拌合站沉降觀測(cè)方案(已修改)
2025-05-05 03:49 本頁(yè)面
【正文】 . . . .. .中鐵十八局集團(tuán)有限公司新建北京至張家口鐵路JZSG4標(biāo)拌合站沉降觀測(cè)方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵十八局集團(tuán)第一工程有限公司懷來(lái)制梁場(chǎng)2016年7月目 錄一、 總則 1二、工程概況 1三、測(cè)量組織機(jī)構(gòu) 1四、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范及依據(jù) 3五、觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求 3六、觀測(cè)技術(shù)要求 4七、沉降觀測(cè)的內(nèi)業(yè)處理及不均勻沉降處理措施 5 學(xué)習(xí)好幫手一、 總則 為了規(guī)范淮陽(yáng)南制梁場(chǎng)拌合站沉降觀測(cè)工作，根據(jù)新建北京至張家口鐵路（河北段）相關(guān)規(guī)定，結(jié)合制梁場(chǎng)實(shí)際情況，確保沉降觀測(cè)質(zhì)量，掌握拌合站沉降變化情況，特制訂本方案。二、工程概況中鐵十八局集團(tuán)第一工程有限公司懷來(lái)制梁場(chǎng)位于DK83+300～DK83+760線路前進(jìn)方向左側(cè)，梁場(chǎng)中心里程位于線路里程DK83+560，占地113390㎡，約合170畝，負(fù)責(zé)生產(chǎn)后張法預(yù)應(yīng)力雙線單孔箱梁418孔（32米箱梁390孔，24米箱梁28孔），其中康莊高架特大橋289孔，供應(yīng)里程DK72+～DK82+，延慶上行聯(lián)絡(luò)線特大橋66孔箱梁預(yù)制任務(wù)，供應(yīng)里程LSDK0+～LSDK2+,延慶下行聯(lián)絡(luò)線特大橋63孔箱梁預(yù)制任務(wù)，供應(yīng)里程LSDK0+～LSDK2+。梁場(chǎng)根據(jù)地形條件依次設(shè)鋼筋加工區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、裝梁區(qū)和生活辦公區(qū)等功能區(qū)。全場(chǎng)共設(shè)8個(gè)制梁臺(tái)座（其中32m、24m整孔梁共用臺(tái)座1個(gè)，32m整孔梁臺(tái)座7個(gè)）
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