柴油發(fā)電機(jī)組吊裝方案1(已修改)
2025-05-05 04:10 本頁面
【正文】 深圳地鐵匯通大廈柴油發(fā)電機(jī)組吊裝方案編制單位：中鐵北京工程局有限公司編制人：審核人：批準(zhǔn)人：編制日期： 年 月 日14目錄一、工程概述二、設(shè)備情況三、吊裝載荷計(jì)算及吊車選擇四、綜合施工程序及主要步驟的要求五、安全技術(shù)措施及注意事項(xiàng)六、柴油發(fā)電機(jī)組吊裝日程安排七、主要機(jī)具、材料一覽表八、崗位職責(zé)及人員一覽表九、需協(xié)調(diào)問題一、工程概述：（1）工程地址：深圳市福田區(qū)深南路南面，香蜜湖路西面。（2）工程規(guī)模：，地上共計(jì)55層，地下有6層，裙房5層。本期工程共2個(gè)配電室，分別設(shè)計(jì)在地下三層和四十一層，發(fā)電機(jī)房在地下二層，配有2臺(tái)1060KW發(fā)電機(jī)組。二、設(shè)備情況：機(jī)組型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）常用功率/kw備用功率/kw機(jī)組重量/t機(jī)組尺寸/mm長寬高VPM1060/2 1060kVA 850kW9495020902320三、 吊裝載荷計(jì)算及吊車選擇吊裝載荷計(jì)算、計(jì)算公式Q=*（G+T）其中：Q=起吊重量G=設(shè)備自重T=釣鉤及鋼絲繩自重，1. 1=動(dòng)載荷、吊裝不均勻綜合系數(shù)、載荷計(jì)算Q=*（G+T）其中G1=8噸，T=Q=；吊車選擇依據(jù)現(xiàn)場實(shí)測及計(jì)算，起吊高度為15米，回轉(zhuǎn)半徑最小為7米，；查QJ/（起重機(jī)械使用標(biāo)準(zhǔn)），選用 50噸 汽車起重機(jī)，在最大回轉(zhuǎn)半徑7米時(shí)起重能力為 噸，符合要求。索具選擇、鋼絲繩
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