【正文】 20132015年全國職業(yè)院校技能大賽比賽項(xiàng)目方案申報(bào)書類別（國賽新項(xiàng)目）申報(bào)賽項(xiàng)名稱： 物流運(yùn)輸作業(yè)團(tuán)體賽 申報(bào)單位：中國物流與采購聯(lián)合會全國物流職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會擬舉辦年份： 2014年 方案申報(bào)負(fù)責(zé)人： 郭肇明 電話： 01068391310 手機(jī)： 13601188707 郵件： gzm@ 通訊地址： 北京市西城區(qū)月壇北街25號 郵政編碼： 100000 申報(bào)時(shí)間： 2013年8月10日 一、賽項(xiàng)名稱現(xiàn)代物流運(yùn)輸作業(yè)團(tuán)體賽二、賽項(xiàng)組別中職組三、所屬產(chǎn)業(yè)類型物流業(yè)四、在現(xiàn)行中職（或高職）專業(yè)目錄中的分類（全稱）財(cái)經(jīng)商貿(mào)類五、賽項(xiàng)方案設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)構(gòu)成賽項(xiàng)方案在設(shè)計(jì)中充分考慮了行業(yè)、企業(yè)和職業(yè)院校專家的廣泛參與，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成員共16人。其中行業(yè)成員3人，占比19%；企業(yè)成員6人，占比38%；職業(yè)院校成員7人，占比43%。具體情況如下：（一）行業(yè)成員共2人，占19%1姓名：姜超峰單位：中國物資儲運(yùn)協(xié)會會長職務(wù)：會長年齡：63職稱：高級經(jīng)濟(jì)師聯(lián)系方式：13901100147工作任務(wù)：總體協(xié)調(diào)與指導(dǎo)2姓名：周雪松單位：中國物流與采購聯(lián)合會職務(wù)：主任年齡：54高級職稱：高級經(jīng)濟(jì)師聯(lián)系方式：01068391313工作任務(wù)：總體協(xié)調(diào)與指導(dǎo)3姓名：郭肇明單位：中國物流與采購聯(lián)合會職務(wù)：副主任年齡：49職稱：高級工程師聯(lián)系方式：01068391312工作任務(wù)：方案設(shè)計(jì)工作的具體執(zhí)行（二）企業(yè)成員共6人，占38%1姓名：惲綿單位：北京德利得物流總公司職務(wù)：運(yùn)營總監(jiān)年齡：59職稱：副研究員聯(lián)系方式：13301156921工作任務(wù)：方案設(shè)計(jì)審核，意見收集和反饋2姓名：邵清東單位：北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展有限公司 職務(wù)：董事長年齡：38職稱：高級物流師聯(lián)系方式：13601274960工作任務(wù)：方案設(shè)計(jì)3姓名：藍(lán)仁昌單位：上海環(huán)眾物流咨詢amp。軟件有限公司職務(wù)：董事長年齡：57職稱：博士聯(lián)系方式：13917955559工作任務(wù)：方案設(shè)計(jì)審核，意見收集和反饋4姓名：牛海東單位：中儲電子商務(wù)(天津)有限公司職務(wù)：總經(jīng)理年齡：48職稱：高級工程師聯(lián)系方式：02286658332工作任務(wù)：方案設(shè)計(jì)5姓名：郭希哲單位：中國外運(yùn)天津有限公司職務(wù)：經(jīng)理年齡：62職稱： 高級經(jīng)濟(jì)師聯(lián)系方式：13803013137工作任務(wù)：方案設(shè)計(jì)6姓名：彭攀桂單位：大田集團(tuán)職務(wù)：事業(yè)部總經(jīng)理年齡：31職稱：高級物流師聯(lián)系方式：01059237755工作任務(wù)：方案設(shè)計(jì)（三）職業(yè)院校成員共7人，占43%1姓名：李建成單位：上海市物資學(xué)校 職務(wù)：校長年齡：57職稱：高級講師聯(lián)系方式：13916503586工作任務(wù)：意見收集及反饋2姓名：楊帆單位：北京市商務(wù)科技學(xué)校 職務(wù)：校長年齡：57職稱：高級講師聯(lián)系方式：13910634375工作任務(wù)：意見收集及反饋3姓名：朱為剛單位：天津市物資貿(mào)易學(xué)校 