術工作組 員各部室負責人及 施工作業(yè)隊長各自的職能范圍：負責鉆孔灌注樁工程技術交底工作，施工現(xiàn)場技術、質(zhì)量的管理工作。 工地試驗室：負責拌合站、鋼筋加工場，原材料的檢驗與審報，混凝土生產(chǎn)配合比的調(diào)試，混凝土生產(chǎn)質(zhì)量控制，施工現(xiàn)場鉆孔灌注樁泥漿比重的檢測。 安全質(zhì)量部：負責施工現(xiàn)場各類的安全及文明工作，負責施工過程各環(huán)節(jié)質(zhì)量控制。 機械物資部：負責原材料采購。施工現(xiàn)場場地平整，泥漿池開挖、泥漿清理，鉆機就位，鋼筋籠運送、安裝，混凝土灌注。：負責C25水下混凝土拌制、運送。 鋼筋加工場：負責鉆孔灌注樁鋼筋籠加工及運送。 鉆孔灌注樁施工隊：負責全線所有橋梁樁基的鉆孔、成孔、鋼筋籠安裝及水下混凝土灌注。選擇與公司有過良好合作，且技術過硬，操作人員技術好，綜合素質(zhì)高，能夠打硬仗的協(xié)力隊伍作為鉆孔樁施工的勞務隊伍。：迅速組織人員到現(xiàn)場，對參加本項工程施工人員進行施工動員，明確分工，責任到人，各盡其責，使各項準備工作高效、有序地進行。序號勞動力類型（工種）單 位數(shù) 量備 注1起吊工人62混凝土工人93機械操作工人754鋼筋工人205電 工人36電焊工人97試驗工人28普 工人159技術員人3合計142人：熟悉圖紙、會審施工圖，領會施工組織設計意圖。編制施工作業(yè)指導書，對所有參建人員進行詳細的技術交底，明確施工程序、工藝流程和技術標準。：對設計院提供的測量控制點進行加密，布置滿足本合同段施工要求的測量控制網(wǎng)，并與相鄰合同段進行聯(lián)測，測量成果報請監(jiān)理工程師批準，精確測量放樣，定出樁位中心。：根據(jù)業(yè)主聯(lián)合招標結果，在監(jiān)理工程師見證下抽取中標水泥樣本和業(yè)主準入的砂石廠家樣品，進行原材、配合比的試驗。：做好鉆孔樁相關物資材料的準備工作，具體有:鋼筋、水泥、地材等主要材料，對合格供方進行評價，簽訂供貨合同；地材選擇質(zhì)量好、信譽高的供方。按規(guī)定做好材料試驗及檢驗等工作，保證物資按計劃供應，滿足正常施工需要。：按照鉆孔樁施工要求，根據(jù)本樁地質(zhì)情況以及現(xiàn)場用電負荷情況，選擇JK8型沖擊鉆機，鉆孔方法為沖擊正循環(huán)；我項目部將抽調(diào)公司性能好的機械設備進場，并進行機械設備的檢查、驗證、維修、保養(yǎng)，保證機械設備的正常使用。投入的機械設備一覽表序號名 稱規(guī) 格 型 號單位數(shù)量備注一基礎機具1沖擊鉆鉆機JK8臺1成十字型狀2鋼護筒鋼板厚10mm個17高2m、直徑2m3泥漿泵22KW臺174單級水泵臺175導管300mm節(jié)206下料斗個2二加工機械電焊機500臺8鋼筋彎曲機GW40臺2鋼筋切斷機GJ402臺3鋼筋調(diào)直機臺3鋼筋直螺紋設備套4三其它機具1裝載機ZL50F臺22挖掘機CAT320臺13汽車吊QY25E臺24發(fā)電機120KW臺35混凝土攪拌車6m3臺36氣割設備套37泥漿分離器套178混凝土拌合樓HZS90臺2根據(jù)現(xiàn)場施工現(xiàn)有條件以及業(yè)主項目辦“一綱四冊”中現(xiàn)場文明施工布置要求，現(xiàn)場施工場地布局合理、整齊，同一墩位的幾個鉆孔樁施工順序應按距離施工便道由遠及近的順序進行，鉆機的擺放機頭盡量朝施工便道方向，有利于水下混凝土的灌注施工，泥漿池綜合考慮現(xiàn)場地形情況，左右幅前后兩個相鄰墩位布置一個泥漿池，泥漿池頂口尺寸為1510m，底口尺寸為12,，，然后利用開挖出的土方筑圍堰碼堆，圍堰頂上用編織袋堆碼2層，泥漿池四周采用鋼管加安全網(wǎng)圍護，同時在泥漿池四周設置醒目的警示標志；樁基施工過程泥漿進行循環(huán)利用，泥漿池容積計算能滿足本樁泥漿置換要求，即泥漿池容積為221m3，而本樁基泥漿理論方量為:護筒內(nèi)有效水頭高度護筒面積+ （護筒底標高孔底標高）設計孔徑面積（施工系數(shù)）=。，貫通全線，然后沿橋梁中線以及邊線修筑施工便道直接到達施工樁位。：，，跨水域地段按水深和淤泥厚度適當加寬，碾壓時先輕后重壓實，避免地基失衡出現(xiàn)機械安全事故。：K7+715K10+；，每300m設置一處錯車道。施工便道：，；，便道面層采用20cm碎石墊層+18cm厚C30混凝土，便道兩側植草綠化及邊溝。在經(jīng)過河溝、湖區(qū)設置臨時排水涵管兩處，其中K11+000、K12+。便道急彎、縱橫向陡坡等危險地段設置安全護欄和醒目的安全警示標志，如“您已進入施工現(xiàn)場，請注意安全”的提示標牌（）。安排專人對施工便道進行日常檢查、保養(yǎng)和維修。高速公路路基4％橫向排水盲溝30cm石渣墊層20cm碎石18cm砼面層施工便道橫斷面結構示意圖18cm砼面層、20cm碎石土30cm石渣墊層， 施工便橋縱斷面圖+150橋梁右側處，配2套HZS90攪拌站，占地面積7