【正文】 專業(yè)整理分享 邊坡腳手架搭設(shè)施工專項(xiàng)方案為了保證《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的切實(shí)落實(shí)，加強(qiáng)建筑工程項(xiàng)目的質(zhì)量安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全，依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例)和《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法)(建質(zhì)[2004]213號(hào))》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十六條所指的七項(xiàng)分部分項(xiàng)工程及《云南省公路建設(shè)項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案安全管理辦法》的相關(guān)規(guī)定，要求在施工前單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案并經(jīng)專家論證審查通過(guò))，編制一份合理完善的危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案是非常重要的。本方案主要闡述的是邊坡腳手架搭設(shè)施工。一、工程概況瑞隴高速公路第一合同段起點(diǎn)瑞麗市以北帕色壩崗雷附近，起點(diǎn)里程K0+000與瑞麗至章鳳二級(jí)路相接，通過(guò)瑞麗立交與龍瑞高速公路連接，沿帕色河布線，經(jīng)帕色河，止點(diǎn)里程K6+。,一般挖方路塹邊坡坡率應(yīng)根據(jù)邊坡高度、地面橫坡、巖土性質(zhì)及結(jié)構(gòu)面、施工方法、地下水發(fā)育程度及環(huán)保綠化等綜合考慮確定：當(dāng)土質(zhì)邊坡時(shí)，～；當(dāng)強(qiáng)風(fēng)化巖質(zhì)邊坡時(shí)，～1；當(dāng)弱風(fēng)化巖質(zhì)邊坡時(shí)，～：當(dāng)未風(fēng)化、微風(fēng)化巖質(zhì)邊坡時(shí)，～。當(dāng)邊坡高度大于8米時(shí)，按8米一級(jí)逐級(jí)變緩坡率并設(shè)置2米寬挖方邊坡平臺(tái)，挖方邊坡平臺(tái)向外傾斜4％?！? K4+～K4+166左側(cè)、K4+166～K4+320右側(cè)、K4+320～K4+450右側(cè)、K4+890～K5+270左側(cè)、K5+100～K5+325右側(cè)為高邊坡施工范圍，坡比均為１：。K4+～K4+166左側(cè)邊坡設(shè)為錨桿錨索框格梁，錨桿規(guī)格為φ32，9m，部分為現(xiàn)澆拱形護(hù)坡，錨桿規(guī)格為φ22，；K4+166～K4+320右側(cè)邊坡第一級(jí)設(shè)為錨桿框格梁，錨桿規(guī)格為φ32，6m，第二級(jí)設(shè)為錨桿框格梁，錨桿規(guī)格為φ32，6m，；K4+320～K4+450右側(cè)邊坡第一級(jí)設(shè)錨索錨桿框格梁，大框格設(shè)為錨索，小框格設(shè)為錨桿，錨索規(guī)格為4束，14米長(zhǎng)，錨桿規(guī)格為φ32,9m長(zhǎng)，第二級(jí)設(shè)為錨索錨桿框格梁，大框格設(shè)為錨索，小框格設(shè)為錨桿；錨索規(guī)格為4束，16米長(zhǎng)，錨桿規(guī)格為φ32,9m長(zhǎng)；K4+890～K5+270左側(cè)邊坡共四級(jí)，第一至第三級(jí)為錨索錨桿框格梁，錨桿規(guī)格為φ32,9m長(zhǎng)，錨索規(guī)格為4束14m長(zhǎng)，第四級(jí)為現(xiàn)澆拱形護(hù)坡；K5+100～K5+325右側(cè)邊坡第一至第三級(jí)為錨索錨桿框格梁，錨桿規(guī)格為φ32,6m長(zhǎng)，錨索規(guī)格為4束,16m長(zhǎng)，框架內(nèi)進(jìn)行植草防護(hù)；邊坡分級(jí)開(kāi)挖，每級(jí)開(kāi)挖高度10m，分級(jí)平臺(tái)一般寬2m。為方便邊坡施工和保證腳手架的安全可靠，既有邊坡沿坡面搭設(shè)雙排腳手架，開(kāi)挖后的邊坡沿開(kāi)挖后的坡面搭設(shè)雙排腳手架。