職務(wù)：校長年齡：53職稱：高級講師聯(lián)系方式：13902018591工作任務(wù)：意見收集及反饋4姓名：于建平單位：山東省濰坊商業(yè)學(xué)校 職務(wù)：校長年齡：58職稱：高級講師聯(lián)系方式：13806461907工作任務(wù)：比賽方案設(shè)計(jì)意見收集及反饋5姓名：堵有進(jìn)單位：江蘇省南通商貿(mào)高等職業(yè)學(xué)校 職務(wù)：副校長年齡：53職稱：副教授聯(lián)系方式：13962800365工作任務(wù)：比賽方案設(shè)計(jì)意見收集及反饋6姓名：許琳偉單位：廣東省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易職業(yè)技術(shù)學(xué)校 職務(wù)：校長年齡：49職稱：高級講師聯(lián)系方式：13826165500工作任務(wù)：比賽方案設(shè)計(jì)意見收集及反饋7姓名：孫信成單位：青島商務(wù)學(xué)校 職務(wù)：校長年齡：41職稱：高級講師聯(lián)系方式：13708988580工作任務(wù)：比賽方案設(shè)計(jì)意見收集及反饋六、賽項(xiàng)目的適應(yīng)國家物流業(yè)調(diào)整與振興對高素質(zhì)技能型物流人才的需求，以物流業(yè)的核心環(huán)節(jié)——運(yùn)輸為背景設(shè)計(jì)競賽。規(guī)范物流人才的培養(yǎng)目標(biāo)，引導(dǎo)物流管理專業(yè)的教育教學(xué)改革；展示參賽選手在運(yùn)輸作業(yè)操作、專業(yè)團(tuán)隊(duì)協(xié)作、現(xiàn)場問題的分析與處理、工作效率、工作質(zhì)量、安全及文明生產(chǎn)等方面的職業(yè)素養(yǎng)；吸引企業(yè)參與，促進(jìn)校企深度融合，提高物流中職教育的社會認(rèn)可度。七、賽項(xiàng)意義與設(shè)計(jì)原則（一）賽項(xiàng)的意義隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的深入，物流業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，獲得了廣泛產(chǎn)業(yè)政策支持并取得持續(xù)快速發(fā)展。運(yùn)輸是物流的核心作業(yè)環(huán)節(jié)，運(yùn)輸成本占到整個(gè)社會物流成本的50%左右。特別是近些年快遞業(yè)的崛起，運(yùn)輸作業(yè)人才出現(xiàn)嚴(yán)重短缺。運(yùn)輸管理是物流管理專業(yè)的核心課程，所有開設(shè)物流專業(yè)的院校必然開設(shè)運(yùn)輸管理課程，但是，由于運(yùn)輸是空間上的轉(zhuǎn)移，絕大多數(shù)院校沒有開設(shè)運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，或者只是簡單的開設(shè)運(yùn)輸單證或者運(yùn)輸系統(tǒng)模擬的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。通過本賽項(xiàng)，能夠?yàn)楦髟盒Ｌ峁┻\(yùn)輸實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，引導(dǎo)和規(guī)范運(yùn)輸作業(yè)實(shí)踐教學(xué)，提升學(xué)生的運(yùn)輸作業(yè)核心技能。通過本競賽，能夠推動(dòng)物流企業(yè)與職業(yè)教育的對接，促進(jìn)辦學(xué)理念、技能型人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新，引領(lǐng)物流教學(xué)改革，為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)出更多的高端技能型的人才。（二）賽項(xiàng)的設(shè)計(jì)原則賽項(xiàng)以實(shí)際運(yùn)輸型企業(yè)的典型工作任務(wù)為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)，基于以下幾個(gè)原則：（1）比賽項(xiàng)目的流程、技術(shù)水平與運(yùn)輸型企業(yè)的實(shí)際要求接軌。