橋梁混凝土養(yǎng)護(hù)方案(修改版)(已修改)
2025-05-08 00:48 本頁面
【正文】 中交第二公路工程局有限公司新建京雄城際鐵路六標(biāo)項目部目錄編制依據(jù) 0適用范圍 0工程概況 0氣象特征 1養(yǎng)護(hù)要求 1 2 3混凝土養(yǎng)護(hù)方案 4 混凝土養(yǎng)護(hù)施工工藝流程 4 施工準(zhǔn)備 4 5 墩身混凝土養(yǎng)護(hù) 6 9 10注意事項 12 拆模注意事項 12 養(yǎng)護(hù)注意事項 13成品保護(hù) 14混凝土養(yǎng)護(hù)安全保證措施 14混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量保證措施 161環(huán)保措施??? 17新建京雄城際鐵路JXSG6標(biāo)夏季施工方案18橋梁混凝土養(yǎng)護(hù)方案編制依據(jù)⑴ 京雄城際鐵路六標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計；⑵《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB107522010）；⑶《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》（Q/CR96032015）；⑷《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104242010）；⑸《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)〔2010〕241 號）⑹《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》（TB100052010）⑺鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR92072017）；⑻新建北京至雄安城際鐵路六標(biāo)施工圖設(shè)計文件；適用范圍適用于中交第二公路工程局有限公司京雄城際鐵路六標(biāo)，橋梁工程混凝土施工養(yǎng)護(hù)方法、措施、操作要點和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提高本標(biāo)段內(nèi)橋梁工程混凝土施工質(zhì)量。工程概況新建北京至雄安城際鐵路六標(biāo)起訖里程DK83+～DK101+，工程內(nèi)容為橋梁、路基附屬等站前工程（不含DK99+503～DK101+）、無砟道床鋪設(shè)、大臨（便道、臨電線、梁場等）、臨時用地、改移道路、改移溝渠、河道防護(hù)及地下管線遷改、BIM應(yīng)用、跨路及跨橋監(jiān)測、垃圾清運及既有建筑物拆除后影響正式工程的既有基礎(chǔ)拆除、聲屏障、精測網(wǎng)布設(shè)、防護(hù)柵欄、綜合接地、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、電纜溝槽、過軌管道等有關(guān)接口工程、安全生產(chǎn)費用。津九聯(lián)絡(luò)線、京港臺聯(lián)絡(luò)線雄安站以北線下工程。氣象特征沿線經(jīng)過地區(qū)屬于暖溫帶亞濕潤大陸性季風(fēng)氣候，四季變化明顯，春季干旱多風(fēng)，冷暖多變；夏季氣溫高、 濕度大、雨水集中；秋季天高氣爽、冬季寒冷干燥、少雨雪。降雨量多集中在 6～8 月份，約占全年的 70％，大風(fēng)多集中在 4月份。表41 雄縣歷史天氣情況一覽表2011年1月1日2018年5月1日晴天/多云雨天雪天陰/霧霾/沙塵總天數(shù)196043957221 2677年平均（天）26760830365四季平均溫度全年平均日均最高日均最低平均降水氣溫氣溫(℃)氣溫(℃)總量(mm)一月2℃8℃3二月6℃5℃5三月13℃1℃8四月21℃9℃21五月27℃15℃32六月32℃20℃67七月32℃23℃161八月30℃21℃150九月27℃16℃48十月20℃9℃24十一月11℃1℃10十二月4℃5℃3養(yǎng)護(hù)要求對已澆筑完畢的混凝土，不論何種氣候條件，承臺、墩柱、梁（現(xiàn)澆箱梁、預(yù)制梁）等均需養(yǎng)護(hù)，使水泥的水化作用正常進(jìn)行，防止產(chǎn)生收縮裂縫，保證已澆筑的混凝土在規(guī)定齡期內(nèi)達(dá)到設(shè)計要求的強(qiáng)度。在凝固的第一階段，為防止混凝土免受太陽光、干燥風(fēng)、雨水的有害影響，在澆筑完畢以后應(yīng)盡快采取覆蓋和澆水等方法養(yǎng)護(hù)。在覆蓋和澆水中，應(yīng)符合下列規(guī)定：(1) 混凝土終凝后的持續(xù)保濕養(yǎng)護(hù)時間在澆筑完成后12h以內(nèi)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，砼強(qiáng)度未達(dá)到一定強(qiáng)度前，嚴(yán)禁任何人在上面行走、安裝模板支架，更不得作沖擊性
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1