【正文】 云南省高速公路網(wǎng)S19廣南至興街高速公路廣南至那灑段第二分部板茂隧道出渣運輸施工方案 廣那高速公路第二分部二〇一七年九月 39 / 43目 錄編制依據(jù)及范圍 1 1 2工程概況 2 2 2 3 3 5施工準備 6 6 機械準備 7施工工藝 隧道出渣運輸施工工藝流程 隧道出渣運輸?shù)募夹g(shù)方案、施工方法、技術(shù)要求及技術(shù)參數(shù) 9施工計劃 14 14 14 14 15危險因素分析及措施 15 15 16 17 18安全保證措施 18 18 19 21 22 24文明施工與環(huán)境保護措施 26 26 28事故應(yīng)急預(yù)案 29 29 30 34云南省高速公路網(wǎng)S19廣南至興街高速公路廣南至那灑段第二分部板茂隧道出渣運輸施工方案編制依據(jù)及范圍 S19 線廣南至興街高速公路廣南至那灑段土建二分部招標文件（含設(shè)計圖紙和補遺書）。、施工質(zhì)量驗收標準、技術(shù)指南、試驗規(guī)程、安全規(guī)程等?！豆饭こ碳夹g(shù)標準》 JTG B01 2014《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》 JTG F60—2009《公路施工安全技術(shù)規(guī)程》 JTJF902015《爆破安全規(guī)程》 GB 67222014《工程爆破手冊》、專業(yè)技術(shù)人員、機械設(shè)備等資源。、實施性施工組織設(shè)計、中標通知書及施工承包合同文件等。云南建投云南廣南至興街高速公路廣南至那灑段第二分部板茂隧道正洞及橫通道施工，左線起止里程ZK5+145ZK6+575(全長1430m)，右線起止里程K5+170K6+600(全長1430m)，范圍包括正洞及橫通道的出渣、運輸工程。工程概況板茂隧道是一座長隧道，左線里程ZK5+130ZK6+575（全長1445m)，右線起止里程K5+170K6+600(全長1430m)，隧道單幅合計2860m，其中洞身Ⅲ%，%，%，%。隧道進口左、右線均為偏壓端墻式洞門，左線無明洞，右線明洞長度5m。隧道出口左、右線均為端墻式洞門，洞門長度左洞5米，右洞8米。隧道進口段圍巖巖性表面為灰白色強風化隱晶質(zhì)灰?guī)r，下伏灰白色中風化隱晶質(zhì)灰?guī)r，多呈礦塊狀，節(jié)理發(fā)育，巖體破碎，吐鑲嵌破裂結(jié)構(gòu)，隧道進口端風化強烈，節(jié)理發(fā)育，穩(wěn)定性較差。隧道出口段圍巖巖性表層為褐黃色硬塑紅黏土，呈松散結(jié)構(gòu)，下伏灰白色中風化隱晶質(zhì)灰?guī)r，多呈碎塊狀，節(jié)理發(fā)育，巖體破碎，呈鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)，覆蓋層較厚，穩(wěn)定性較差。隧道洞段圍巖主要為Ⅲ、Ⅳ級圍巖，圍巖主要為灰灰白色隱晶質(zhì)灰?guī)r，中風化大塊狀或碎塊狀，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖本較完整較破碎，呈中厚層結(jié)構(gòu)~鑲嵌結(jié)構(gòu)，圍巖穩(wěn)定性較好較差，富水性大量中等 。隧道為單向坡隧道，進口測量線最小間距25m，出口測量線最小間距24m，隧道大部分地段屬于小凈距隧道。隧道設(shè)計車行橫通道2處，人行橫通道3處及4處緊急停車帶。主要技術(shù)指標公路等級： 雙向四車道高速公路設(shè)計速度： 80km/h路基寬度： 、橋梁寬度： 最小平曲線半徑： 一般值400m、極限值250m不設(shè)超高的最小平曲線半徑： 2500m最大縱坡： %視覺要求的最小豎曲線半徑： 凸形12000m、凹形12000m汽車荷載等級： 公路—I級隧道建筑界限： 凈寬地震基本烈度： Ⅵ度隧道防水等級： 二級，二次襯砌混凝土抗?jié)B等級不小于P8。板茂隧道左線襯砌類型統(tǒng)計表序號里程襯砌類型長度m隧道類型備注1ZK6+570～ZK6+575SMa5標準間距分離式隧道端墻式洞門2ZK5+130～ZK5+210S5a180偏壓端墻式洞門ZK6+470～ZK6+5703ZK5+210～ZK5+330S4c280ZK5+390～ZK5+490ZK6+410～ZK6+4704ZK5+330～ZK5+390S3880ZK5+490～ZK5+614ZK5+664～ZK6+094ZK6+144～ZK6+4107ZK5+614～ZK5+664SJ3508ZK6+094ZK6+14450合計1445板茂隧道右線襯砌類型統(tǒng)計表序號里程襯砌類型長度m隧道類型備注1K5+170～K5+175SMb5標準間距分離式隧道偏壓端墻式洞門2K5+175～K5+220S5a453K6+470～K6+592S5a1224K5+220～K5+330S4c300K5+380～K5+490S4cK6+390～K6+470S4c5K5+330～K5+380S3850K5+490～K5+625K5+675～K6+105K6+155～K6+3906K5+625～K5+675SJ3100K6+105～K6+15513K6+592～K6+600SMa8端墻式洞門合計1430板茂隧道主要工程數(shù)量表序號項目（材料）單位數(shù)量備注1開挖V級m335410IV級585632Ⅲ級1731373超前支護鋼管（Φ42*4）m155004鋼管（Φ108*6）42965初期支護C25噴射混凝土m3124546HPB300鋼筋網(wǎng)Kg1285617Φ42*4鎖腳小導(dǎo)管m152618Φ25中空注漿錨桿m398239Φ22鎖腳砂漿錨桿Kg1526110Φ22砂漿錨桿Kg11502011I20a工字鋼Kg63790512I18工字鋼Kg23403I16工字鋼Kg97281I14工字鋼Kg235613格柵鋼架HRB400Kg18768414格柵鋼架HPB300Kg3176115鋼架連接筋HRB400Kg11837416二次襯砌C30襯砌防水混凝土m32992617C30仰拱混凝土m3455618HPB300鋼筋Kg2121519HRB400鋼筋Kg41536420防排水400g/m2土工布m27446421m27125322雙壁HDPE,DN100mmm693923單壁HDPE,DN50mmm7596施工準備，并對設(shè)備和儀器進行檢修、調(diào)試和校核。，進行線路平面控制導(dǎo)線點、線路