【正文】 車輛監(jiān)控系統(tǒng)解決方案車輛監(jiān)控系統(tǒng)解決方案概述 1功能介紹 3一、車輛定位查詢功能 3二、報警功能 3三、遠程斷油功能 4四、防劫、防盜控制功能 5五、公共救助服務(wù) 6六、黑匣子記錄功能 6七、越界報警功能 7八、軌跡記錄、回放功能 7九、自主導航功能(該功能BE808BDC、BE808BDC支持) 8系統(tǒng)設(shè)計 9一、系統(tǒng)設(shè)計原則 9 11 11 11 12 13 13 14 15 15 15 15 16 1決策優(yōu)化 16二、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓補 17三、系統(tǒng)體系架構(gòu) 18三、中心系統(tǒng)說明 20 20 21(808)程序 23 23 24 25 25 27設(shè)備簡介 27一、BEA08G 27二、BE910C 30三、BEA16C 35四、BE808BDCM 43部分成功案例 51概述如何解決公司車輛及公司所屬運輸車輛在日常運營時的安全問題，是目前多數(shù)企業(yè)急需解決的社會問題。網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)以及GPS定位技術(shù)的發(fā)展使得建立這樣的系統(tǒng)變成可能。通過對車輛的實時定位追蹤，隨時掌握車輛的實際位置和運動趨勢，通過掛載的2G/3G拍照攝像頭，通過定時或?qū)崟r拍攝動作，將車輛運輸期間的實時的圖片傳輸?shù)狡脚_及操作平臺上，了解車輛的實時情況，必要時采取斷油鎖車，可以最大限度地減少車輛或企業(yè)的損失。某運輸服務(wù)有限公司隸屬于某電子有限公司，公司由多家子公司組成，分別是某電子有限公司，某公司，某運輸服務(wù)有限公司，某電子有限公司，某某卡服務(wù)有限公司，某電子有限公司深圳分公司，某某分公司，某某分公司及駐各省市辦事處。某科技車輛智能監(jiān)控管理運營平臺系統(tǒng)采用GPRS永遠在線、固定時間連續(xù)定位、服務(wù)器數(shù)據(jù)連續(xù)存儲記錄方式實現(xiàn)對營運過程的車速、位置進行全程實時監(jiān)控和記錄，通過公司的3G通信定位終端，用戶選擇安裝多個遠程攝像頭拍攝現(xiàn)場照片并本地錄像。管理人員在自己的計算機上安裝一個客戶端軟件可以對車輛進行實時定位、追蹤、下發(fā)語音提示、拍照等操作，還可以接受各種報警數(shù)據(jù)，生成報警報表，從而做到預(yù)防為主，最大限度地減少在車輛安全、調(diào)度管理過程中出現(xiàn)超速違章、公車私用的概率，實現(xiàn)安全行車、降低成本的雙重管理目標。功能介紹一、車輛定位查詢功能客戶服務(wù)中心根據(jù)用戶需要可隨時了解所有車輛的實時位置，并能在中心的電子地圖上準確地顯示車輛當時的狀態(tài)（如速度，運行方向等信息）。本系統(tǒng)的電子地圖采用矢量方式，對任意指定區(qū)域的車輛進行查詢，可根據(jù)需要分層顯示信息；可任意放大、縮小、移動；可進行同屏多窗口顯示監(jiān)控，或?qū)⒛繕随i定在某窗口，自動跟蹤等。在平臺上我們可以同時監(jiān)控不超過10000臺在線車輛，這些車輛可安裝我公司提供的2G通信定位終端及3G、4G通信定位終端。能夠在地圖上實時顯示這些車輛的定位情況及車輛的報警信息。上圖為某集團公交運營平臺實況圖二、報警功能客戶服務(wù)中心收到車載終端發(fā)來的報警信號(如主動緊急報警、斷電報警、欠壓報警、GPS天線開路報警等)，系統(tǒng)將進行自動分類處理，并伴以聲、光方式提示指揮人員，報警的車輛在地圖上以醒目方式顯示報警狀態(tài)和報警地點，并根據(jù)需要將報警目標的監(jiān)視級別提升，同時自動記錄軌跡、自動錄音。