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正文內(nèi)容

道路綠化施工組織方案(已修改)

2025-05-05 06:48 本頁面
 

【正文】 完美WORD格式 西柏坡公路綠化工程石閻公路Lh3合同段施工組織設(shè)計方案施工組織設(shè)計(一)、工程名稱西柏坡公路綠化工程石閻公路Lh3合同段工程范圍:k13+670k17+180主要工作內(nèi)容:更換種植土,微地形整理,增施有機(jī)肥,中央隔離帶,邊坡,互通苗木種植、景觀營造。(二)、編制目的為工程提供完整的綱領(lǐng)性文件,用以指導(dǎo)所承包工程的施工與管理,確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明、環(huán)保地完成本工程的建設(shè)任務(wù)。(三)、編制依據(jù)①、按照招標(biāo)文件要求②、現(xiàn)有的設(shè)計施工圖紙③、《公路工國內(nèi)招標(biāo)文件范本》(2003版)④、《城市綠化和園林綠化用植物材料木本草(CJ/T3491)》⑤、《城市園林苗圃育苗技術(shù)規(guī)程(CJ1486)》⑥、《城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(CJJ/T8299)⑦、施工經(jīng)驗(yàn)(四)、編制原則①、以設(shè)計圖紙為主導(dǎo),并經(jīng)充分現(xiàn)場考察,編制合理、經(jīng)濟(jì)的施工方案。②、施工總體部署合理、施工計劃可行、高效,確保總體施工要求。③、采用先進(jìn)的設(shè)備和科學(xué)的管理方式確保工程質(zhì)量及施工安全。④、在施工全過程中采取周密的環(huán)境保護(hù)措施及文明施工措施。(五)、實(shí)施目標(biāo)發(fā)揮我公司的優(yōu)勢,科學(xué)地組織土方、人行道鋪裝及綠化地整理、栽植交叉作業(yè),精心選材,嚴(yán)格履行合同,確保實(shí)現(xiàn)如下目標(biāo): ①、質(zhì)量目標(biāo): 整體工程達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。 ②、工期目標(biāo): 總工期為2個月,根據(jù)我公司的技術(shù)和管理水平,確保按甲方要求總工期提前完工 ③、安全施工目標(biāo): 采取有效措施,杜絕安全事故,確保零事故率。 ④、文明施工目標(biāo): 確保文明施工,保證達(dá)到省級文明施工工地。 ⑤、服務(wù)目標(biāo):信守合同,認(rèn)真協(xié)調(diào)與各有關(guān)方面的關(guān)系,接受業(yè)主和監(jiān)理及質(zhì)檢等有關(guān)部門對工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、計劃協(xié)調(diào)、現(xiàn)場管理的監(jiān)督。(六)、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員及材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法結(jié)合本工程實(shí)際情況,在合格分供方名冊中選擇信譽(yù)高、施工質(zhì)量好的民工隊,并與之簽訂勞動合同,保證勞力供給。合理安排設(shè)備人員動員周期,為做好開工前準(zhǔn)備工作,設(shè)備、人員分為兩批進(jìn)場:第一批進(jìn)場設(shè)備:運(yùn)輸車、灑水車、挖掘機(jī)、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀;第二批進(jìn)場設(shè)備為辦公設(shè)備:吊車、噴播機(jī)、噴藥車、計算機(jī)、打印機(jī)、濾光測試儀;第三批進(jìn)場設(shè)備:綠籬修剪機(jī),割灌機(jī)、草坪修剪機(jī);開工后第四批進(jìn)場設(shè)備及人員:綠化工、養(yǎng)護(hù)工、草坪工、水晶工。進(jìn)場后,對勞力進(jìn)行安全及技術(shù)培訓(xùn),使之掌握一定的技術(shù)要點(diǎn)。并根據(jù)本工程需要的特殊工種進(jìn)行專門培訓(xùn),保證工程順利進(jìn)行。設(shè)備、人員及材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法為確保人員及設(shè)備安全運(yùn)到施工現(xiàn)場,安全負(fù)責(zé)人要對人員作安全培訓(xùn)工作,安全負(fù)責(zé)人根據(jù)人數(shù)合理安排專一客車(保證每人一座、不超載)把工人安全送到施工現(xiàn)場。