【正文】 某市金西經(jīng)濟開發(fā)區(qū)金西大道二標施工組織設計編制：審核：核工業(yè)金華建設工程公司 二○○三年五月二十日目 錄第一章 編制依據(jù)第二章 工程概況第三章 工程總體部署第四章 主要分項工程施工方案及技術措施第五章 施工組織第六章 質量保證措施第七章 工期保證措施第八章 勞動力計劃第九章 主要機具配備表第十章 主要材料供應計劃第十一章 安全生產(chǎn)及文明施工措施第十二章 環(huán)境保護措施第一章 編制依據(jù)浙江省義烏市城市規(guī)劃設計研究院《某市金西經(jīng)濟開發(fā)區(qū)金西大道市政配套工程》施工圖設計某市金西經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會提供的《關于金西經(jīng)濟開發(fā)區(qū)啟動區(qū)塊1號——5號道路工程施工招標的通知》《市政道路工程質量檢驗評定標準》（CJJ190）《市政工程排水管道質量檢驗評定標準》（CJJ390）《混凝土強度檢驗評定標準》（GBJ10787）《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（GBJJ4487）《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ9286）建設部頒發(fā)的《建設施工現(xiàn)場管理規(guī)定》《建設施工安全檢查標準》（JGT5999）《給排水管理施工及驗收規(guī)范》（GB5026897）1《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ03493）1國家和省市有關工程建設的法律、法規(guī)、政策和有關規(guī)定。1《施工承包合同》GF —1999—0211第二章 工程概況我公司承建的某市金西經(jīng)濟開發(fā)區(qū)金西大道二標起止樁號分別為0+060、0+，道路寬度為40m，具體橫斷面布置為：（人行道）+（非機動車道）+（機非隔離帶）+（機動車道）+（中央隔離帶）+（機動車道）+（機非隔離帶）+（非機動車道）+（人行道）。排水管道采用雨、污分流制。污水管道設置在非機動車道下，距道路中心線15m處，管徑D300—D400。雨水管道在機非隔離帶下，距道路中心線12m處。雨水管道主管D300—D1200。全部采用鋼筋混凝土承插管。機動車道設計結構層為：3cm細粒式瀝青混凝土——5cm中粒式瀝青混凝土——7cm粗粒式瀝青混凝土——35cm6%水泥穩(wěn)定層——20cm 宕渣墊層。非機動車道設計結構層為：3cm細粒式瀝青混凝土——7cm粗粒式瀝青混凝土——30cm6%水泥穩(wěn)定層——20cm 宕渣墊層。人行道設計結構層為：5cm厚混凝土預制塊材鋪砌——2cm厚10水泥砂漿——10cm5%水泥穩(wěn)定層。本工程施工范圍內(nèi)地勢平坦，沿線有少量建筑物，施工范圍的進場運輸通道需另做，方能滿足機械進出場及運輸其它施工材料的要求。第三章 工程總體部署本工程的最大特點是工期短（合同工期為142日歷天），管道多，且地下水位較高，對管道施工影響較大?？v觀整個工程的施工內(nèi)容，土質較差，地下水豐富，成為本工程工期及質量控制的關鍵。項目部及施工班組進場初期，必須不惜一切代價，加大機械人員以及資金的投入，以最快的速度做好以下初期階段的工作：（1）項目部的租借；（2）民工宿舍、倉庫間、民工食堂，廁所及現(xiàn)場辦公等的搭建；（3）材料堆放及拌和場地的細石混凝土地澆筑；（4）各類文明、安全設施、標牌的制作及現(xiàn)場布置；（5）對整個工程影響較大的前期因素開展細致的調查匯總成文呈送業(yè)主及監(jiān)理公司。總工期按合同書中的承諾為142天，因此我公司根據(jù)具體的工程質量及施工難度情況合理安排施工。項目部由項目經(jīng)理、技術負責人及施工員、質量員、預算員、安全員、材料員、資料員組成，項目部擬安排兩個民工作業(yè)班組，總人數(shù)（施工高峰期）70人。本工程的生產(chǎn)、生活用電、用水在業(yè)主單位的大力支持與協(xié)調下，已順利解決，能保證在工程開工前接到施工現(xiàn)場。第四章 主要分項施工方案及技術措施本工程主要工程項目為路基整修，排水管道工程、水穩(wěn)泥穩(wěn)定層、瀝青混凝土路面工程、側平石及人行道工程等。：（1）材料設備進場：包括經(jīng)緯儀、水準儀、臺秤、三米直尺，灌砂筒等。（2）布設中心控制樁和臨時水準點，對中心樁采取有效的保護措施，臨時水準點每隔150—200m設一只，并進行閉合復核工作，閉合差不得大于177。12√L（式中L為長度，單位千米），會同監(jiān)理公司做好中心線和水準點的技術復核工作。（3）本工程為新建道路，填挖工程量小，當穿越農(nóng)田時必須清除耕植土，方可填筑，充分注意土路基的壓實度。若路基出現(xiàn)彈簧現(xiàn)場時，采用統(tǒng)砂調換，重新碾壓密實，整修后采用重型震動壓路機碾壓密實。碾壓行使速度開始宜用慢速，最大速度不宜超過4Km/h，碾壓時縱向進退式碾壓，——，前后相鄰段（碾壓區(qū)段之前的平整預壓區(qū)段與其后的檢驗區(qū)段）也應縱向重疊1—，做到無漏壓、無死角。同時應檢查測量路基面的中心線和標高，以及路基寬度和邊坡坡度。（4）對于個別冒尖的石塊要求予以挖除，填以細料壓實，邊坡上的穩(wěn)定石塊應清除，以確保坡面平整。（5）路基頂面整修壓實成型后，應進行彎沉測試和壓實度試驗。 