freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內容

橋梁人工挖孔樁專項施工方案培訓資料(已修改)

2025-05-08 00:29 本頁面
 

【正文】 目 錄第一章 編制依據 1第二章 工程概況 1一、工程設計概況 1工程概況 1第三章、施工部署 3一、施工目標 3二、人員、設備準備 3三、材料準備 4四、作業(yè)條件 4五、進度計劃 4第四章、主要施工方法 4一、施工測量 4主軸線控制網的布設 5樁心的定位測量 5第一節(jié) 護壁成型后的測量工作 5測量技術復核工作 5二、人工挖孔樁成孔施工 6孔樁開挖施工組織 6施工方法 6護壁施工 12成孔 13終孔檢查 14注意事項 14三、人工挖孔樁的鋼筋籠制作安裝 14材料要求 15鋼筋籠制作 15鋼筋籠吊裝施工方法 16鋼筋籠隱蔽驗收 16四、人工挖孔樁樁芯砼施工 16五、樁的檢測 18六、質量檢查標準 18主控項目 18一般項目 18第五章、質量保證措施 19一、技術保證措施 19做好圖紙會審 19做好技術交底 19二、落實好“四檢”工作 19三、加強全面質量管理工作 20材料管理 20施工管理 20資料管理 20四、確保質量的技術措施 21五、保證質量的管理措施 22六、雨季施工措施 23第六章、安全保證措施 24一、安全目標 24二、安全生產保證體系 24三、安全管理制度 24四、安全生產組織機構及職責 25第七章、重大危險源管理 25一、危險源分析 25二、安全技術控制措施 26施工前安全準備 26墜物落入孔內的預防措施 26人落入孔內的預防措施 27觸電的預防措施 27塌孔產生的原因、預防措施及處理方法 27樁孔內有毒氣體逸出致使人員窒息的預防措施 28人工挖孔作業(yè)安全技術措施 28施工用電安全 30安全防護用品及防護設施的正確使用 31機械設備的安全使用 32第八章、文明施工及環(huán)境保護措施 34第九章、應急預案 35一、應急措施 36施工的危險源和可能造成的傷害 36應急與響應機構、職責分工 36報告 37疏散 38應急措施 38現場保護 39現場恢復 39擬投入的主要施工機械設備表(各施工班組)附表1 40勞動力使用計劃表 附表2 41附圖:井蓋與井下防護圖 4143 / 45 人工挖孔樁專項施工方案第一章 編制依據《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTG B012003)《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F502011)《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(JTG D632007) 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(JTG D622004)《公路工程水文勘測設計規(guī)范》(JTG D612005) 《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ462005)《橋涵施工安全檢查標準》(JGJ5999)《本項目兩階段施工圖設計圖紙》《中華人民共和國安全生產法》《安全生產管理條例》1《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》1《施工圖設計兩階段工程地質勘查報告》第二章 工程概況一、工程設計概況工程概況 營達高速公路LJ08合同段起點位于蘇家特大橋達州岸橋臺臺尾,樁號K109+760,終點與G65達渝高速公路相接,位于石板樞紐互通主線2橋7號墩,樁號K117+,含金埡互通、石板樞紐互通(一期工程)。 工程規(guī)模:主線大橋8座,金埡互通匝道橋3座,石板樞紐互通匝道橋7座;分離式立交 天橋3座;金埡互通匝道5條:,。石板樞紐互通(一期工程)匝道4條:,。涵洞30道,其中箱涵1道,蓋板涵20道,鋼波紋管涵5道,鋼筋砼圓管涵3道,石拱涵1道。工程地質 本段路線項目總體上屬于揚子地臺區(qū),以華鎣山鐵山為界,東側為華鎣山褶隆帶,主構造線以北北東向壓性構造形跡為主,是控制路線區(qū)背斜山系、向斜槽地的平行山嶺地貌的主要因素;西側為川中臺拱,主構造線以北西向為主。測區(qū)內以廣泛分布的侏羅紀紅色陸相碎屑巖為主,在背斜核部有少量三疊系底層,未見區(qū)域內變質巖與巖漿巖。水文地質條件項目區(qū)屬于長江流域嘉陵江水系,主要為渠江支流,渠江位于渠縣三匯鎮(zhèn)以上由東西兩條支流組成,東支州河源自大巴山南麓,在宣漢由前河、中河、后河相匯入后流入測區(qū)。西支巴河發(fā)源于南江縣映水壩,主流稱南江,經與通江匯合后,始稱巴河,區(qū)內無大支流。氣候、氣象項目區(qū)地處亞熱帶溫暖濕潤季風氣候區(qū),雨量充沛,具有冬暖、春早、夏熱、秋多綿雨的特點。多年平均氣溫在1617℃之間,℃,℃。 年降雨量多年平均值為1190mm,夏季溫潤季風帶來大量水汽,遇大山阻隔,常在山前形成多雨區(qū)。降雨量在時間分配上收大氣環(huán)流控制,年內分配不均,主要集中在59月,%。