【正文】 車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)設計方案第1章 系統(tǒng)概述 系統(tǒng)建設原則n 高效性系統(tǒng)設計充分考慮市場經(jīng)濟原則，充分利用國家通訊網(wǎng)的資源優(yōu)勢、服務優(yōu)勢、安全優(yōu)勢、運營成本優(yōu)勢。采用先進的CDMA/GPS技術，使系統(tǒng)結構最優(yōu)化，成本最低。n 開放性系統(tǒng)設計遵循開放性原則，能夠支持多種硬件設備和網(wǎng)絡系統(tǒng)，軟硬件支持二次開發(fā)。網(wǎng)站系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和信息通訊樞紐采用標準數(shù)據(jù)接口，具有與其他信息系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)共享的能力；計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)適應將來的廣域擴展；支持數(shù)據(jù)分組通訊、支持統(tǒng)一標準的軟硬件接口；車輛通信終端智能化多接口結構，適應GPS、監(jiān)控、調度、報警等技術和管理發(fā)展的需要。n 安全性在與網(wǎng)絡的接入界面上，采用專用防火墻系統(tǒng)，防止非法用戶的惡意入侵，提供系統(tǒng)總體閉環(huán)檢測，包括對車輛智能調度系統(tǒng)的閉環(huán)檢測，實現(xiàn)對整個網(wǎng)絡的自檢、實時監(jiān)控和自動故障報警檢測以及一定程度的自恢復。n 經(jīng)濟性系統(tǒng)設計在性能最優(yōu)的情況下盡量降低成本，追求性價比的最大化；硬件設備的選材基于保證性能、降低價格的原則，在考慮建設投入的同時還必須考慮通訊系統(tǒng)的運營和維護費用；軟件系統(tǒng)全部自主開發(fā)，便于長期合作，也保證軟件系統(tǒng)的經(jīng)濟性；在設備配置上選用服務器、PC機，在系統(tǒng)運行中提供全程本地質量保證。n 穩(wěn)定性系統(tǒng)由應用層、通信層、終端用戶層組成。其中應用層中心系統(tǒng)軟、硬件在生產及配置上均按照高穩(wěn)定性、高可靠性的要求進行。通信層利用國家CDMA移動通訊網(wǎng)，依托國家公眾網(wǎng)等高可靠穩(wěn)定性。終端選用國外先進模塊，完全保證可靠性。 系統(tǒng)原理拓撲圖 系統(tǒng)功能特點華強車輛監(jiān)管系統(tǒng)運用了目前國內最先進的GPS衛(wèi)星定位技術，結合華強多年市場推廣經(jīng)驗，自主開發(fā)的一套全方位的車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)，大大提高了車輛的運行安全管理水平。該系統(tǒng)根據(jù)車輛運行安全監(jiān)管的需求及車輛特點，通過一系列有針對性的設計，為車輛的安全監(jiān)管提供了一個切實可行的方案。 華強車輛監(jiān)管系統(tǒng)具有如下特點：n 該GPS監(jiān)控調度系統(tǒng),利用GPRS\GSM通信網(wǎng)絡和GPS衛(wèi)定位系統(tǒng)，通過車載終端實現(xiàn)對車輛的實時監(jiān)控調度、防劫防盜報警、語音視頻監(jiān)控，提高車輛運行的安全性和處理突發(fā)事件的能力，加強對車輛的管理。n 實時記錄車輛的運行軌跡及車輛行使狀態(tài)，做到車輛行駛過程可監(jiān)控，事后可分析。n 通過分路段限速及多區(qū)域多邊型進出區(qū)域限制功能實現(xiàn)車輛的安全監(jiān)控管理。