（2） 賽項(xiàng)內(nèi)容和考核點(diǎn)基于中職學(xué)生就業(yè)崗位定位以及崗位的核心工作內(nèi)容與要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，主要包括基本理論知識和操作技能的掌握、現(xiàn)場問題的發(fā)現(xiàn)與處理、團(tuán)隊(duì)的建設(shè)和職業(yè)意識的塑造。 （3）評判設(shè)計(jì)與行業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際需求對接。（4）流程規(guī)范、技術(shù)先進(jìn)。八、賽項(xiàng)方案的特色與創(chuàng)新點(diǎn)（1）賽項(xiàng)以實(shí)際運(yùn)輸型企業(yè)為原型進(jìn)行設(shè)計(jì)，賽項(xiàng)與生產(chǎn)實(shí)踐緊密結(jié)合。（2）賽項(xiàng)內(nèi)容綜合了物流運(yùn)輸作業(yè)的各環(huán)節(jié)，包括訂單處理、人員調(diào)撥、市內(nèi)取派調(diào)度及優(yōu)化、長途干線運(yùn)輸調(diào)度及優(yōu)化、貨物驗(yàn)收、稱量、標(biāo)記及處理、貨物裝載、突發(fā)性事件處理等基本內(nèi)容。（3）比賽涉及的技術(shù)先進(jìn)，代表現(xiàn)代物流運(yùn)輸行業(yè)的先進(jìn)水平和發(fā)展方向，如信息集成技術(shù)系統(tǒng)、條碼技術(shù)、GPS技術(shù)等。（4）采取先進(jìn)技術(shù)，通過計(jì)算機(jī)軟件模擬還原部分操作環(huán)節(jié)（GPS跟蹤），降低現(xiàn)場安全風(fēng)險(xiǎn)，減少設(shè)備成本。九、比賽內(nèi)容與規(guī)則比賽以實(shí)際運(yùn)輸型企業(yè)原型為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)，所有參賽選手必須參加物流基礎(chǔ)理論知識考試，比賽成績由物流基礎(chǔ)理論知識考試成績和現(xiàn)代物流運(yùn)輸作業(yè)團(tuán)體賽成績兩部分組成。（一）物流基礎(chǔ)理論知識考試參賽選手用計(jì)算機(jī)，登錄物流基礎(chǔ)理論知識考試系統(tǒng)，按要求進(jìn)行答題。1．內(nèi)容 物流基礎(chǔ)理論知識考試參照全國物流師職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)體系中物流員認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，考試內(nèi)容涵蓋倉儲、運(yùn)輸和配送的基本概念、流程和方法等。參考教材為《物流師職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)系列教材倉儲與配送實(shí)務(wù)》和《物流師職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)系列教材貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)》。2．題目類型物流基礎(chǔ)理論知識考試試題題型分為判斷題、單選題、多選題、識圖題、視頻題、流程排序題、制單題、系統(tǒng)操作題等。（二）現(xiàn)代物流運(yùn)輸作業(yè)團(tuán)體賽1．比賽內(nèi)容比賽由3名選手組成一個(gè)參賽隊(duì)，根據(jù)公路零擔(dān)運(yùn)輸作業(yè)過程中的業(yè)務(wù)受理、調(diào)度、取貨/派送、干線發(fā)運(yùn)、干線到達(dá)、在途跟蹤等作業(yè)流程，按要求分工協(xié)作完成比賽。每個(gè)參賽選手擔(dān)任不同的工作崗位，具體包括客服員/調(diào)度員、場站操作員、業(yè)務(wù)員/取派司機(jī)。客服員/調(diào)度員負(fù)責(zé)運(yùn)輸訂單錄入、取派調(diào)度、干線運(yùn)輸調(diào)度、干線在途跟蹤。其他操作不做崗位分工限定，可以共同協(xié)作完成。參賽隊(duì)隨機(jī)抽取一份題目，題目中包含若干單據(jù)及任務(wù)信息。裁判吹哨開始比賽，參賽隊(duì)按崗位分工協(xié)作，根據(jù)題目要求完成業(yè)務(wù)受理、調(diào)度、取貨/派送、干線發(fā)運(yùn)、干線到達(dá)、在途跟蹤的全部內(nèi)容。