【正文】 完美WORD格式 西柏坡公路綠化工程石閻公路Lh3合同段施工組織設計方案施工組織設計(一)、工程名稱西柏坡公路綠化工程石閻公路Lh3合同段工程范圍：k13+670k17+180主要工作內(nèi)容：更換種植土，微地形整理，增施有機肥，中央隔離帶，邊坡，互通苗木種植、景觀營造。(二)、編制目的為工程提供完整的綱領性文件，用以指導所承包工程的施工與管理，確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明、環(huán)保地完成本工程的建設任務。(三)、編制依據(jù)①、按照招標文件要求②、現(xiàn)有的設計施工圖紙③、《公路工國內(nèi)招標文件范本》（2003版）④、《城市綠化和園林綠化用植物材料木本草（CJ/T3491）》⑤、《城市園林苗圃育苗技術規(guī)程（CJ1486）》⑥、《城市綠化工程施工及驗收規(guī)范（CJJ/T8299）⑦、施工經(jīng)驗(四)、編制原則①、以設計圖紙為主導，并經(jīng)充分現(xiàn)場考察，編制合理、經(jīng)濟的施工方案。②、施工總體部署合理、施工計劃可行、高效，確?？傮w施工要求。③、采用先進的設備和科學的管理方式確保工程質(zhì)量及施工安全。④、在施工全過程中采取周密的環(huán)境保護措施及文明施工措施。(五)、實施目標發(fā)揮我公司的優(yōu)勢，科學地組織土方、人行道鋪裝及綠化地整理、栽植交叉作業(yè)，精心選材，嚴格履行合同，確保實現(xiàn)如下目標： ①、質(zhì)量目標： 整體工程達到優(yōu)良工程標準。 ②、工期目標： 總工期為2個月，根據(jù)我公司的技術和管理水平，確保按甲方要求總工期提前完工 ③、安全施工目標： 采取有效措施，杜絕安全事故，確保零事故率。 ④、文明施工目標： 確保文明施工，保證達到省級文明施工工地。 ⑤、服務目標：信守合同，認真協(xié)調(diào)與各有關方面的關系，接受業(yè)主和監(jiān)理及質(zhì)檢等有關部門對工程質(zhì)量、工程進度、計劃協(xié)調(diào)、現(xiàn)場管理的監(jiān)督。(六)、設備、人員動員周期和設備、人員及材料運到施工現(xiàn)場的方法結合本工程實際情況，在合格分供方名冊中選擇信譽高、施工質(zhì)量好的民工隊，并與之簽訂勞動合同，保證勞力供給。合理安排設備人員動員周期，為做好開工前準備工作,設備、人員分為兩批進場:第一批進場設備：運輸車、灑水車、挖掘機、水準儀、經(jīng)緯儀；第二批進場設備為辦公設備：吊車、噴播機、噴藥車、計算機、打印機、濾光測試儀；第三批進場設備：綠籬修剪機，割灌機、草坪修剪機；開工后第四批進場設備及人員：綠化工、養(yǎng)護工、草坪工、水晶工。進場后，對勞力進行安全及技術培訓，使之掌握一定的技術要點。并根據(jù)本工程需要的特殊工種進行專門培訓，保證工程順利進行。設備、人員及材料運到施工現(xiàn)場的方法為確保人員及設備安全運到施工現(xiàn)場，安全負責人要對人員作安全培訓工作，安全負責人根據(jù)人數(shù)合理安排專一客車（保證每人一座、不超載）把工人安全送到施工現(xiàn)場。施工用具由專一貨運車輛運到施工現(xiàn)場，施工用具裝車時輕拿輕放，用繩子把設備捆綁結實，以完全避免丟失或造成安全事故。苗木在裝卸車時輕吊輕放，不得損傷苗木和造成散球。起吊土球（臺）小型苗木時用繩網(wǎng)兜土球吊起，不得用繩索縛捆根莖起吊。