指揮人員可根據(jù)報警情況和警力分布，用短消息或語音進行指揮調(diào)度和警情處理（該功能需要外接D5屏）。上圖為報警信息畫面三、遠程斷油功能一旦發(fā)現(xiàn)車輛非法使用或者發(fā)生意外，可通過監(jiān)控中心下發(fā)指令切斷油路，車輛一旦停車就無法使用。上圖為設(shè)備實時運行狀況圖，異常情況下可切斷油路等四、防劫、防盜控制功能該功能突出的特點之一是能最大程度地保護駕駛員的生命財產(chǎn)安全。當車輛被盜搶時，駕駛員可避免與劫匪正面發(fā)生沖突，只要悄悄按下報警開關(guān)，或脫險下車后用電話向客戶服務(wù)中心報警，幾秒鐘中心就能收到報警信號，管理系統(tǒng)根據(jù)車輛檔案庫，顯示出報警車輛的各種數(shù)據(jù)（如編號、車型、車牌、顏色、駕駛員姓名、年齡、性別等）；同時，中心的電子地圖上能立即顯示出報警車輛的位置、速度、運行方向等信息；通過車輛上安裝的拍照攝像頭可及時抓取圖像，了解車輛的實時情況，使車輛無處遁形。上圖為定州公交運輸企業(yè)車輛實時圖上圖為單車實時音信息五、公共救助服務(wù)當發(fā)生交通事故、車輛故障或其他意外時，駕駛員可按下的“緊急報警”鍵向客戶服務(wù)中心尋求幫助，中心收到求助信號后利用本系統(tǒng)的實時調(diào)度功能，可以及時通知特約服務(wù)商（如汽車修理廠、120中心、加油站等）前往救援（如拖車、醫(yī)療急救、加油等）。六、黑匣子記錄功能本功能類似飛機上的黑匣子，可自動記錄車輛行駛的時間、行駛路線和停車地點；可根據(jù)各車輛的運營業(yè)務(wù)，設(shè)置規(guī)定每輛車的運行線路和需停車開門點（開頭門信號功能需要BE910C或BEA16C設(shè)備）、每個停車點的停車和開門時間，當車輛不按所規(guī)定的線路行駛、不按所設(shè)置的停車點停車開門或超過規(guī)定的時間，系統(tǒng)將自動向客戶服務(wù)中心發(fā)出報警信號，并顯示目標車輛的位置和報警狀態(tài)?？蔀樘幚沓丝偷耐对V提供有力證據(jù)，同時也可為行業(yè)管理部門收取各項管理費用提供合理依據(jù)。七、越界報警功能對于按一定路線（區(qū)域）運行的車輛，管理部門可以設(shè)定車輛的運行界限（或線路），當車輛超出界限（或線路）時，車載設(shè)備將自動向客戶服務(wù)中心發(fā)出車輛越界（或線路）報警，中心將自動對車輛實時跟蹤，監(jiān)控人員可用短消息（發(fā)指令）或以語音形式通知司機到相關(guān)的監(jiān)控站點進行登記或行駛回正確的運行道路上（該功能需要外接D5屏）。上圖為進出區(qū)域報警及區(qū)域內(nèi)超速報警八、軌跡記錄、回放功能系統(tǒng)可將被監(jiān)控和調(diào)度車輛的運行軌跡自動記錄下來，并能重復播放，為事后的案情分析或處理糾紛提供可靠的證據(jù)。我們可以免費提供超過六個月以上的運行軌跡，也可根據(jù)客戶需求保留更長時間。在數(shù)據(jù)的保留上我們也將報警信息及車輛實時報警信息保留在數(shù)據(jù)庫內(nèi)。上圖為車輛軌跡查詢結(jié)果九、自主導航功能(該功能BE808BDC、BE808BDC支持)綜合導航、商務(wù)、安防、娛樂和增值服務(wù)強大功能，讓您充分體驗現(xiàn)代都市人的“人、車、新生活”的無窮魅力。◇導航——選擇目的地，自動給出實時的最佳行駛路徑，完全解除您迷路、塞車之苦，輕松上路“飛”一般的感覺?！笠苿由虅?wù)——隨時隨地一鍵上網(wǎng)，瀏覽信息，處理公務(wù)，“時間就是金錢”這時就是你親身體會的真實寫照?！