出租汽車運輸合同案(已修改)
2025-05-06 22:15 本頁面
【正文】 出租汽車運輸合同案 鄢 睿 【案情】 原告(上訴人)余書琴，女，無職業(yè)?！ ≡?上訴人)馬懋斌，男，公司職工?！ ≡?上訴人)郭蘭蘭，女，公司職工?！ ”桓?被上訴人)宜昌交運集團有限責(zé)任公司(以下簡稱交運集團)?！ ”桓?被上訴人)宜昌交運集團有限責(zé)任公司出租汽車分公司(以下簡稱交運出租車分公司)。 被告(被上訴人)杜支龍，男，車主。 被告(被上訴人)李華，男，機動車駕駛員。 2002年4月30日11時30分許，余書琴、馬懋斌、郭蘭蘭等乘坐由李華駕駛的鄂ET0410號出租車，當(dāng)該車在三江橋上由南往北行駛時，與同向行駛的前車發(fā)生追尾，致三原告受傷。本起事故經(jīng)宜昌市公安交警部門責(zé)任認(rèn)定，李華負(fù)事故的全部責(zé)任。原告三人受傷后，經(jīng)醫(yī)院多次門診診療。期間，馬懋斌因就診、處理事故等誤工14天。同時查明，1999年12月15日被上訴人杜支龍個人購買紅色神龍富康轎車取得該車的所有權(quán)，且于同月22日登記上牌，從事出租車營運業(yè)務(wù)，其登記車主為杜支龍。 【審判】 宜昌市伍家崗區(qū)人民法院經(jīng)審理認(rèn)為，本案原告作為旅客乘坐出租車即為運輸合同的一方當(dāng)事人，而作為運輸合同另一方當(dāng)事人的承運人應(yīng)該是該出租車的經(jīng)營者。本市乘坐出租車的交易習(xí)慣是乘客與承運人之間不簽訂書面運輸合同，承運人將乘客送到目的地后，乘客根據(jù)計程價格支付票款。出租車作為運輸工具，它的所有人即是出租車的經(jīng)營者或租賃(T牌)經(jīng)營者，同時，其駕駛員亦與所有人之間存在經(jīng)營關(guān)系，俗稱“挑土”。所以，被告杜支龍、李華應(yīng)屬本案運輸合同的承運人。承運人在運送乘客過程中因交通事故致乘客受傷
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