波形護(hù)欄、纜索護(hù)欄施工組織方案(已修改)
2025-05-06 23:39 本頁面
【正文】 一、單面波形梁鋼護(hù)欄 施工前期工作 我項(xiàng)目部在護(hù)欄運(yùn)往工地之前，向監(jiān)理工程師提供護(hù)欄部件的樣品及 出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，必要時(shí)根據(jù)監(jiān)理工程師的要求 進(jìn)行荷載試驗(yàn)，所有運(yùn)往工地的護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 護(hù)欄施工前，向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，供監(jiān)理工程師審查 批準(zhǔn)。 施工要求 在正常路基上，護(hù)欄立柱采用打入式方法施工；主線中央分隔帶護(hù)欄 在通信管道施工完成后再進(jìn)行施工，布置時(shí)注意與通信管道及人孔的配 合，護(hù)欄立柱避開人孔及管道；當(dāng)護(hù)欄通過暗涵、暗通道頂部填土不能滿 足護(hù)欄埋深要求，或護(hù)欄立柱無法打入時(shí)，可采用混凝土基礎(chǔ)，使用護(hù)欄 基礎(chǔ)時(shí)，在護(hù)欄立柱置入后，將灌入的細(xì)砂搗實(shí)，并用砂漿封口；所有鋼 護(hù)欄立柱基礎(chǔ) 范圍內(nèi)的填土密實(shí)度必須達(dá)到現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)》所規(guī)定的路基壓實(shí)度。大中小橋、通道、明涵上設(shè)置波形鋼板護(hù)欄時(shí)， 采用預(yù)埋深度 400mm 的φ 200 鋼管，護(hù)欄立柱植入后灌細(xì)砂搗實(shí)、并用砂 漿封口，護(hù)欄施工時(shí)，保證線形順暢；路側(cè)護(hù)欄斷開處護(hù)欄端頭，上游采 用地錨固定，下游采用半圓端頭。護(hù)欄施工采用以下工具進(jìn)行：打樁機(jī)、 開挖工具、夯實(shí)工具、鉗子、鎯頭及經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、卷尺等測(cè)量工具。 立柱放樣 立柱放樣以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，并以固定道路設(shè)為主要控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè) 距定位。立柱放樣時(shí)，可利用調(diào)整段調(diào)整后，立柱間距可能有不大于 25cm 的間距零頭數(shù)，可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱。為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù) 欄的線形，采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等儀器測(cè)量。立柱放樣后，調(diào)查每根立柱 位置的地基情況，如遇地下通訊管線、泄水管等，或涵洞頂部埋土深度
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