n GPS系統(tǒng)具有高度穩(wěn)定性，保證247運轉；具備強大的二次開發(fā)功能和靈活的組件，方便客戶的個性化擴展需求；同時系統(tǒng)采用權限管理和網(wǎng)絡安全措施，保證數(shù)據(jù)和系統(tǒng)的安全，采用標準協(xié)議和先進的高新技術，保證系統(tǒng)的先進性和可擴展性。通過預留技術接口和標準的數(shù)據(jù)接口，能夠與其他信息系統(tǒng)對接并提供大量的實時數(shù)據(jù)。n 圖像采集對車輛的安全行駛監(jiān)管有重要意義，華強GPS終端能支持多路圖像采集功能?？梢詮?~4個通道中，任選一路或幾路，每路均可接攝像頭，并可設置設置采集一幅或多幅圖像。中心可以設置在運行中抓拍圖像，也可設置在出現(xiàn)緊急報警或狀況改變時自動拍攝。中心可設置的圖像采集狀態(tài)觸發(fā)條件有開車門、關車門、ACC點火、ACC熄火、空車、重車、進范圍、出范圍。攝像頭采集到的圖像可以保存在終端的存儲器中，根據(jù)用戶需要可以支持128M/256M的存儲容量。需要時可通過U盤將終端保存的圖像提取出來。 系統(tǒng)運行環(huán)境n 客戶端：Windows 2000 Professional / Windows 2003 Professional；n 服務器：Windows 2003 Server / Advanced Server/Windows 2003；n 數(shù)據(jù)庫：SQL Server 2005n 開發(fā)技術：Delphi、Visual C++、COM+、C、UML、Project2000、CVS、WinRun工具等；n 地理信息平臺：支持MAPX、HQMAPX平臺；第2章 華強GPS車輛監(jiān)管平臺介紹 平臺網(wǎng)絡拓撲圖系統(tǒng)網(wǎng)絡拓撲圖如下圖所示： ，主要負責終端的短信/CDMA通信接入、GPS業(yè)務邏輯處理、GPS數(shù)據(jù)存儲等功能的實現(xiàn)，整個系統(tǒng)包括：IP接入網(wǎng)關、短信接入網(wǎng)關、通信控制系統(tǒng)、GPS應用服務系統(tǒng)、網(wǎng)管檢測系統(tǒng)等。 IP接入網(wǎng)關IAGIAG(IP 接入網(wǎng)關)服務器為終端的接入網(wǎng)關，（CDMA 1X 模式下）接入，IAG 服務器接收終端上傳的數(shù)據(jù)處理后傳給GASE 服務器進行相關業(yè)務操作，同時IAG 服務器接收GASE 服務器的數(shù)據(jù)并發(fā)送給相應的終端。IAG支持TCP和UDP協(xié)議；通過TCP/IP通道進行數(shù)據(jù)的采集、發(fā)送，并根據(jù)設置規(guī)則進行轉發(fā)。主要完成以下功能：n 終端通信接入、終端在線狀態(tài)維護n 通信控制中心接入n 數(shù)據(jù)管理及轉發(fā)n 黑名單管理n 路由控制管理 短信接入網(wǎng)關SAG，進行終端設備、手機通過短信通道接入時的數(shù)據(jù)采集及下發(fā)?？梢越尤胍苿踊蚵?lián)通的短信中心和短信網(wǎng)關，支持SMPP/CMPP/SGIP/SMEI/SMIAS等接入?yún)f(xié)議，通過專線或模塊進行短信采集、發(fā)送，并根據(jù)設定規(guī)則進行轉發(fā)。系統(tǒng)包括短信網(wǎng)關接入、短信通信模塊控制，實現(xiàn)中心和終端的協(xié)議通信接口。主要功能如下：n 支持短信網(wǎng)關接入：支持中國移動短信中心或其他短信網(wǎng)關，支持目前常見的接入?yún)f(xié)議，如SMPP、CMPP等協(xié)議n 支持無線通信模塊控制：最多支持16個模塊同時工作n 通信控制中心接入n 數(shù)據(jù)管理及轉發(fā)n 黑名單管理 通信控制中心C4CCCC通信控制中心，簡稱C4，通信控制中心系統(tǒng)負責對系統(tǒng)通過各種通信通道采集的數(shù)據(jù)進行匯集。