6%水泥穩(wěn)定沙礫基層 試驗路段的施工；路床整修完成后，在基層施工前，選約1000m2左右的路段進行試驗，掌握好基層混合料的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)等有關數(shù)據(jù)。 基層施工程序：施工測量放樣—基層配合比控制—機動翻斗車分運—平地機配合推土機攤鋪—粗壓一遍—人工結合機械整平—終壓—壓實度檢測—灑水養(yǎng)護—交通管制。 （1） 施工放樣：在底基層上放線，直線段每5～10米設一樁，再拉線，然后進行水基層平測量，在西側指示樁上用紅漆標記出基層邊緣的設計高，調節(jié)松鋪厚度，以便平時拉線施工。（2） 基層配合比控制：提前1個月進行基層混合比試驗，并將試驗取得的配合比、水泥劑量、最佳含水量提供給現(xiàn)場施工。（3） 拌和：拌合時應充分保證水泥劑量，%左右，以彌補混合料在運輸推鋪時水分的損失。（4） 運輸：混合料的運輸應連續(xù)不停留。（5） 攤鋪：平地機配合攤鋪機按松鋪厚度均勻控制、連續(xù)平穩(wěn)，并經(jīng)常測定路面平整度及橫坡度，使其達到規(guī)范要求。（6） 碾壓：碾壓應控制在水泥初凝之前完成，成型后，當混合料的含水量 大于或等于最佳含水量時，進行碾壓。直線段由兩側向中心碾壓，平曲線段由內(nèi)向外碾壓，碾壓時重疊1/2輪寬。嚴格控制碾壓速率，保證壓實遍數(shù)，達到規(guī)范要求的壓實度為止。碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱符合要求。（7） 接頭縫處理：應注意每天最后一段末端縫的處理。在當天基層結束時，設置一條與半剛性基層厚度等高的枕木（枕木的外側可用鋼釬加固），等第二天施工時，清除當天的枕木，以保證接頭平順。（8） 養(yǎng)生及交通管制：成型后的基層在7天內(nèi)保濕養(yǎng)護，并實行交通管制，禁止一切車輛在其上通過，工程用車也須限速行駛。 瀝青砼面層施工 工作面準備（1） 基層表面應干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，并做好排水設施。（2） 瀝青砼面層層間施工間隔時間較長或下層表面受到污染而影響上層瀝青砼面層的結合部位，應均勻灑布粘層瀝青。 施工程序拌和—運輸—攤鋪及碾壓—接縫處理（1） 拌和：擬在金華聯(lián)系粗細集料質量有保證、拌和時采用先進的自動配料、稱量化控制配合的大型瀝青拌和廠作為本工程的瀝青混合料供應商。瀝青采用新加坡埃索石油瀝青。（2） 運輸：運至工地的混合料溫度不得低于規(guī)定的現(xiàn)場溫度要求，若不符合要求或已經(jīng)結成團塊、已遭淋濕的混合料堅決廢棄掉。（3） 攤鋪及碾壓：瀝青混合料攤鋪前，應檢查下層的質量，同時將與構造物接觸的表面、路緣石的內(nèi)側壁、縱、橫施工縫側壁，均勻灑布或涂刷粘層瀝青。攤鋪施工擬采用進口攤鋪機全幅路面攤鋪的方式，連續(xù)進行攤鋪，保證攤鋪質量。雙層式瀝青砼面層，上、下層鋪筑應在當天內(nèi)完成，如間隔時間長，下層表面受到污染的路段，攤鋪上層前應對下層表面進行清掃，并灑布粘層瀝青。瀝青混合料經(jīng)攤鋪成型后，立即進行充實、均勻的碾壓。瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于8厘米。壓實工作應按照試驗路面的壓實設備的組織程序進行，并備有經(jīng)監(jiān)理工程師認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于路緣石等狹窄部位的壓實。碾壓作業(yè)應在混合料處于能獲得最大密度的溫度下進行，開始碾壓溫度一般不得低于1200C，碾壓終止溫度不得低于650C。壓實分為初壓、復壓、終壓，壓路機應以均勻速度行駛，其碾壓應縱向進行，并由混合料攤鋪的低邊向高邊慢速均勻的進行，相鄰碾壓帶應重疊1/31/2輪寬。碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動，當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應相距10m以上，并應駛出壓實線3m以上。防止油料、潤滑脂、汽油或其他有機雜質掉落在路面上，未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料必須廢除，更換新料。（4） 接縫：鋪筑工作的安排應使接縫保持在最小數(shù)量，接縫的方法及設備，應取得監(jiān)理工程師批準，在接縫處密度和表面修飾應與其他部分相同。橫縫有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱，在下一次行程進行攤鋪前，應在上次行程的末端涂刷適量的粘層瀝青，然后緊貼縫壁攤鋪混合料。瀝青砼面層鋪筑完成后，待混合料表面溫度低于500C后即開放通車，但初期通車時，應使車輛在路面全幅范圍內(nèi)慢速行駛。 注意事項：（1） 構造物邊角等部位的填料規(guī)格及范圍按規(guī)范或監(jiān)理工程師的指示處理。壓路機碾壓困難時采用蛙式打夯機夯實。（2） 攤鋪瀝青混合料時，均勻攤鋪在整個寬度上，并大致平整，以保證壓實均勻。（3） 雨天或表面有積水及施工氣溫低于100C時，均不得攤鋪瀝青混合料。運至攤鋪工地的混合料溫度低于1000C或被雨淋濕的混合料均廢棄。 瀝青砼面層的質量標準