（1）業(yè)務(wù)受理（客服員/調(diào)度員）a）訂單錄入客服員接收客戶運(yùn)輸作業(yè)通知，根據(jù)客戶運(yùn)輸貨物品類、屬性確定是否受理運(yùn)輸作業(yè)任務(wù)；對于可以受理的作業(yè)任務(wù)，根據(jù)《運(yùn)輸通知單》在運(yùn)輸管理系統(tǒng)中錄入運(yùn)輸訂單，對于不能受理的作業(yè)任務(wù)要對客戶給予拒收說明。b）訂單提交客服員在運(yùn)輸系統(tǒng)中生成運(yùn)輸訂單，并提交。（2）干線運(yùn)輸調(diào)度（客服員/調(diào)度員）調(diào)度員根據(jù)各運(yùn)輸訂單所要求的目的地、要求到貨時(shí)間、貨物屬性等，以及現(xiàn)有干線運(yùn)輸班車的線路、時(shí)間、運(yùn)載能力，在運(yùn)輸管理系統(tǒng)中進(jìn)行干線運(yùn)輸調(diào)度，生成各運(yùn)輸訂單所對應(yīng)的運(yùn)單，并做運(yùn)單預(yù)打印操作。（3）干線到達(dá)（客服員/調(diào)度員、場站操作員）a）干線到達(dá)通知外埠發(fā)來的干線運(yùn)輸班車即將到達(dá)本站前，調(diào)度員在運(yùn)輸管理系統(tǒng)中向場站操作員下達(dá)干線運(yùn)輸班車到達(dá)通知，通知場站操作員做好車輛到達(dá)前的準(zhǔn)備工作。b）干線到達(dá)卸車及交接干線運(yùn)輸班車到達(dá)干線到達(dá)區(qū)后，場站操作員根據(jù)系統(tǒng)中的到貨通知，利用手持終端掃描貨物標(biāo)簽，核對到貨物品類、數(shù)量信息，確認(rèn)無誤后，與干線運(yùn)輸班車司機(jī)（工作人員扮演）進(jìn)行單據(jù)交接，做卸貨入站操作并將貨物堆碼至收貨月臺；若貨品出現(xiàn)數(shù)量短缺、貨物污損、串貨的情況，應(yīng)在交接單上注明，并以實(shí)際數(shù)量入站接收，同時(shí)通知調(diào)度員。 c）貨物分撥場站操作員將到達(dá)本站的貨物從收貨月臺搬運(yùn)至分揀區(qū)，利用分揀輸送設(shè)備，根據(jù)到達(dá)貨物的收貨地址將貨物分揀、堆碼至市內(nèi)派送各區(qū)域所對應(yīng)的周轉(zhuǎn)籠車上，并將周轉(zhuǎn)籠車推送至市內(nèi)貨物派送區(qū)的相應(yīng)位置，為派送作業(yè)做好準(zhǔn)備。（4）取派調(diào)度（客服員/調(diào)度員）調(diào)度員在運(yùn)輸管理系統(tǒng)中根據(jù)待取運(yùn)單和待派運(yùn)單的貨物屬性、取貨/派送地點(diǎn)、時(shí)間要求等信息，結(jié)合當(dāng)前取派車輛情況，制定取派作業(yè)調(diào)度計(jì)劃，打印《取派通知單》，并通知場站操作員準(zhǔn)備進(jìn)行取派作業(yè)。（5）取派作業(yè)（場站操作員、業(yè)務(wù)員/取派司機(jī)）a）取派出站準(zhǔn)備場站操作員根據(jù)調(diào)度員生成的取派作業(yè)調(diào)度計(jì)劃，備好《取派通知單》。針對待取貨物，準(zhǔn)備對應(yīng)的預(yù)打印運(yùn)單，并預(yù)先打印貨物標(biāo)簽。針對待派貨物，準(zhǔn)備對應(yīng)的運(yùn)單，并將市內(nèi)貨物派送區(qū)中待派貨物對應(yīng)的周轉(zhuǎn)籠車推送至發(fā)貨月臺。b）取派出站場站操作員根據(jù)調(diào)度員生成的取派作業(yè)調(diào)度計(jì)劃，通知取派司機(jī)駕駛車輛（駕駛車輛以推動(dòng)模擬市內(nèi)取派車輛的形式進(jìn)行，下同）至取派發(fā)車區(qū)，在發(fā)貨月臺將待派貨物按順序裝車，并利用手持終端掃描核對貨物，避免漏貨、串貨等情況的發(fā)生。將《取派通知單》、相關(guān)預(yù)打印運(yùn)單/運(yùn)單、貨物標(biāo)簽等單據(jù)和材料交給司機(jī)。司機(jī)駕駛車輛駛出場站, 根據(jù)規(guī)定的取/派路線和順序，完成取/派作業(yè)任務(wù)。c）送貨作業(yè)待派貨物運(yùn)抵客戶收貨人處后，司機(jī)需在客戶收貨時(shí)與客戶共同清點(diǎn)貨物數(shù)量、品類，確認(rèn)貨物無誤后，要求客戶在運(yùn)單中簽收確認(rèn)，司機(jī)將單據(jù)帶回場站。d）取貨作業(yè)待派貨物運(yùn)抵客戶收貨人處后，取派司機(jī)需在客戶收貨時(shí)與客戶共同清點(diǎn)貨物數(shù)量、品類，確認(rèn)貨物無誤后，要求客戶在運(yùn)單中簽收確認(rèn)，司機(jī)將單據(jù)帶回場站。e）取