道路工程水泥混凝土路面切縫橫縫縮縫施工縫程施工設(shè)計(jì)方案(已修改)
2025-05-05 06:45 本頁面
【正文】 .. . . ..1． 水泥混凝土路面施工工藝2． 1 適用范圍3． 本施工工藝適用于市政道路水泥路面、公路水泥路面工程施工。4． 2 編制依據(jù)5． 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204——20026． 《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTJ053——947． 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTJ001——978． 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076——959． 《砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》GBJ107——8710． 《水泥砼路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB97——8711． 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071——9812． 3 準(zhǔn)備工作13． 14． 常用施工機(jī)具有：強(qiáng)制式攪拌機(jī)、自行式砼攤鋪機(jī)、自卸汽車、泵送車、砼攪拌運(yùn)輸罐車、切縫機(jī)、壓紋機(jī)、垂直振動器、平板振動器切割機(jī)、園盤鋸、平刨機(jī)、焊機(jī)、發(fā)電機(jī)、潛水泵、灑水車等。15． 。16． ，明確各部位的的要求以及復(fù)算各種測量數(shù)據(jù)，如：平曲線的的起點(diǎn)、曲中點(diǎn)、曲終點(diǎn)和豎曲線的的各種改正數(shù)據(jù)以及平交交道口、立交道口的的交點(diǎn)，復(fù)測平面和主程平曲線、豎曲線等樁位。17． ，測量施測方案等相應(yīng)的的技術(shù)方案。18． 。19． 、穩(wěn)定，壓實(shí)度和平整度、彎沉值等符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求。20． 21． ，按規(guī)范規(guī)定并抽樣送檢，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。22． 。23． 24． ，進(jìn)行各工序各流程的的技術(shù)交底和安全交底。25． 。26． ，并簽發(fā)砼施工配合比通知單和砼施工方案。27． ，并且路基應(yīng)有良好的的排水系統(tǒng)。28． 29． ，水準(zhǔn)點(diǎn)全部進(jìn)行復(fù)測，全線進(jìn)行閉合制度。30． ，并在縱向板塊兩面三刀側(cè)或一側(cè)每10m按里程測設(shè)路面標(biāo)高，供支模使用。31． 4 施工工序流程找 平砼伴和及運(yùn)輸施工準(zhǔn)備支 模施工放樣裝鋪砼拌和物取樣振 搗做 面養(yǎng) 護(hù)切縫灌縫質(zhì)量檢驗(yàn)檢查井周邊砼板加固檢查井井底安裝 收水井井座、雨水蓖安裝安裝張縫板 安裝拉桿安裝傳力桿雨水口周圍脹縫板安裝雨水口周圍鋼筋綁扎32．33． 圖1 施工工序流程34． 5 水泥砼路面施工35． 36． 37． （1）模板宜采用鋼模板。彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜為5cm（曲線處可減薄至3cm）。38． （2）模板應(yīng)無缺損，有足夠的的剛度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm。振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過177。2mm。縱縫模板平縫的的拉桿空孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫則其企口舌或凹槽的的長度誤差鋼模板為177。1mm，木模板為177。2mm。39． （3）模板周轉(zhuǎn)使用前，應(yīng)對前次拆下的的模板進(jìn)行檢驗(yàn)，如有變形損杯，應(yīng)修至達(dá)到要求后才能使用。40． ：41． （1）立模前應(yīng)檢測基層的的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有事磨損破壞等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑混凝土。42． （2）立模的的平面位置和高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其誤差應(yīng)嚴(yán)于混凝土路面板質(zhì)量驗(yàn)收的的容許誤差。43． （3）模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的的接頭以及與基層接角處不得漏漿。44． （4）澆筑混凝土前，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂布脫模劑（隔離劑），一般可用肥皂液[皂：水=1：（5~7）]、機(jī)油、機(jī)油肥皂水[5：15：（80~85）]等。45． （5）路上的的井框外圍應(yīng)立模分離，立模形狀和井框外面的的混凝土路面板，此時(shí)模板支撐在框的的內(nèi)側(cè)，硬化拆模后，在其混凝土側(cè)面涂沒——60號瀝青二度，再安放好分隔脹縫板（油浸木絲板或軟木反——按設(shè)計(jì)），將框內(nèi)混凝土補(bǔ)澆平順。46． ：47． 48． （1）攤鋪前應(yīng)檢查模板位置、高程、支設(shè)穩(wěn)固和基層平整潤濕、模板內(nèi)側(cè)面涂脫模劑、水泥混凝土板壁涂瀝青，以及鋼筋的的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況，合格后方可攤鋪。49． （2）檢查、維修混凝土運(yùn)輸通道以及設(shè)置安全護(hù)欄、糾察等。50． ：51． （1）半干硬性現(xiàn)場攪拌混凝土拌和物一次攤鋪容許達(dá)到的的混凝土路面板最大厚度GBJ97—87規(guī)定為22cm，交通部水泥混凝路面推言廣小組（1991）建議放寬至24cm，近些年上海的的水泥混凝土路如楊高路、滬太路等均為24cm路面，一次攤鋪。塑性的的商品混凝土一次攤鋪?zhàn)畲蠛穸葹?6cm。52． （2）超過一次攤鋪的的最大厚度時(shí)，應(yīng)分兩次攤鋪和振實(shí)，但一次抹面。兩層鋪筑的的間隔時(shí)間不得超過30min。下層厚度宜略大于上層，即下層厚度宜為總厚度的的3/5。53． （3）攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度。此高度應(yīng)在混凝土路面施工初期（試點(diǎn)階段）試驗(yàn)確定，一般在10%左右。54． （4）用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)用鍬反扣（扣鍬法），禁止拋擲和耬耙。55． （5）每倉混凝土的的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)邊疆進(jìn)行，不得中斷。如因故中斷，應(yīng)設(shè)置施工縫，并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的的接縫位置。56． 、整平57．
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