通信控制中心前端連接IP接入網(wǎng)關及短信接入網(wǎng)關，后端連接GPS應用服務器，是通信的唯一匯集點?？蛇B接多個IAG 和SAG，并把數(shù)據(jù)路由轉發(fā)給多個MapComServer,支持多個CCCC級聯(lián)成多級中心。 應用服務器MapCOM Server ，對應于現(xiàn)有M3平臺的GPS應用服務器，連接外部通訊核心CCCC 及應用層系統(tǒng)(包括監(jiān)控工作站、調度工作站等)，主要完成協(xié)議解析分發(fā)、業(yè)務處理（包括監(jiān)控、調度、增值服務、圖像傳輸、道檢、行車記錄儀等等）、數(shù)據(jù)接口（包括定位數(shù)據(jù)、報警數(shù)據(jù)的入庫，車輛狀態(tài)的更新等等）功能。系統(tǒng)采用了模塊化的設計，最大程度的保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和擴展性。GPS應用服務器是GPS業(yè)務處理的核心部分，連接通信控制中心及應用層系統(tǒng)(包括監(jiān)控工作站、調度工作站等)，主要完成各種的業(yè)務的處理工作。主要功能如下：n 協(xié)議解析分發(fā)，支持多廠家終端接入n 業(yè)務處理（包括監(jiān)控、調度、增值服務、圖像傳輸、道檢、行車記錄儀等等）n 數(shù)據(jù)接口（包括定位數(shù)據(jù)、報警數(shù)據(jù)的入庫，車輛狀態(tài)的更新等等） 中心數(shù)據(jù)庫中心數(shù)據(jù)庫是整個監(jiān)控管理系統(tǒng)的核心，采用數(shù)據(jù)庫Oracle 來實現(xiàn)，以保證對大流量數(shù)據(jù)的處理。根據(jù)豐富的行業(yè)應用經(jīng)驗，我公司設計出的數(shù)據(jù)庫架構性能優(yōu)良，監(jiān)控目標類型突破了以往的以“車輛”為主，實現(xiàn)了可對任何移動目標進行監(jiān)控和管理；同時通過對索引、關鍵字和關系的優(yōu)化，使得該數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)以最小的物理空間存取最大的信息量。同時它和軟件系統(tǒng)一起提供對多種類型的車載終端的支持。該數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)運行在兩臺高性能服務器上，主要存放本系統(tǒng)中各車輛、車載終端、用戶的基本資料，以及歷史數(shù)據(jù)，操作記錄等。它主要存放以下數(shù)據(jù)：n 車載臺屬性信息n 派車計劃n 用戶信息n 車輛注冊信息n 入網(wǎng)客戶（包括個人用戶和集團用戶）信息；n 定位信息歷史記錄n 中心命令記錄n 自動報警信息n 通信服務器中信息路由表的備份 業(yè)務平臺管理系統(tǒng)WEBGPS綜合業(yè)務平臺是一款基于B/S結構，用于華強V3數(shù)據(jù)庫管理的支撐系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)，您可以輕松、直觀地對支撐系統(tǒng)運行的所有基礎資料進行管理維護及對系統(tǒng)權限進行控制等一系列操作。另外，該系統(tǒng)還提供多種個性化設置，您可以根據(jù)自己的操作習慣和風格來設置這些系統(tǒng)參數(shù)，使之更加易用化和個性化。第3章 華強GPS監(jiān)管平臺系統(tǒng)功能監(jiān)控管理平臺采用了大量先進的技術，為用戶提供了一個功能豐富、界面簡潔、操作簡便、可靈活定制，且能快速擴展行業(yè)應用的GIS/GPS監(jiān)控管理平臺。