電動(dòng)自行車車棚設(shè)計(jì)施工方案30(已修改)
2025-05-05 07:08 本頁面
【正文】 電動(dòng)車棚設(shè)計(jì)安裝方案 2018年7月10日 一、設(shè)計(jì)目的隨著園區(qū)電動(dòng)車輛的增多，原北門的車棚的設(shè)計(jì)停放數(shù)量36臺(tái)的容量，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)在的停放需求，因此，擬在園區(qū)南門安保室外空地修建一個(gè)電動(dòng)自行車車棚，以解決園區(qū)的電動(dòng)自行車的停車問題，同時(shí)也可以起到擋風(fēng)遮雨的功能。二、設(shè)計(jì)需求根據(jù)目前場(chǎng)地可用面積以及實(shí)際需求，車棚的設(shè)計(jì)停放電動(dòng)車數(shù)量為6075臺(tái)。（1）電動(dòng)車棚停放需滿足分區(qū)域集中停放；（2）電動(dòng)車棚內(nèi)配置智能充電站，以滿足電動(dòng)車充電需要，供電要求:230V/5060HZ、+/5%；（3）根據(jù)《非機(jī)動(dòng)車庫規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》非機(jī)動(dòng)車輛指標(biāo)大于50輛出入口不得少于2個(gè)，且寬度不能小于2米；車棚內(nèi)主要通道不得小于2米，㎡設(shè)計(jì)。（3）車棚內(nèi)需配備相應(yīng)的消防設(shè)施，以保證車棚消防安全。車棚采用骨架式膜結(jié)構(gòu)，是以鋼構(gòu)屋頂骨架，在其上方張拉膜材的構(gòu)造形式,下部支撐結(jié)構(gòu)安定性高。膜結(jié)構(gòu)又叫張拉膜結(jié)構(gòu)，是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構(gòu)件共同組成的結(jié)構(gòu)體系。 膜材料是指以聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂層，配以優(yōu)質(zhì)的PVC組成的具有穩(wěn)定的形狀，并可承受一定載荷的建筑紡織品。它具有耐用、透光性好、抗沖擊、阻燃、耐溫性、輕便等特點(diǎn)。車棚整體效果如圖一所示：圖一 南門車棚效果圖圖二南門車棚車輛停放效果圖三、編制依據(jù)編制依據(jù)的文件（1）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘情況。（2）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502052001）。（3）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（JG8191）。本施工組織設(shè)計(jì)遵循的主要規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ500682001《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB500092001《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500172003《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》 JGJ812002《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502052001《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB503002001《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》 GB892388《建筑鋼結(jié)構(gòu)
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