蟀踩?wù)——E－eye全新的智能化和人性化的汽車防盜搶設(shè)計理念，全天候為你保駕護航，結(jié)合我們首創(chuàng)的“全球車主自控技術(shù)”，再不用擔心您的“流動豪宅”會轉(zhuǎn)眼間被他人據(jù)為所有?！髪蕵贰囕dVCD（DVD）系統(tǒng)，讓您完全感受流動影院的視聽享受，此時，您只有駕駛的樂趣，而不會感到旅途的寂寞和勞累。系統(tǒng)設(shè)計一、系統(tǒng)設(shè)計原則某集團公司內(nèi)部車輛以其擁有極為廣泛的地域特性及用戶群體決定了它的社會性。由于整個系統(tǒng)在地域上的分布較廣，而且各子系統(tǒng)功能也不盡相同，因此整個系統(tǒng)采用面向過程的模塊化系統(tǒng)設(shè)計方法，根據(jù)每個子系統(tǒng)的具體功能需求，拼裝組成該大網(wǎng)聯(lián)動系統(tǒng)。大型網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)及系統(tǒng)集成過程中，應(yīng)具有全面、細致的系統(tǒng)規(guī)劃、方案可行性分析等工作。在本系統(tǒng)建設(shè)過程中，我們將以國際標準化為基礎(chǔ)，確定設(shè)備的選型，保證系統(tǒng)今后能夠順利的升級和過渡；用戶和應(yīng)用部門之間將有大量的電子數(shù)據(jù)交換，整個系統(tǒng)的高安全性和高可靠性是頭等大事。我們將從硬件機制、軟件機制和系統(tǒng)機制全面考慮安全性，采用先進的防范措施，有效地防止各種可能的攻擊以保證整個系統(tǒng)高安全運行；系統(tǒng)設(shè)計方面，我們充分考慮系統(tǒng)的可擴展性，立足于長遠，做整體規(guī)劃，以使系統(tǒng)能適應(yīng)各種復雜情況與變化，只有充分考慮了系統(tǒng)可能的目標，才能為將來的系統(tǒng)擴充和升級提供方便。因此，系統(tǒng)應(yīng)采用開放式思想、開放的體系結(jié)構(gòu)、開放的軟硬件系統(tǒng)、開放的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、開放的應(yīng)用接口，使系統(tǒng)很容易擴展到其他服務(wù)領(lǐng)域并保證將來各個應(yīng)用子系統(tǒng)的加入。上圖為平臺角色信息，可根據(jù)用戶不同設(shè)置不同權(quán)限在數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)在設(shè)計方面，我們會避免出現(xiàn)瓶頸效應(yīng)，重要路由要有備份，保證網(wǎng)絡(luò)管理設(shè)備和完善、合理的規(guī)章制度。系統(tǒng)的設(shè)計和工程實施管理從系統(tǒng)論的觀點出發(fā)，以實現(xiàn)系統(tǒng)總體功能為目的，來構(gòu)建整個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，以達到最優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，遵循先進、實用、簡便、安全等原則。系統(tǒng)保證技術(shù)上的可行性和良好的性價比，并要有對于今后社會和經(jīng)濟發(fā)展的適應(yīng)性。系統(tǒng)建設(shè)始終貫徹面向應(yīng)用、注重實效的方針，堅持實用、經(jīng)濟的原則，在設(shè)計和建設(shè)應(yīng)充分考慮并確保投資的長期有效使用，既保護已