二、編制依據(jù) 《建筑施工腳手架實(shí)用手冊(cè)》。 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》。 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1302011）。 《鋼管腳手架扣件》（GB15831）。 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB500092001)。 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ332001)。 瑞隴高速公路第一合同段邊坡設(shè)計(jì)資料及圖紙、相關(guān)要求。 瑞隴高速公路第一合同段邊坡實(shí)地踏勘資料。三、施工計(jì)劃依據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)，安排工程進(jìn)度計(jì)劃。該工程計(jì)劃工期150天，計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間： 2014年7月25。計(jì)劃完工時(shí)間：2014年12月25。 腳手架材料用量計(jì)算按照雙排腳手架3層施工作業(yè)來(lái)計(jì)算，根據(jù)《建筑施工手冊(cè)》（第二版），腳手架以每層高度15m，長(zhǎng)度30m為一個(gè)單元來(lái)計(jì)算。邊坡腳手架（每30m單元）材料用量表序號(hào)材料名稱材料用量備注1長(zhǎng)桿192根，鋼管為φ48*，小橫桿長(zhǎng)度取立桿排距+內(nèi)排距坡面距離+（）來(lái)計(jì)算。長(zhǎng)桿平均長(zhǎng)度取5m。2小橫桿187根，3直角扣件674個(gè)4對(duì)接扣件192個(gè)5旋轉(zhuǎn)扣件58個(gè)6腳手板㎡四、搭設(shè)施工方案 邊坡支護(hù)腳手架搭設(shè)材料要求（1）鋼管采用外徑φ48，《直縫電焊鋼管》或《低壓流體輸送用焊接鋼管》中的3號(hào)普通鋼管。（2）扣件扣件材質(zhì)符合《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規(guī)定，扣件不能有裂紋、氣孔、疏松、砂眼等鑄造缺陷，扣件與鋼管的貼合面接觸好，扣件夾緊鋼管時(shí)開(kāi)口處最小距離小于5mm。（3）腳手板采用50mm厚木板（松木板）作為施工腳手板，腳手板不得有開(kāi)裂、腐朽，板面撓曲小于3/1000。（4）綁扎鐵絲，采用8號(hào)鍍鋅鐵絲。（5）安全網(wǎng)必須采用符合國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的安全網(wǎng)。 搭設(shè)方案及要求（1）既有邊坡采用沿坡面搭設(shè)雙排腳手架，開(kāi)挖后的邊坡沿開(kāi)挖后的坡面搭設(shè)雙排腳手架。搭設(shè)尺寸為：立桿的縱距為 ， 米，立桿采用單立管；；大橫桿在上，小橫桿在下，掃地桿距地面尺寸為10cm。每一級(jí)腳手架搭設(shè)高度最高不超過(guò)15m。（2）為保證腳手架搭設(shè)在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，開(kāi)挖后的邊坡首先要把腳手架立桿基礎(chǔ)平整夯實(shí)，具有足夠的承載力和穩(wěn)定性；既有邊坡的腳手架分層搭設(shè)，每一層搭設(shè)以既有平臺(tái)為基礎(chǔ)平臺(tái)，每層高度大約10m。搭設(shè)坡面腳手架之前，根據(jù)既有邊坡平臺(tái)的現(xiàn)狀，決定是否需要打設(shè)立桿插筋：馬道平臺(tái)較寬闊的，巖石狀況好，可以不打設(shè)立桿插筋；馬道平臺(tái)較窄，搭設(shè)施工腳手架之前需要打設(shè)一排固定立桿的插筋，（插筋Φ20，入巖1m，，外排立桿直接套入插筋中，保證腳手架基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。腳手架搭設(shè)中，小橫桿緊觸坡面，考慮腳手架施工的震動(dòng)影響，預(yù)先在坡面打設(shè)插筋作為腳手架立桿拉結(jié)筋，拉結(jié)筋按6m*，插筋插入邊坡巖體并用水泥砂漿錨固，插筋Φ20，