重量超過T的大型土臺，在土臺外部套鋼絲纜起吊。土球苗木裝車時，按車輛行駛方向，將土球向前，樹冠向后碼放整齊。裸根喬木長途運輸時，覆蓋并保持根系濕潤。裝車時碼放整齊；裝車后將樹干捆牢，并加墊層防止磨損樹干?；ü嗄具\輸時可直立裝車。裸根苗木必須當天種植。裸樹苗木自起苗開始暴露時間不宜超過8h。當天不能種植的苗木進行假植。帶土球小型花灌木運至施工現(xiàn)場后，緊密排碼整齊，當日不能種植時，噴水保持土球濕潤。珍貴樹種和非種植季節(jié)所需苗木，在合適的季節(jié)起苗，并用容器假植。運輸竹類時，不得損傷竹竿與竹鞭之間的著生點和鞭芽。施工準備：更換種植土（七）土方工程及地形塑造土方工程工藝框圖垃圾及多余土方外運土方開挖→ 平整場地 運進好土→塑造地形→壓實→種植土回填→ 綠地整形翻耕土方工程施工包括挖、運、填、壓四個內(nèi)容。在工程中，較寬闊的湖面部分宜采用機械化施工；其他部位因工程量不大，施工點較分散，不便采用機械施工，用人力施工或半機械化施工。 土方的挖掘a、人力施工：施工工具主要是：鍬、鎬、鋼釬等，人力施工不但要組織好勞動力，而且要注意安全和保證工程質(zhì)量。施工者要有足夠的工作面，一般平均每人有4－6㎡。開挖土方附近不得有重物及易坍落物。在挖土過程中，隨時注意觀察土質(zhì)情況，要有合理的邊坡。必須垂直下挖者，，堅硬土不超過2M，超過以上數(shù)值的設支撐板或保留符合規(guī)定的邊坡。挖方工人不得在土壁下向里挖土，以防坍塌。在坡上或坡頂施工者，要注意坡下情況，不得向坡下滾落重物。施工過程中注意保護基樁、龍門板或標高樁。b、機械施工：主要施工機械有：推土機、挖土機等。例如在挖掘水體時，以推土機推挖,將土推至水體四周，再行運走或堆置地形，最后岸坡用人工修整。用推土機挖湖堆山，效率較高，但應注意以下幾方面：推土機手識圖或了解施工對象的情況，在動工之前向推土機手介紹擬施工地段的地形情況及設計地形的特點，結合模型，使之一目了然。另外施工前了解實地定點放線情況，如樁位、施工標高等。保護表土：在挖湖堆山時，先用推土機將施工地段的表層熟土（耕作層）推到施工場地外圍，待地形整理停當，再把表土鋪回來，這樣做較麻煩費工，但對植物生長卻有很大好處。樁點和施工放線要明顯，推土機施工進進退退，其活動范圍較大施工地面高低不平，加上進車或退車時司機視線存在某些死角，所以樁木和施工放線很容易受破壞。為了解決這一問題：應加高樁木的高度，樁木上可做醒目標志（如掛小彩旗或樁木上涂明亮的顏色）。以引起施工人員的注意。施工期間在現(xiàn)場，隨時隨地用測量儀器檢查樁點和放線情況，掌握全局，以免挖錯（或堆錯）位置。 土方的運輸本工程豎向設計力求土方就地平衡，以減少土方的搬運量。土方運輸中人工運土一般都是短途的小搬運。局部或小型施工中采用車運人挑。運輸距離較長的，用機械或半機械化運輸。不論是車運人挑，運輸路線的組織很重要，明確卸土地點，施工人員隨時指點，避免混亂和窩工。使用外來土墊地堆山，運土車輛設專人指揮，卸土的位置準確，否則亂堆亂卸，必然會給下一步施工增加許多不必要的小搬運，從而浪費了人力物力。 土方的填筑填土滿足工程的質(zhì)量要求，土壤的質(zhì)量根據(jù)填方的用途和要求加以選擇，在綠化地段土壤滿足種植植物的要求，而作為建筑用地則以要求將來地基的穩(wěn)定為原則。利用外來土墊地堆山，對土質(zhì)驗定放行，劣土及受污染的土壤，不能放入園內(nèi)以免將來影響植物的生長和妨害游人健康。大面積填方分層填筑，每層20－50CM，層層壓實。在斜坡上填土，為防止新填土方滑落，先把土坡挖成臺階狀，然后再填方。