車站主體結(jié)構(gòu)防水施工組織設(shè)計(jì)方案(已修改)
2025-05-05 06:28 本頁(yè)面
【正文】 主體結(jié)構(gòu)防水施工方案編制依據(jù)及編制說明 編制依據(jù)（1）《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB501082008）。（2）《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502082011）。（3）《預(yù)鋪濕鋪防水卷材》（GBT234572009）。（4）《水泥基滲透結(jié)晶防水材料》（GB 184452012）。（5）本工程施工合同，施工圖紙及附件和施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、自然條件等。（6）四川省、成都市有關(guān)地方法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。（7）其余相關(guān)的國(guó)家及地方規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。 編制說明防水施工是保證地鐵工程質(zhì)量的關(guān)鍵，貫穿于施工的全過程，為保證本站防水工程的施工質(zhì)量，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工方法、使用要求及水文地質(zhì)條件等因素，遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，采取以結(jié)構(gòu)自防水為主、外防水（附加防水）為輔的施工原則，重點(diǎn)處理好施工縫、變形縫、穿墻管等薄弱環(huán)節(jié)的防水。 工程概況 工程簡(jiǎn)介本標(biāo)段***為成都地鐵6號(hào)線**終點(diǎn)站，車站位于中柏大道與規(guī)劃路交叉路口，車站沿中柏大道南北向布置。中柏大道道路紅線寬約40m；東西向規(guī)劃路道路紅線寬度16m。車站周邊為規(guī)劃用地。***中心里程YCK49+，車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為右CK49+，終點(diǎn)里程為右CK49+，，總建筑面積22399m2。車站采用明挖法施工，觀東路站車站主體基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用φ1200@2200mm鉆孔灌注樁+三道φ60916mm鋼支撐，基坑豎向設(shè)置三道支撐，第一道支撐水平間距6m，第二、三道支撐水平間距3m。車站兩端設(shè)置盾構(gòu)井，小里程端（北端）為雙線盾構(gòu)始發(fā)井，大里程端（南端）為遠(yuǎn)期預(yù)留雙線盾構(gòu)接收井。圖21 ****平面示意圖明挖地下車站主體結(jié)構(gòu)、人行通道及機(jī)電設(shè)備集中區(qū)段防水等級(jí)為一級(jí)，不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面無濕漬。非機(jī)電設(shè)備集中區(qū)段的風(fēng)道、風(fēng)井等附屬的結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為二級(jí)，頂部不得滴漏，其他部位不得漏水，結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬，總濕漬面積不應(yīng)大于防水面積的2/1000，任意100㎡防水面積上的濕漬不應(yīng)超過3處，㎡。 防水設(shè)計(jì)要求（1）混凝土結(jié)構(gòu)自防水本站主體和附屬混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等級(jí)為C35，防水混凝土底板、頂板和地下一、二層側(cè)墻抗?jié)B等級(jí)達(dá)到P8?；炷量固蓟芰?，以理論計(jì)算達(dá)到100年；%；，并不得出現(xiàn)貫通裂縫。防水混凝土保護(hù)層厚度：迎水面為50mm，背水面為35mm。（2）高分子防水卷材本站采用防水混凝土和全包柔性防水卷材組成雙道防線，防水層鋪設(shè)在主體結(jié)構(gòu)的迎水面，形成封閉的全包防水層。底板、側(cè)墻均采用預(yù)鋪高分子自粘防水卷材（單面粘合，即高密度聚乙烯HDPE高分子片材+自粘膠+隔離膜），輔以混凝土墊層、保護(hù)層等。頂板采用優(yōu)質(zhì)單組份聚氨酯防水涂料。施工縫、變形縫連接處、后澆帶和陰陽(yáng)角等特殊部位增設(shè)防水卷材附加層。（3）細(xì)部構(gòu)造防水①施工縫施工縫混凝土界面涂刷水泥基滲透結(jié)晶型防水材料，迎水面增設(shè)防水層加強(qiáng)層，中部設(shè)置5mm厚鍍鋅鋼板止水帶，采用遇水膨脹止水膠，并配合預(yù)埋注漿管加強(qiáng)防水。施工縫部位遇水膨脹止水條不方便固定部位，可采用遇水膨脹止水膠替換。②變形縫變形縫中部設(shè)置帶注漿管的橡膠止水帶（中心帶氣孔型），形成一道封閉的防水線；變形縫處頂板外側(cè)加設(shè)一道密封膠；分離式圍護(hù)結(jié)構(gòu)的側(cè)墻外側(cè)加設(shè)一道密封膠，密貼式圍護(hù)結(jié)構(gòu)的側(cè)墻加設(shè)一道外貼式止水帶；底板下側(cè)加設(shè)一道外貼式止水帶；變形縫處頂板及側(cè)墻內(nèi)側(cè)設(shè)置不銹鋼接水槽，將少量滲水有組織地引入車站側(cè)溝并排入車站廢水泵房。③穿墻管穿墻管可根據(jù)變形量大小，采用固定式防水法和套管式防水法，套管（或主管）均設(shè)置止水環(huán)。④后澆帶后澆帶設(shè)置在受力和變形較小的部位，設(shè)置直縫或臺(tái)階縫，后澆帶采用補(bǔ)償收縮混凝土，其縫間防水按施工縫處理。圖21 車站結(jié)構(gòu)橫剖面防水構(gòu)造圖 施工部署 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的防水工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由總工程師主抓此項(xiàng)工作，下設(shè)一名專職質(zhì)檢工程師及數(shù)名專業(yè)技術(shù)人員，抽調(diào)有多年地鐵防水施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人組建防水班。由總工程師及質(zhì)檢工程師對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，使防水工作人員在各項(xiàng)防水施工面前人人做到心中有數(shù)，按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。 技術(shù)準(zhǔn)備編制詳細(xì)的防水施工方案，進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底。對(duì)所有施工人員進(jìn)行考核，持證上崗。組織所有施工人員進(jìn)行有關(guān)操作規(guī)程、規(guī)范及工藝要求學(xué)習(xí)，做到“心領(lǐng)神會(huì)”。 勞動(dòng)力準(zhǔn)備按照施工任務(wù)的劃分及施工工作量的安排，合理配置勞動(dòng)力資源，并根據(jù)工程需要適時(shí)調(diào)整。本工程勞動(dòng)力配置如下：表31 勞動(dòng)力配置序號(hào)工種數(shù)量備注1卷材鋪裝隊(duì)152注漿管止水膠隊(duì)53聚氨酯涂刷隊(duì)54其他5合計(jì)30 材料準(zhǔn)備選用符
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