施工用具由專一貨運(yùn)車輛運(yùn)到施工現(xiàn)場,施工用具裝車時輕拿輕放,用繩子把設(shè)備捆綁結(jié)實(shí),以完全避免丟失或造成安全事故。苗木在裝卸車時輕吊輕放,不得損傷苗木和造成散球。起吊土球(臺)小型苗木時用繩網(wǎng)兜土球吊起,不得用繩索縛捆根莖起吊。重量超過T的大型土臺,在土臺外部套鋼絲纜起吊。土球苗木裝車時,按車輛行駛方向,將土球向前,樹冠向后碼放整齊。裸根喬木長途運(yùn)輸時,覆蓋并保持根系濕潤。裝車時碼放整齊;裝車后將樹干捆牢,并加墊層防止磨損樹干?;ü嗄具\(yùn)輸時可直立裝車。裸根苗木必須當(dāng)天種植。裸樹苗木自起苗開始暴露時間不宜超過8h。當(dāng)天不能種植的苗木進(jìn)行假植。帶土球小型花灌木運(yùn)至施工現(xiàn)場后,緊密排碼整齊,當(dāng)日不能種植時,噴水保持土球濕潤。珍貴樹種和非種植季節(jié)所需苗木,在合適的季節(jié)起苗,并用容器假植。運(yùn)輸竹類時,不得損傷竹竿與竹鞭之間的著生點(diǎn)和鞭芽。施工準(zhǔn)備:更換種植土(七)土方工程及地形塑造土方工程工藝框圖垃圾及多余土方外運(yùn)土方開挖→ 平整場地 運(yùn)進(jìn)好土→塑造地形→壓實(shí)→種植土回填→ 綠地整形翻耕土方工程施工包括挖、運(yùn)、填、壓四個內(nèi)容。在工程中,較寬闊的湖面部分宜采用機(jī)械化施工;其他部位因工程量不大,施工點(diǎn)較分散,不便采用機(jī)械施工,用人力施工或半機(jī)械化施工。 土方的挖掘a、人力施工:施工工具主要是:鍬、鎬、鋼釬等,人力施工不但要組織好勞動力,而且要注意安全和保證工程質(zhì)量。施工者要有足夠的工作面,一般平均每人有4-6㎡。開挖土方附近不得有重物及易坍落物。在挖土過程中,隨時注意觀察土質(zhì)情況,要有合理的邊坡。必須垂直下挖者,,堅硬土不超過2M,超過以上數(shù)值的設(shè)支撐板或保留符合規(guī)定的邊坡。挖方工人不得在土壁下向里挖土,以防坍塌。在坡上或坡頂施工者,要注意坡下情況,不得向坡下滾落重物。施工過程中注意保護(hù)基樁、龍門板或標(biāo)高樁。b、機(jī)械施工:主要施工機(jī)械有:推土機(jī)、挖土機(jī)等。例如在挖掘水體時,以推土機(jī)推挖,將土推至水體四周,再行運(yùn)走或堆置地形,最后岸坡用人工修整。用推土機(jī)挖湖堆山,效率較高,但應(yīng)注意以下幾方面:推土機(jī)手識圖或了解施工對象的情況,在動工之前向推土機(jī)手介紹擬施工地段的地形情況及設(shè)計地形的特點(diǎn),結(jié)合模型,使之一目了然。另外施工前了解實(shí)地定點(diǎn)放線情況,如樁位、施工標(biāo)高等。保護(hù)表土:在挖湖堆山時,先用推土機(jī)將施工地段的表層熟土(耕作層)推到施工場地外圍,待地形整理停當(dāng),再把表土鋪回來,這樣做較麻煩費(fèi)工,但對植物生長卻有很大好處。樁點(diǎn)和施工放線要明顯,推土機(jī)施工進(jìn)進(jìn)退退,其活動范圍較大施工地面高低不平,加上進(jìn)車或退車時司機(jī)視線存在某些死角,所以樁木和施工放線很容易受破壞。為了解決這一問題:應(yīng)加高樁木的高度,樁木上可做醒目標(biāo)志(如掛小彩旗或樁木上涂明亮的顏色)。以引起施工人員的注意。施工期間在現(xiàn)場,隨時隨地用測量儀器檢查樁點(diǎn)和放線情況,掌握全局,以免挖錯(或堆錯)位置。 土方的運(yùn)輸本工程豎向設(shè)計力求土方就地平衡,以減少土方的搬運(yùn)量。土方運(yùn)輸中人工運(yùn)土一般都是短途的小搬運(yùn)。局部或小型施工中采用車運(yùn)人挑。運(yùn)輸距離較長的,用機(jī)械或半機(jī)械化運(yùn)輸。不論是車運(yùn)人挑,運(yùn)輸路線的組織很重要,明確卸土地點(diǎn),施工人員隨時指點(diǎn),避免混亂和窩工。使用外來土墊地堆山,運(yùn)土車輛設(shè)專人指揮,卸土的位置準(zhǔn)確,否則亂堆亂卸,必然會給下一步施工增加許多不必要的小搬運(yùn),從而浪費(fèi)了人力物力。 土方的填筑填土滿足工程的質(zhì)量要求,土壤的質(zhì)量根據(jù)填方的用途和要求加以選擇,在綠化地段土壤滿足種植植物的要求,而作為建筑用地則以要求將來地基的穩(wěn)定為原則。利用外來土墊地堆山,對土質(zhì)驗(yàn)定放行,劣土及受污染的土壤,不能放入園內(nèi)以免將來影響植物的生長和妨害游人健康。大面積填方分層填筑,每層20-50CM,層層壓實(shí)。在斜坡上填土,為防止新填土方滑落,先把土坡挖成臺階狀,然后再填方。