土方的運輸路線和下卸，以設計的最高點為中心結合來土方向進行安排。以環(huán)形線為宜，車輛或人挑滿載上坡，土卸在路兩側，空載的車（人）沿路線繼續(xù)前行下坡，車（人）不走回頭路不交叉穿行，不會頂流擁擠。隨著卸土，坡勢逐漸升高，運土路線也隨之升高，這樣既組織了人流，又使土坡分層上升，部分土方邊卸邊壓實，這不僅有利于坡體的穩(wěn)定，坡體表面也自然。如果土源有幾個來向，運土路線可根據(jù)設計地形特點安排幾個小環(huán)路，小環(huán)路以人流車輛不相互干擾為原則。 土方的壓實人力夯壓用夯、硪、碾等工具；機械碾壓可碾壓機或用拖拉機帶動的鐵碾。小型的夯壓機械用內(nèi)燃夯、蛙式夯等。為保證土壤的壓實質(zhì)量，土壤具有最佳含水率。如土壤過分干燥，需先灑水濕潤后再行壓實。在壓實過程中要注意以下幾點：壓實工作必須分層進行；壓實工作要注意均勻；壓實松土時夯壓工具先輕后重；壓實工作自邊緣開始逐漸向中間收攏。施工現(xiàn)場有人指揮調(diào)度，各項工作有專人負責，以確保工程按期按計劃高質(zhì)量地完成。 地形塑造首先確定邊界線，先在施工圖上方把格，再把方格網(wǎng)放到地面上，而后把設計地形等高線和方格網(wǎng)的交點一一標到地面上并打樁，樁木上也要標明樁號及施工標高。堆坡時由于土層不斷升高，樁木可能被土埋沒，所以樁的長度大于每層填土的高度，土坡不高于5M的，用長竹竿做標高樁，在樁上把每層的標高一切定好，不同層用不同顏色標志，以便識別。較高的山體，分層放線、分層設置標高樁。(八)、主要工程項目施工方法A、工程主要施工方法A測量放線：針對本工程的特點，現(xiàn)場建立平面及高程控制系統(tǒng)，以便在整個施工期間針對所有工程項目的施工進行測量控制。擬采用導線測量的方法建立平面控制系統(tǒng)，測量儀器采用全站儀。對指揮部提供的水準點的坐標、高程進行復核，設置直線控制樁，控制樁位置在穩(wěn)定可靠、便于施工期間保存及使用方便。直線控制樁設在公路外邊及紅線處。重要交點樁采用三角點進行控制。測量儀器采用DS3型水準儀，根據(jù)指揮部提供的水準點，將標高引至各臨時水準點上，臨時水準點必須堅固穩(wěn)定，距離不得大于200m且前后通視，臨時水準點與設計水準點復測閉合，允許閉合差為士12 VL mm(L為水準線長度公里數(shù)（km）)。放線控制a、本合同段的放線控制主要包括以下幾個方面：①中央分隔帶內(nèi)、路側邊溝外、互通式立交及服務場區(qū)的平面控制；②中央分隔帶內(nèi)、路側邊溝外、互通式立交及服務場區(qū)的高程控制；b、本合同段的放線操作具體如下：根據(jù)指揮部提供的坐標樁,利用全戰(zhàn)儀按照施工圖中的定位坐標、定出南北及東西方向直線樁并測出樁頂高程，然后以直線樁為準進行測量放線，按設計圖放出各分項工程的平面控制點，以臨時水準點控制施工中的高程。保證測量準確度及精度的措施。測量擬采用以下措施保證測量準確及精度:a、嚴格遵守中華人民共和國行業(yè)標準《城市測量規(guī)范》CJJ899中的相關規(guī)定，作業(yè)前各種測量儀器做好規(guī)范要求的檢驗項目。b、距離測量采用鋼尺測距，直尺丈量測距兩次誤差允許偏差為1/5000。c、高程測量采用D53水準儀，測量時往返各一次，取閉合差≤12mm (L為往返測量水準線路長度（km）)。B、綠化工程主要施工方法：B1 施工程施工準備工程熟悉施工圖：按設計選擇材料，選定苗木；組織基肥；三通一平；