其中五月、九月最高,平均約占 14%,冬季降雨普遍較少,平均月降雨量均在25mm以下。在區(qū)域變化上,無論是總降雨量,還是夏季降雨天數,都是由北向南、由東向西增高。第三章、施工部署一、施工目標質量目標:確保工程驗收合格,爭創(chuàng)優(yōu)良。安全目標:堅決杜絕死亡重傷事故。文明施工:嚴格遵守《公路工程安全生產、文明施工管理規(guī)定》的相關規(guī)定。實現“三無、一創(chuàng)建”。三無:施工無污染,無當地村民投訴,無當地有關部門警告;一創(chuàng)建:創(chuàng)建文明施工標準工地。二、人員、設備準備施工前項目部管理人員和工人要全部到位(詳附表2);施工前特殊工種(電工、焊工、機操工、汽車吊司機等)人員要到位并持證上崗;各施工班組配備充值的孔樁操作人員,施工前全部落實到位。施工前配備好充足的汽車吊車,空氣壓縮機,潛水電泵,卷揚機,人力斗車,爬梯,井下送風設備,組合鋼模,安全礦燈或12V以下的安全燈,電焊機,插入式振動器,軟梯,及十字鎬、鐵鍬、塑料桶、鐵鉗、扳手、鐵錘、等常用工具。三、材料準備 有出廠合格證和檢驗合格報告,進場水泥按要求進行見證取樣,送檢試驗合格后方可使用。 護壁砼骨料中河砂為中粗砂,石子為5~16mm碎石,砂石進場均按要求進行見證取樣,送檢試驗合格后方可使用。 鋼筋選用甲方審批通過的鋼筋品牌鋼材,有材料合格證明文件,進場鋼材按要求進行見證取樣,送檢試驗合格后方可使用。 樁芯砼采用自拌砼,施工前提前1個月確保拌合站的建立及投入使用,以保證施工中砼的供應能滿足施工進度要求。四、作業(yè)條件人員、材料、機具已組織到位;場地已達到“三通一平”要求。本工程已辦理施工許可證;總監(jiān)理工程師已簽署開工令; 五、進度計劃 計劃暫定在180天內完成全部樁基礎施工工作,施工日期以2013年7月20日計。第四章、主要施工方法一、施工測量由于本工程采用人工挖孔灌注樁基礎,樁的定位測量工作復雜,易出現錯誤,所以必須做好主軸線控制網布設工作和測量技術復核工作。本工程擬投入的測量儀器為全站儀和DS2水準儀。主軸線控制網的布設根據施工現場放樣的定位點,引測本工程的主軸線,并根據本工程施工平面特點,布設以外圍主軸線加中間“十”字主軸線的控制網,其余軸線均以主軸線為基線引測而得。樁心的定位測量根據主軸線控制網測設出所有的軸線,軸線交點打木樁,樁身注明軸線號、樁號、樁徑,樁頂釘鐵釘做標志。 第一節(jié) 護壁成型后的測量工作第一節(jié)護壁拆模后應及時把樁中心線和標高點測設到護壁內側壁上。采用全站儀或拉線尺量的方法,把樁中心線引測到護壁內側,彈墨線或畫側紅三角形做標志,作為往下施工時裝模定位和樁孔垂直度檢查的依據。采用水準儀把標高點引測到樁頂位置上,畫倒紅三角形做標志,作為挖孔深度的檢查依據,以及樁身砼澆筑時的標高控制依據。 測量技術復核工作為了杜絕樁定位錯誤,避免返工造成的材料、人工損失以及工期拖延,必須做好技術復核工作。在測量員完成上述第2點工作內容后,項目技術負責人組織質檢員、施工現場負責人進行技術復核,對所有的樁位進行檢查,確保樁定位正確。復核完畢后,填寫《施工測量放線報驗單》,報請監(jiān)理單位檢查驗收合格后方能進行挖孔工作。二、人工挖孔樁成孔施工孔樁開挖施工組織為達到施工進度計劃的要求,開工前必須做好以下組織: 人員組織:擬安排各個施工隊組施工,每3人為一個操作小組,樁距離近時要隔樁跳挖。機具組織:詳附表1“擬投入主要施工機械設備表”。材料組織:中粗砂; ;鋼筋。根據施工進度要求保證備有足夠的材料。開挖順序組織:根據要求及為了施工方便,擬采取兩個施工段,先挖地下水水位較低的孔樁,利用先挖的孔樁作為降水井,每天晚上集中抽水,以利白天施工。施工方法1)、施工工藝流程:2)、挖土:采用短把的鎬、鍬等工具進行人工挖土,遇到比較硬的巖層時,可用風鎬或人工鑿除施工。垂直運土:用卷揚機進行垂直運土。軸線經復核無誤后開始第一節(jié)開挖,每進尺1米澆搗護壁砼一次,即以1米為一個施工段。當樁孔深度超過10m時用鼓風機和輸風管向樁孔中送入新鮮空氣,提土桶上下保證聯(lián)系通暢。樁孔較深時用安全礦燈或12V以下的安全燈照明,如圖1。3)、開挖過程中,由于地下水影響,可在樁孔內臨時挖集水坑,用潛水泵抽完水斷電后立即開挖。4)、開挖過程中遇到孤石或其它障礙物時,采用人工和風鎬配合施工。5)、成孔過程中,地面修通排水溝,及時排掉樁孔內抽出的水,從樁孔內挖出的廢土或石碴由專人負責及時運出場外。6)、樁位、垂直度、直徑校核:主軸線的控制點和水準基點應設在不受施工影響的地方并妥善保護,施工中應經常復測。第一節(jié)護壁成孔后應及時把樁中心線和標高點測設到護壁內側壁上,作為往下施工時模板對中和樁位垂直度偏差控制的依據,直徑檢查用尺桿找圓周的辦法進行。檢查分土方開挖后、支模后、砼護壁澆筑前三次進行,必須每段檢查,發(fā)現偏差,隨時糾正,保證位置準確。7)爆破施工方法 ,人工挖孔樁施工需要進行爆破施工, 為保證周圍村莊、耕地不受影響,且保護孔內已澆護壁不受損壞,必須嚴格控制起爆時最大一段裝藥量,盡量減小超爆或欠爆工程量,保
點擊復制文檔內容
公司管理相關推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
公安備案圖鄂ICP備17016276號-1