土方的運(yùn)輸路線和下卸,以設(shè)計的最高點(diǎn)為中心結(jié)合來土方向進(jìn)行安排。以環(huán)形線為宜,車輛或人挑滿載上坡,土卸在路兩側(cè),空載的車(人)沿路線繼續(xù)前行下坡,車(人)不走回頭路不交叉穿行,不會頂流擁擠。隨著卸土,坡勢逐漸升高,運(yùn)土路線也隨之升高,這樣既組織了人流,又使土坡分層上升,部分土方邊卸邊壓實(shí),這不僅有利于坡體的穩(wěn)定,坡體表面也自然。如果土源有幾個來向,運(yùn)土路線可根據(jù)設(shè)計地形特點(diǎn)安排幾個小環(huán)路,小環(huán)路以人流車輛不相互干擾為原則。 土方的壓實(shí)人力夯壓用夯、硪、碾等工具;機(jī)械碾壓可碾壓機(jī)或用拖拉機(jī)帶動的鐵碾。小型的夯壓機(jī)械用內(nèi)燃夯、蛙式夯等。為保證土壤的壓實(shí)質(zhì)量,土壤具有最佳含水率。如土壤過分干燥,需先灑水濕潤后再行壓實(shí)。在壓實(shí)過程中要注意以下幾點(diǎn):壓實(shí)工作必須分層進(jìn)行;壓實(shí)工作要注意均勻;壓實(shí)松土?xí)r夯壓工具先輕后重;壓實(shí)工作自邊緣開始逐漸向中間收攏。施工現(xiàn)場有人指揮調(diào)度,各項(xiàng)工作有專人負(fù)責(zé),以確保工程按期按計劃高質(zhì)量地完成。 地形塑造首先確定邊界線,先在施工圖上方把格,再把方格網(wǎng)放到地面上,而后把設(shè)計地形等高線和方格網(wǎng)的交點(diǎn)一一標(biāo)到地面上并打樁,樁木上也要標(biāo)明樁號及施工標(biāo)高。堆坡時由于土層不斷升高,樁木可能被土埋沒,所以樁的長度大于每層填土的高度,土坡不高于5M的,用長竹竿做標(biāo)高樁,在樁上把每層的標(biāo)高一切定好,不同層用不同顏色標(biāo)志,以便識別。較高的山體,分層放線、分層設(shè)置標(biāo)高樁。(八)、主要工程項(xiàng)目施工方法A、工程主要施工方法A測量放線:針對本工程的特點(diǎn),現(xiàn)場建立平面及高程控制系統(tǒng),以便在整個施工期間針對所有工程項(xiàng)目的施工進(jìn)行測量控制。擬采用導(dǎo)線測量的方法建立平面控制系統(tǒng),測量儀器采用全站儀。對指揮部提供的水準(zhǔn)點(diǎn)的坐標(biāo)、高程進(jìn)行復(fù)核,設(shè)置直線控制樁,控制樁位置在穩(wěn)定可靠、便于施工期間保存及使用方便。直線控制樁設(shè)在公路外邊及紅線處。重要交點(diǎn)樁采用三角點(diǎn)進(jìn)行控制。測量儀器采用DS3型水準(zhǔn)儀,根據(jù)指揮部提供的水準(zhǔn)點(diǎn),將標(biāo)高引至各臨時水準(zhǔn)點(diǎn)上,臨時水準(zhǔn)點(diǎn)必須堅固穩(wěn)定,距離不得大于200m且前后通視,臨時水準(zhǔn)點(diǎn)與設(shè)計水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測閉合,允許閉合差為士12 VL mm(L為水準(zhǔn)線長度公里數(shù)(km))。放線控制a、本合同段的放線控制主要包括以下幾個方面:①中央分隔帶內(nèi)、路側(cè)邊溝外、互通式立交及服務(wù)場區(qū)的平面控制;②中央分隔帶內(nèi)、路側(cè)邊溝外、互通式立交及服務(wù)場區(qū)的高程控制;b、本合同段的放線操作具體如下:根據(jù)指揮部提供的坐標(biāo)樁,利用全戰(zhàn)儀按照施工圖中的定位坐標(biāo)、定出南北及東西方向直線樁并測出樁頂高程,然后以直線樁為準(zhǔn)進(jìn)行測量放線,按設(shè)計圖放出各分項(xiàng)工程的平面控制點(diǎn),以臨時水準(zhǔn)點(diǎn)控制施工中的高程。保證測量準(zhǔn)確度及精度的措施。測量擬采用以下措施保證測量準(zhǔn)確及精度:a、嚴(yán)格遵守中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市測量規(guī)范》CJJ899中的相關(guān)規(guī)定,作業(yè)前各種測量儀器做好規(guī)范要求的檢驗(yàn)項(xiàng)目。b、距離測量采用鋼尺測距,直尺丈量測距兩次誤差允許偏差為1/5000。c、高程測量采用D53水準(zhǔn)儀,測量時往返各一次,取閉合差≤12mm (L為往返測量水準(zhǔn)線路長度(km))。B、綠化工程主要施工方法:B1 施工程施工準(zhǔn)備工程熟悉施工圖:按設(shè)計選擇材料,選定苗木;組織基肥;三通一平;
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