橋梁混凝土養(yǎng)護方案(修改版)(已修改)
2025-05-08 00:48 本頁面
【正文】 中交第二公路工程局有限公司新建京雄城際鐵路六標項目部目錄編制依據(jù) 0適用范圍 0工程概況 0氣象特征 1養(yǎng)護要求 1 2 3混凝土養(yǎng)護方案 4 混凝土養(yǎng)護施工工藝流程 4 施工準備 4 5 墩身混凝土養(yǎng)護 6 9 10注意事項 12 拆模注意事項 12 養(yǎng)護注意事項 13成品保護 14混凝土養(yǎng)護安全保證措施 14混凝土養(yǎng)護質(zhì)量保證措施 161環(huán)保措施??? 17新建京雄城際鐵路JXSG6標夏季施工方案18橋梁混凝土養(yǎng)護方案編制依據(jù)⑴ 京雄城際鐵路六標段實施性施工組織設(shè)計；⑵《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB107522010）；⑶《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》（Q/CR96032015）；⑷《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB104242010）；⑸《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)〔2010〕241 號）⑹《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》（TB100052010）⑺鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR92072017）；⑻新建北京至雄安城際鐵路六標施工圖設(shè)計文件；適用范圍適用于中交第二公路工程局有限公司京雄城際鐵路六標，橋梁工程混凝土施工養(yǎng)護方法、措施、操作要點和質(zhì)量標準，提高本標段內(nèi)橋梁工程混凝土施工質(zhì)量。工程概況新建北京至雄安城際鐵路六標起訖里程DK83+～DK101+，工程內(nèi)容為橋梁、路基附屬等站前工程（不含DK99+503～DK101+）、無砟道床鋪設(shè)、大臨（便道、臨電線、梁場等）、臨時用地、改移道路、改移溝渠、河道防護及地下管線遷改、BIM應用、跨路及跨橋監(jiān)測、垃圾清運及既有建筑物拆除后影響正式工程的既有基礎(chǔ)拆除、聲屏障、精測網(wǎng)布設(shè)、防護柵欄、綜合接地、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、電纜溝槽、過軌管道等有關(guān)接口工程、安全生產(chǎn)費用。津九聯(lián)絡(luò)線、京港臺聯(lián)絡(luò)線雄安站以北線下工程。氣象特征沿線經(jīng)過地區(qū)屬于暖溫帶亞濕潤大陸性季風氣候，四季變化明顯，春季干旱多風，冷暖多變；夏季氣溫高、 濕度大、雨水集中；秋季天高氣爽、冬季寒冷干燥、少雨雪。降雨量多集中在 6～8 月份，約占全年的 70％，大風多集中在 4月份。表41 雄縣歷史天氣情況一覽表2011年1月1日2018年5月1日晴天/多云雨天雪天陰/霧霾/沙塵總天數(shù)196043957221 2677年平均（天）26760830365四季平均溫度全年平均日均最高日均最低平均降水氣溫氣溫(℃)氣溫(℃)總量(mm)一月2℃8℃3二月6℃5℃5三月13℃1℃8四月21℃9℃21五月27℃15℃32六月32℃20℃67七月32℃23℃161八月30℃21℃150九月27℃16℃48十月20℃9℃24十一月11℃1℃10十二月4℃5℃3養(yǎng)護要求對已澆筑完畢的混凝土，不論何種氣候條件，承臺、墩柱、梁（現(xiàn)澆箱梁、預制梁）等均需養(yǎng)護，使水泥的水化作用正常進行，防止產(chǎn)生收縮裂縫，保證已澆筑的混凝土在規(guī)定齡期內(nèi)達到設(shè)計要求的強度。在凝固的第一階段，為防止混凝土免受太陽光、干燥風、雨水的有害影響，在澆筑完畢以后應盡快采取覆蓋和澆水等方法養(yǎng)護。在覆蓋和澆水中，應符合下列規(guī)定：(1) 混凝土終凝后的持續(xù)保濕養(yǎng)護時間在澆筑完成后12h以內(nèi)應進行養(yǎng)護，砼強度未達到一定強度前，嚴禁任何人在上面行走、安裝模板支架，更不得作沖擊性
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